Reprise du message précédent :
Bonjour VISA-club,
Ils font de petits problemes une montagne, qui comme tu le dit c'est reparer pour une somme modique.Je pense aussi que cet article aurait pu etre developper plus longuement et surtout plus explicitement.ça merite une bonne rectif dans le prochain numero.Heureusement qu'il y a des fanas comme toi et certains autres pour expliquer les choses clairement.
Au fait que me conseille -tu comme huile(15w40 ou 10w40 ?)moteur 1124cm3 de 104
A bientot
Amities
yves

 salt elvis! j'utilise sur ma visa le 15w40 mais je fais le vidange tous les 6 mois    
 
j'ai hate de recevoir le 2eme numero de Gazoline qui Carrare a voulu m'offrir (merci encore mon cher   )... il me parait que le dossier n'est pas exhaustif n'est-ce pas?  

 
 
Pas trop exhaustif en effet. Mes Visa club tournent avec la Totale activa en 10w40. Tu peux aussi essayer la 10w40 mais si tu vois que tu as quelques fuites d'huile, remets de la 15w40

Salut LEOSANTO et VISA-CLUB,
je vais commençer par de la 10w40,si fuites il y a je mettrais de la 15w 40.
Mais chez moi j'ai un stock de 10w40,ça me permettra de l'ecouler.
Bonne journee les amis!
yves

 
Tout à fait d'accord. Une des plus grosses boulettes : la Challenger est soit-disant sortie avec le 1124 essence ou le 1769 D   Pendant qu'on y est une visa GTI Diesel  
 
Bon je file

 
J'ai toujours utilise' le 15w40 parce que c'est plus facile a' trover dans les supermarches en offre speciale   Par exemple, en mai j'ai fait le vidange avec une boite de 4 litres de Agip Super MotorOil 15w40, coute' 12,90 euros   Avec le cout du filtre huile (6,50 euros), le vidange m'a coute' que 20 euros... si je pense que le garage Citroen demande pas moins de 45-50 euros...  

Tu as raison ici une simple vidange=30 euros+le filtre et prix pose filtre(7 euros la pose).J'ai tout acheter pour faire tout moi-meme,ce sera une experience,mais je ne suis pas plus idiot qu'un autre,donc,je fait la faire tout seul(et je serais content de moi).Meme les centes autos nous prennent pour des c...

Salut GENERAL LEE,
+1 pour toi,la visa challenger est equipee du 1360 cm3, 80cv DIN.Je dis çà pour les potes qui ne le savent pas,toi c'est sur,pas de problemes,ça a du te revolter en le lisant.Moi,je n'ai pas eut le temps de le lire,je l'ai parcouru sans plus.
A+
Amities
YVES

la challenger est issus de la gt

En Italie la Challenger etait la 10 E plus coussue    rien de sportif donc! Elle eut un tres grand succes chez moi car elle etait tres economique et fiable avec le plus d'un aspect flatteur (enjoliveurs de roues en plastique "inox" de l'Olympique francaise, spoiler arriere, baguettes laterales, essuieglace arriere en serie et surtout sieges de Leader)   Elle coutait seulement le 5% en plus par rapport a' une 10 E de base    

Je viens de faire plus de 400 kilomètres d'une traite avec la Visa...
Ca roule bien
J'ai atteint le 120 sur les grand-routes Bretonnes ^^
Un seul problème, très effrayant : au bout de 4 heures de routes, avec deux petites pauses de 10 minutes, je me retrouve a Nantes, donc en train de freiner, repartir, freiner...
Et d'un coup, je sens la pédale de frein qui part loin... Et au freinage d'après, plus rien du tout.
Arrêt en catastrophe dans la rue, sur un stationnement payant (j'avais pas de monnaie... Mais j'ai pas eu de contredanse ) Appel à mon assureur, qui me renvoie vers un réseau de remorquage qui transportera gratuitement la voiture.
Et au moment de l'enlever, le gars teste le frein, qui freine comme si rien ne s'était passé...
D'après lui, c'est a cause de la chaleur, les joints se seraient dilatés et la pression serait partie d'un coup...
Est-ce normal ou y a-t-il quelque chose à faire?
Sinon rien à dire, le reste du voyage a été parfait

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

Generalement une pedale qui s'enfonce est due à une fuite sur le circuit de freinage mais la deuxieme cause peut etre un liquide de freins trop vieux et qui s'echauffe aux cours des freinages

je suis d'accord avec themax. C'est le liquide trop vieu et qui chauffe tres tot. Il suffit de donner 2 ou 3 freinage, meme legers, et le systeme de freinage ne repond plus. A' changer absolument donc! Ma Groin faisait la meme chose, terrible  

Sauf que quasiment tout le système de freinage a été révisé/changé y'a 4/5 ans, j'ai une facture de presque 1000€ pour ça. Le liquide de frein a été changé aussi, ainsi que le maître-cylindre (et ça se sent, ça freine très fort!)
Je le change quand même?

