Reprise du message précédent :
Voila la suite :  
 

 
Elle est vraiment belle !!!  

Alors je t'explique quand même comment mettre les photos sur le forum.
Tu clique sur répondre, la page s'affiche. La tu tape ton texte et puis pour les photos tu as la barre "Joindre une image" tu clique sur parcourir puis tu cherche l'image sur ton disque dur. Clique sur ouvrir, quand c'est fait tu clique sur "Joindre" une autre page s'ouvre. Tu attend que sa charge et une fois chargé tu double clique sur ton image. Voila tu aura le lien qui s'affiche dans la zone de texte (c'est ton image). Après tu peut cliqué sur aperçu, et si sa te plait tu envoi. Voila j'espère que je suis assez compréhensible !

Comme je l'explique,elle est telle que le jeune m'a dit au telephone,et sur place meme constat.C'est sur la sellerie a des petits soucis,un grand nettoyage sera fait,pour les pare chocs et plastiques,le gs27 est dejà pret(mais il pleut).Apres elle recevra les 2 plastiques de baguette laterale(quand j'en trouverais),un bon coup a l'interieur,des housses.Au fait quelle couleur choisir?.J'attend vos avis messieurs les puristes...
Pareil pour les HP,je vais les changer pour des plus forts,mais je ne veut pas faire de trou,donc il n'y en aura que 2 a l'arriere,mais que choisir?......
Je veut laisser cette voiture a l'etat naturel!
j'attend vos avis,qui compte beaucoup pour moi
merci a tous
yves

Salut dangel,
on vient de faire exactement ça,et ça n'a rien donner.Je vais refaire un essai!

Voila la suite de l'explication pour mettre des photos sur le forum :
 
Je voulais mettre des images pour montrer mais apparemment sa passe pas !   Format trop grand  

un dernier essai!

on continue...

Bravo ! Tu voit maintenant sa y est tu sait comment faire c"est cool ! Je reconnais que c'est pas facile au début.  

oui,c'est pas tres dur,mais une fois enregistrer,elles n'apparaissent pas de suite

C'est normal c'est à cause de l'envoi de l'image sur le forum. Plus tu as de débit plus sa va vite, voila. Mais c'est cool si tu y arrive.

en fait quand tu es sur le message,ça fait un grand vide et apres ça apparait

Ouais je sait, mais t'inquiète c'est normal. Plus la photo est de bonne qualité plus elle est grosse en Mo, donc sa met plus longtemps à s'afficher.

ok,j'ai comprit.

c'est ça que je ne comprenais pas.
donc,je continue

il faut de la patience.

j'essayerais d'en prendre au controle technique,mais le dessous.
a bientot a tous.
yves

Jolie Leader Elvis   , à part une petite bosse à l'intérieur du coffre, rien de bien grave en apparence, belle achat !
 
J'ai pas fait gaffe, mais tu as le becquet supérieur ? [edit] ah si, désolé j'avais pas vu !
 

 
Petit récapitulatif sur la Leader
 
Il y a eu notament la BX et la CX en version Leader    
La Visa Leader est apparu en 1985 ( 5000 exemplaires) puis en 1986 (3600 ex) et enfin en 1987 (3200 ex)
 
La base est une 11RE avec un gris Perlé, des enjoliveurs en une seule couleur, 2 becquets ( le supérieur en plus de celui de la 11RE normal), également et surtout une déco particulière avec un filet rouge et une déco gris foncé "Leader ". Elle a également en plus de la 11RE, des appuies-têtes de série.
 
Elle a existé en 1987 en version diesel , le 1789cm3 en 1987  

Je reposte, je voulais vous montrer la différence entre des enjoliveurs de la Leader (monocouleur) et ceux d'une 14 TRS
 
Voilà ce d'une 14 TRS trouvé à la casse recement ( on voit qu'ils ont 2 couleurs, gris et noir dans les raynures   )
 

 
Oups posé vite fait dans la salle de bain, vais me faire engueler   Ils iront retrouver les roues de ma 10E, une fois que j'aurais trouvé ces satanés écrous cages    
 
et les enjo de la Leader    
 

Salut chrono51,
T'es balaize,j'avais pas vu cette legere bosse!
Mais c'est rien,elle a 23 ans(et le coffre fermer celà ne se voit plus).
Dejà l'etat n'est pas pourrie,c'est un cadeau a ce prix là
Demain matin,c'est le controle technique
J'en mettrais les resultats sur le site.
Par contre,je trouve que la jauge d'essence descend tres vite,comparativement au retour de la visa chez moi,problemes de carbu?
Elle demarre nikel et tourne tres rond,là je ne pige pas!
yves

 
 
C'est à dire ? Tu trouves qu'elle consomme beaucoup ?

