je possède une renault mona 4 de 1935, j'aimerais un peu d'aide pour refaire mon moteur.

Quel genre d'aide

bonjour,
 
je veux savoir quel type de moteur est-ce avec 2 palliers? et où trouver la revue technique ?
 
Si vous pouvez m'apporter de l'aide c'est sympa.

Il faudrait que je retourne dans mes ardennes il me semble que j'ai une revue technique de Celtaquatre
 
Sinon essaye la boutique du collectionneur, ils doivent l'avoir

merci,  je vais voir ce que propose la boutique du collectionneur.
A bientot

j'ai une monaquatre c'est impossible de trouver la revue technique pour le moteur c'est le meme sur les celtaquatre voila @+

bonjour j'ai une mona4 de 35.. il ya deux moteurs sur les YN4.. le 396 jusqu'en avril 35 et apres le 431 des celtaquatre a partir de mai... le 396 possède une pompe a essence a l'arriere droit et le 431 a l'avant gauche.. les deux se ressemblent mais pas grand chose de commun entre les deux.. il sont ts les deux montés en deux paliers... pour mona4 il existe uniquement les livrets d'entretien et les livrets de pieces detachées qui peuvent etre utile pour le demontage...je connais par coeur cette auto j'ai restaauré la mienne en 96 et j'ai fais depuis 98 18000 kms..... je suis a ton service sergio!!

Ca c'est la magie FA

Bonjour,
Pour ma part, je viens d'acheter une Monaquatre YN1 de 1933 dont le moteur à une bielle de coulée (soit disant à cause de l'absence d'une vis sur l'abre à câme ????).
Quel est le type de moteur pour cette voiture ?
Je recherche aussi des photos du cric et de la manivelle afin des les identifier pour les acheter.
Et je suis aussi à la recherche d'un entourage de pare brise et de la calandre (si possible en très bon état).
Par avance, merci de vos réponses.

Bonjour Just_A une YN1 possède un moteur type 396 comme YN2 3 et 4 mais tu doit avoir le reservoir en charge donc une plaque obturant l'orifice de pompe a essence a l'arriere droit non?..  

La mienne c'est la verte au fait... je vais faire des photos du moteur et du cric et je les metterai prochainement sur le forum.. j'aimerai bien voir les photos des votres également, j'avais commencé un recensement il y a qqes années.. j'ai pas mal de photos de berlines et cabriolets roulants ou en attente de restauration, je les mettrai en ligne si cela vous interesse. Bon courage à tous pour vos restaurations. Je suis du 03 et vous? dans quelles régions etes vous?

Bonjour,
 
Oui, la mienne YN1 de 33 à le réservoir en charge devant le tablier.
 
http://img105.imageshack.us/my.php [...] 66bvv8.jpg
 
Merci d'avance pour les photos du cric et de la manivelle.

J'ai oublié, je suis dans le 49.
Où peut-on trouver les livrets d'entretien et les livrets de pieces detachées ?

j'ai seulement les notices de pieces pour YN4. et la revue technique pour UY qui est differente de la tienne. il faut essayer les bourses car je n'ai rien en YN1.. Je vais demander autour de moi parmis les propriétaires d'YN4 que je connais au cas ou.

J'ai dit une betise, j'ai une notice d'YN1 en fait... c'est le livre qui était donné avec la voiture lors de l'achat, il est en bon état, quelques pages désagraphées...mais il est bien conservé tout de meme pour etre de 1933!!  cela donne des indications sur la conduite et les réglages principaux mais il n'entre pas ds le détail de la mécanique. Il possède 51 pages sur conduite, reglage freins, embrayage, graissage, shéma electrique, carburateur etc...





 
Si tu es interessé, envoi moi un message perso, je suis disposé à le vendre car il ne correspond pas a ma voiture.

tu a une photo de ta boite a air parce que sur ma mona elle manque et je sais pas quel forme elle a merci  
pour info moi j'ai un moteur 396

Salut Todo, le filtre a air est en deux parties .. une cylindrique pleine puis en allant sur l'avant une partie plus grosse de diametre et fendue  avec une patte de soutien sur le premier ecrou de culasse..
je scanne tout ça...

pour les types de moteur, nous avons tous les mêmes sur YN1 YN2 YN3 YN4 jusqu'a avril.. la mienne est de fin mars donc une des derniere avec le 396.. apres on passe au 431 commun aux celta jusqu'en septembre 35 date d'arret de prod des mona 4. tu as une photo de ta YN2? j'ai un ami du même club que moi qui possède un cabriolet spider YN2 la sienne est de fevrier 34. Si tu as besoin d'autre chose n'hésite pas.. je peux te faire un plan avec le relevé de cotes des 2 boites si tu veux mais je n'ai pas ça d'avance..mon epave de berline n'en avait plus.

merci pour les photo de ta boite a air la miene et de 33 et si tu pouvais demander a ton amie si la pas le livré qui doner avec la voiture pour savoir quel bouton corespond a quoi car sur les mien tout et effacer ou presque et il y a quelque fils debrancher    
 
la miene c'est une type commercial  voila merci encore A+

tu ne dois pas avoir le meme tableau de bord que la mienne je crois? moi j'ai le bloc compteur qui est concentré ds un octogone derriere le volant et les differentes tirettes au milieu du tableau. Si le tiens est comme ça je te ferai une photo avec l'utilité de chacuns

Du boulot comme j'aime !

le mien et comme sa  

si tu veut il y a des photo de ma monaquatre dans le suget "resto monaquatre" sur se forum

ok j'ai le meme compteur mais les tirettes sont disposées de maniere differente

tu me dit la reponse sur mon suget car la en et en trais de poluer son suget

Bonjour,
J'ai trouvé un moteur refait à neuf pour ma YN1 8cv de 33.
Par contre le n° est 371.
Sur quel modèle de Monaquatre était il monté ?
Peut il être monté à la place d'un 396 ?
Merci de vos réponses.

Bonjour, le 371 est un moteur de mona 4 UY 7cv au lieu de 8 et alesage de 66mm au lieu de 70 en cote d'origine sur l'yn1. il y a des differences et je ne sais pas si il peut s'adapter mais je déconseille... tu passes de 30 à 24 cv reels je crois... Sur ta voiture c'est forcement un 396.

Si je peux me permettre de profiter de ce topic pour poser une question aux spécialistes. J'ai une Vivaquatre de 1934 que je souhaite vendre. Je n'ai pas vraiment d'idée de prix, quelqu'un pourrait me donner un ordre d'idée?
La voici:
 

 

 

 

 
Merci

Bonjour, difficile à determiner sans voir la voiture.... l'état des boiseries de structure va faire beaucoup dans l'évaluation.. l'état moteur également... bloqué? compression? carte grise? je dirai bien fourchette allant de 300 à 1500 euro gr

grand maximum si bon état de ce que je viens d'ennumerer... fausse manip pour finir la phrase....
Il faut tenir compte que le modele est une commerciale et donc peu recherchée par rapport a d'autres types de carosserie.

je possède deux épaves de Monaquatre 1933/1934 dont j'aimerais me débarasser ( en une seule fois). Donc de nombreuses pièces disponibles ... si cela intéresse quelqu'un, me faire une offre.