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

Salut les visaistes!Le liquide de frein se remplace tous les 2 ans en moyenne!C'est un liquide qui absorbe l'humidité pour évité la rouille dans le circuit,malheureusement,il pompe aussi l'humidité dans l'air ce qui abaisse son point d'ébullition;donc de l'air dans le circuit donc pédale molle après plusieurs freinages.Allé hop!On change!LOL.Bon courage.

 
   
Tiens nous au courant    
 

 
   
Chez nous la Challenger est issue comme le dit Themax, de la GT (1360 de 80 ch). Comme quoi les séries spéciales ou autre diffèrent entre pays.

 
Ou a un étrier qui grippe et si les plaquettes sont au trois quart d'usure, le piston de l'étrier sort de trop et à du mal à revenir. Seul remède, changer l'étrier fautif sans jeter celui en cause. Pourquoi, il existe une possibilité de les refaire faire, mais il faut bien se renseigner là dessus.

Je changerais ce liquide dès qu possible...
Est-ce faisable soi-même sur la Visa, ou vaut-il mieux confier l'opération à un pro?
Je rigole pas avec la sécurité.
Egalement, je soupçonne que l'huile de boîte n'ait jamais étée changée, qu'est-ce qu'il faut faire, comment, avec quoi...?
 

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

Comme j'avais annonce' la decouverte d'une Visa francaise sous un viaduc de ma ville, pres de Venise, j'ai enfin les photos a' vous montrer    
 

 

 

 
voila'  

Elle est vraiement tres loin de chez elle cette petite (nord de la france à chez toi ça fait une trotte)
 
a+

Salut LARRY-GOLADE,
Change ton liquide de freins,car c'est vrai,ça se change tout les 2 ans!
MAIS,ça ne vient pas de là,moi,je ne l'ai jamais fait sur mes vehicules(je sait,je suis pas serieux).Voit du coter de l'etrier comme on t'a dit,change aussi tes plaquettes.
Fait faire un devis gratos ,et là tu saura d'ou ça vient.
Apres a toi de voir ce que tu peut faire tout seul et le reste,t'arrive et tu dit "changer moi çà".C'est ce que je fait sur mes vehicules,de plus,je le fait par telephone et amene la voiture au moins cher.
Maintenant si tu sait faire,ça te coutera moins cher
A+
YVES

 
   Elle est vraiment loin alors! la pauvre!   Elle a eté peut-etre volée?!    
 
Elle est là depuis un an et demi environ mais la poussière l'a bien conservée  

 
Bonjour,
 
Plus d'un an sous ce pont et meme pas vandalisée !
que fait la police ( elle a une plaque d'immatriculation )
A+

 Chez moi les voitures abandonnees sont à leur aise, personne s'amuse à leur donner feu ou à les abimer (heureusement)    
 
Vous avez le moyen de voir si la plaque correspond à une voiture volée ou pas?   Merci

 
Malheureusement non seul la police ou autres services officiels peuvent y avoir accès !
A+

C'est bien dommage! Car ici en Italie sur le site internet de la Police on peut ecrire les chiffres d'une plaque et voir si la plaque correspond a une voiture volée  

Visa RD  

recherche la reference peinture de ma calandre(en stylo,peinceau) pour ma  LEADER. c4EST UN GRIS METAL?MAIS LEQUEL,
Merci d'avance!
YVES

 Suite bientot    
 
 

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Président du topic "Les membres des années 90 . ( topic pour ados )"
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15212377
 

Au fait, pour cette histoire d'etrier  est-ce que ca peut vraiment etre la cause? Parce que je viens de refaire 100 km sans aucun probleme. Si c'etait un probleme d etriers ou de plaquettes, le probleme se poserait a chaque freinage, je pense. De plus, des plaquettes ne s'usent pas en seulement 5 ans..
Au fait, j' ai atteint le 124 km/h Visa powaaa!!

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 non la groin... je ne peux pas voir des choses pareilles...  

Bonsoir
ya pas moyen d'avoir les adresses des casses svp  
 
Juste en passant , la Mercure a un alternateur quasi neuf maintenant (neuf mais d'occaz à la casse , il a 2 mois , fabriqué en juin 2008) pour 30 roros seulement
 
Bonne soirée

Bon demain révision complete du moteur de la mercure et peut etre un peu de carrosserie    
 
bonne soirée à tous  

Bonsoir les amis,
Cet apres-midi j'avais decider de polisher la LEADER,donc,elle n'avait pas tourner depuis 3 semaines(batterie neuve) et pof"madame me joue son caprice",elle ne veut pas demarrer(batterie a plat).Là,j'y comprend plus rien,si vous avez une idee,donner moi la solution.Merci d'avance.
Par contre,je me suis venge ,j'ai passer de l'efface rayures,fait briller et un coup de polish derriere,miracle,elle brille de mille feux.Les rayures de branchages sont parties.Je n'ai pas fini car j'ai un pote qui est passer,mais le resultat est "bluffant".Moi qui avait lu (sur d'autres sites) que ça blanchissait la peinture,je peut dire que mon get 27 a accompli son oeuvre normalement
A bientot de vous lire
Amities
yves