Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Y'a du boulot pour la remettre en état...elle a l'air attaquée par la rouille non ?

---------------
"Ce moment est tellement excitant que j'aimerai coucher avec "

oui, elle est attaquée, mais de ce que j'ai vu, c'est beaucoup superficiel, même pour les bas de caisse.
Par contre la portière conducteur est visiblement bouffée.
Je la regarderai en détail ce week-end parce que là, j'ai pas pu bien la regarder

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

Bienvenue a toi et ta VISA!
yves

Bienvenue à toi et à ta Visa !!!
 
Chouette, une de plus !

---------------
Mon site photo, a visiter pour tout les amateurs d'épaves d'anciennes...  http://rouille-et-mousse.fr.nf/
 
Lycée bloqué... même plus le droit d'apprendre de nos jours

Et une groin en plus
 
J'vais avoir besoin de votre aide, beaucoup-beaucoup, si fait Parce qu'elle a été bricolée et qu'elle a quelques soucis à régler (en dehors de la rouille et de la méca)
Mon compteur marche bien jusqu'a 60 km/h, mais après l'aiguille reste bloquée sur 60.
J'ai l'anti-brouillard gauche (quand on z'ieute la voiture de derrière) qui fonctionne pas. Après grattage des contacts, échange de la lampe, je me rend à l'évidence : le problème n'est pas ici. Ou le fil peut-il s'être débranché?
 
Sur le TdB, a quoi servent les deux boutons de droite? (j'ai pas la notice de la voiture)
Le proprio précédent a branché le chauffage et la ventilation sur le bouton de gauche, les commandes au volant ne servent pas du tout apparemment.
Quand au bouton tout à droite, il s'enfonce et ne revient pas, il ne fait pas de clic... A quoi sert-il?

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 
   Pas de problème, je t'envoie la photo du plan électrique du même modèle, ça va déjà bien t'aider.

Je veux bien!
Je recherche une RTA mais pour le moment ben j'me contente de la regarder et de conduire

Au fait faut mettre quoi comme tisane dedans? SP 95? 98? Avec ou sans additif?

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

des RTA,tu en as sur e-bay!
Pour l'essence,du 98,pas d'additif(ne sert a rien)
bonne journee.
yves

 toute jolie ta groin    
 
Pour te donner un minimum d'aide sur l'ordre des boutons, je te montre le tdb de ma groin    
 

 
Moi je roule aux 100 octanes avec la Shell VPower, elle coute chere (je la paye 1.30 euros par litre contre 1.10 pour la verte, pres de Venise) mais la difference de fonctionnement est importante par rapport a' la sans plomb normale.  

cadeau pour les amoureux de la visa tchuss!

Merci  
L'essence est moins chère chez toi!
Ici l'essence sans plomb 98 c'est 1.45€ environ!

Pour la RTA je regarde sur eBay, mais faut le temps que les enchères se finissent
Je viens de me rappeler un problème : le témoin d'usure des freins est allumé quand je n'accélère pas.
Il ne s'allume pas quand je freine mais bien dès que je cesse d'accélérer, que je sois à l'arrêt ou en train de rouler.

Et je voudrais bien savoir quoi faire avec mon compteur qui se bloque à 60 km/h...

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

pour le temoin d'usure je ne sais pas t'aider parce que sur la mienne le cable a ete' dechire' lors d'un vidange chez mon mecano (no comment...)    
 
Pour le compteur je pense que dedans il y a de la poussiere (aussi mon compteur s'arretait mais a 80km/h) et tu dois l'ouvrir pour le bien nettoyer. Par contre quand j'ai ouvert le mien, je me suis apercu que le mecanisme de l'aiguille etait desormais casse' et meme un peu rouille'    Donc... nouveau compteur!    
 

J'ai déposé mon compteur mais j'ai pas réussi à enlever le câble du compteur de vitesse... Pas grave.

Pour le capteur, y'a un fil électrique qui a à une roue avant qui est arraché... je le répare et je verrais si ça fonctionne.

Par contre je viens de constater que mon moteur pisse l'huile... Apparemment ça fuit au niveau de sorte de bouchon (le bouchon de vidange?) donc si c'est que ça... Mais le CT signale un défaut d'étanchéité moteur.

Hop merci à ce site : http://www.nobug.be/2CV/UsersGuide.html

http://www.nobug.be/2CV/Manuel/User28.gif
http://www.nobug.be/2CV/Manuel/User29.gif

J'ai fait des photos mais j'ai pas le câble pour les mettre, ça se fera ce soir.

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 
   
 
A partir du AM 84 oui ça sert à rien, pas avant ou il vaut mieux en mettre pour les soupapes. J'ai déjà vu un bicylindres de 104000 km avec les soupapes grillées, elle était de 1980

http://www.leboncoin.fr/vi/14334936.htm?ca=18_s
A sauver!!

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 bein moi je roule tous les jours avec..

J'ai commencé à gratter la rouille sur la Visa.
Bonne surprise pour l'instant, pas trop de trou, le bas de caisse côté passager intact, le bas de caisse côté conducteur pas trop touché, un petit trou à l'avant et juste de la rouille à l'arrière.
Un peu de rouille sur le haut de l'aile avant passager, sur le pied de pare-brise, et également sur le coin du capot.
Par contre les portières ont pris cher Tout le bas de trois portières est craquant.