Bonjour à tous,
visachrono51 tu parlais tout à l'heure de BX Leader. En parlant de BX, es-ce que quelqu'un pourrais être intéressé par une BX Millésime couleur sablée ??? Elle est à vendre pour pièces, car c'était la voiture de ma mère mais le moteur ne démarre plus depuis hier. Il a l'air bloquée... Bizarre elle n'a même pas 200000Km au compteur... Alors comme sa juste pour info elle est à vendre pour pièces 600 à débattre.

oui,VISA CHRONO§
A moins que la jauge joue la rumba.
Quand je l'ai prise,il y avait la moitie,j'ai ete de suite faire le plein(17 euros) ça ne voulait plus rentrer dedans.Pourtant quand je l'ai redemarrer,il y avait les 3/4,depuis,j'ais fait 260 kms et il me reste 1/4 a la jauge.

Pour VISA CHRONO51,
j'ai habiter rue des futies a EPERNAY et mon epouse a de la famille a TROICY (champagne PASCAL NOWACK)

 
Salut yves,
J'ai pensé a se que tu a dit et je crois savoir pourquoi la jauge est descendue. Si tu a fait que de l'autoroute et que tu as roulé tout le long a 120 Km/h c'est normal je pense, car ça doit faire à peu prés du 10L/100Km à cette vitesse (En tout cas avec la boîte 4 sa me fait sa). Alors à peu prés 130 Km (si je me souvient bien) à 120 sa fait à peu prés 11L donc plus d'un quart du réservoir. Voila à bientôt.

Pourtant,elle est donner pour 5,1 L/100.
10l/100 ( plus que mon AUDI,plus que ma renault 25 td)
ça va gueuler dans les chaumieres....
Pas grave,ele me plait!
merci a toi DANGEL.
yves

 
 
C'est normal je pense 6L/100 Km c'est à 90 Km/h en quatrième (enfin pour moi !). Mais si tu monte le régime moteur (120 Km/h) bah sa consomme plus ! Moi c'est comme ça avec la mienne (Mais bon, finalement c'est peut être moi qui ait un problème de carbu !!!!!). Enfin je pense que c'est ça, il faudrait voir avec un pro de la Visa, pour être sur. A bientôt.
 
edit : 5.1L/100 Km c'est pas pour les moteur deux pattes ??    parce-que nous avons des moteur 1124 cm3. Et juste pour info il faut dire aussi que je roule comme un grand père !! 50 Km/h en quatrième (peut être pour sa que j'arrive à faire pas loin de 800 bornes avec 40L !!!

Salut DANGEL54,
sans doute as tu raison sur le fait qu'elle n'ai que 4 vitesses
quand je l'ai ramener,je n'etais pas toujours a 120,entre 90/100.
De toute façon,je vais au controle ce matin,c'est un pote qui de plus est mecano.Donc,je pense qu'il va me dire ce qui est normal ou pas.Autrement,moi aussi je roule pepere=60/70 KM/H.J'attend qu'elle soit vide complete et je te dirais combien je fait avec mes 40Litres.
yves

 
C'est une magnifique auto !

Attention quand même, les jauges citroën ne sont pas les plus justes.

c'est vrai emmanuel. la jauge de ma Visa Club s'arrete sur 1/4 apres seulement 200 km parcourus depuis le plein. il faut s'accoutumer  

 
 
Regardez mon nouvel avatar !
 
Je verrais bien Zaza ( ma Visa ) comme ça !
 
A plus les Visaïstes !

Salut yves,
tu as raison de demander au mécano. Pour les HP cela dépend de la puissance de l'autoradio que tu va mettre dedans. Du moment que c'est du 10cm de diamètre c'est bon. En parlant de ça, je n'ai pas la plage arrière d'origine. Et comment es-ce que je pourrais réparer ma portière car les goupilles on lâchées, alors l'ancien propriétaire avait mis des tiges filetés avec des écrous, mais la porte n'est plus droite alors je suis obligé de la soulever pour la fermer de peur que sa tape, parce-que sa arrache la peinture...
A bientôt.

Voici les photos de la charniére :  

 
C'est que ça boit ces trotinettes   !!
 

 
Si un jour tu passes faire un tour tu me le dit, on fera une rencontre Visatiste   . Même si ma Visa est pour le moment entreposé à Chalons !

Salut à tous,    
Es-ce que vous avez deja rencontré le même problème que moi pour la charniere, car sa m'enuirait de la laissé comme sa la porte va rouillé, la peinture est deja abimée... Quand pense-tu visachrono ?  

bah, ça n'a pas l'air d'être de la rouille perforante... faudrait peut-être juste poncer, protéger et repeindre ensuite. Comment ce présente la rouille ? Perforante ou de surface?