Là il me faudrait un pont ou une fosse pour regarder le dessous en détail.

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 
   
Pied de pare brise? Va voir mon topic sur la restau de ma Visa, je parle de ça.

Voici la Visa rouge apres le depouillement de son moteur
 

 

 
elle est encore tres belle    
 

 
ps... c'est moi qui ai pris la plaquette "VISA" sur le cote' gauche du coffre  

Je l'ai déjà lu et je suis impressionné par le boulot abattu en si peu de temps

J'ai aussi au moins un trou dans le bas de la baie de pare-brise, vers le milieu. Quand au pied de pare-brise, il y a un trou coté conducteur à l'intérieur, un peu plus haut que l'endroit ou est fixé l'aile.
Egalement des croûtes de rouille de l'autre côté, mais a l'extérieur, sur la partie entre le capot et l'aile (je sais pas si je suis très clair?) mais ici pas de trou. (photos à venir)

Pour l'instant une restauration comme celle que tu a fait, il n'en est pas question, je n'ai pas les moyens de la faire (ni argent, ni place, ni compétences, ni outils) et de plus j'ai besoin de cette voiture.
Je vais faire mon maximum pour qu'elle reste dans l'état ou elle est jusqu'à ce qu'une restauration soit possible.

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 
C'est pas possible   . y'a encore tout à reprendre sur celle là  

 mais vu que le moteur a ete' achete', le proprietaire de la casse m'a dit que samedi la Visa va terminer sa vie, puisque personne est interesse' aux autres pieces  

Bah pour moi elle est vraiment trop loin...
Et même si tu récupérais des pièces, v'là le prix d'une envoi Italie-France...
Et encore faudrait-il qu'il y ait les pièces que je cherche
 
Pour le plaisir des yeux :


 
Faut que j'en refasse, je l'ai polishée et ça change tout!
 
Et voilà des photos des dégâts avant "réparations" :
L'endroit le plus touche des bas de caisse :

 
De l'autre côté, y'a rien au bas de caisse, et même dessous c'est pas trop rouillé!

 
Là-dessous, c'est tout pisseux d'huile

 

Je suis presque sûr que ces fils qui alimente les deux horribles phares longue portée ont provoqué la rouille qu'il y a ici en permettant à la flotte de passer    
 
Que signifie le "AM81"?

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

 
 
Bonsoir.
AM81=  Année Model 81
Cest un bon électricien celui qui a mis les long portées!
on ne passe pas des fils par la porte tu ouvre tu ferme et les fils se coupent!

Mais l'annee modele 81 n'existe pas pour la visa groin! elle s'arrete au AM 80!   En Mars 1981 la Visa II est sortie donc pas question de presenter une AM 81 seulement pour la garder 3 mois    
 
Larry tu veux la restaurer toute comme Visaclub?  

 
   Tous le monde.
 
Si tu veux fait moi le maximum de photos, je vais bien les regarder et je vais essayer de t'aider.

 
   En vue ce qu'il s'est passé pour nos constructeur nationaux, je ne serai pas étonné que Citroen est continué pour écouler les stocks, de vendre des Visa groin au modèle 81. Mais c'est pas un problème. Larry, bientôt je vais faire les bas de caisse de la mienne, tu verras comment je vais faire, car pour la tienne ça va être urgent. Comptes tu la restaurer?

Les fils sont pas coupés, ils passent par-dessus le joint! En revanche je suis sûr qu'ils ont amené plein d'humidité par là!
Et oui, c'est un "bon" électricien! Deux fils bleu pour un phare, deux fils violets pour l'autre, les phares alimentés directement sur la batterie...
Du travail de porc sans aucun respect des normes les plus élémentaires!

Première immatriculation en Mars 1981. Peut-être une voiture déjà commandée à livrer?

Si le numéro de châssis peut aider : VF7VDVA0023VA 8129

Je compte bien la restaurer, mais malheureusement ça ne se fera pas tout de suite.
S'il ne s'agit pour l'instant que de poncer/mettre de l'antirouille, ça va aller, par contre pour faire plus complexe, je ne pourrais pas

Une restauration totale, de la manière dont tu l'a menée, tout seul, je n'en serais pas capable, c'est sûr. Et je n'en ai pas du tout les moyens.
Je verrais ça pour dans quelques années

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] CI0063.JPG

Fais en sorte qu'elle ne s'abîme pas et que la rouille soit traitée, après que tu fasses une restau dans 6 mois ou dans 3 ans ça changera rien si tu fais juste le minima de suite

Hello
JFKen a raison, traite bien tous les point de rouille au rustoll owatroll en deux couches espacées de 24 heures, et ensuite met du targol noir, c'est un vernis bitumineux très efficace et pas cher du tout (10 euros les 5 litres)

 
 
la mienne est du fevrier 1981 et sous le capot je lis AM 80    je ne comprends plus la logique de maman Citroen    

C'est ce que je disais avec nos constructeurs nationaux   . Au fait j'ai ouvert un topic sur mon autre titine.

 
Les Visa " groin" ont bien été vendu jusqu'en 81. Elles sont encore sur le catalogue Citroën 1981 que j'ai !
 
En tout cas, elle mériterait une resto, c'est de l'urgent je pense, la rouille c'est jamais bon signe !
 
Enfin, c'est du blé quand même