Reprise du message précédent :

 
 
C'est noté...  

Bon, j'ai eu le vendeur hier au telephone. Elle sera a moi samedi. Donc, samedi apres midi, il y aura photo a gogo!
 
   
 
 

 
 
J-3!!!!!    

 
J-1!
 
Demain vers 15h00, elle est a moi...  

Tercel ,tu collectionnes les Toyotas, J'en ai une belle pour toi !..

D'ailleurs ,j'ai pas trouvé grand chose sur le web sur ce modéle !
Parait qu'il y en a eu trés peu d'exporté en France !

H- une 20ene d'heures  

Voila enfin le grand jour arrivé !..  
Vivement le photo.reportage !..

Yeeeeeeessssssssssss
 
Jour-J ^^

Bon voila!
 
Aujourd'hui c'était le jour J!!!
 
Voila quelque photos que j'ai pris avec ma copine cette apres midi.
 

 

 

 

 
Je suis au boulot et je ne peux pas rester connecter plus longtemps. Je vous met la suite des photos et des commentaire demain!
 
PS : je suis un homme comblé!
 
 

Jolie ce bleu  
 
Très belle ancienne

Bravo!! Elle est superbe!!
Vivement quelques photos supplémentaires et tes impressions!!
 

Tu parles bien de la voiture j'espère
 
Bravo Tercel, elle est magnifique !

J'en était sur que quelqu'un allait me reprendre  

 
J'ai fait des photo juste apres l'avoir karscherisée, et le bleu rend encore mieu...
Mais bon la peinture a 30 ans et elle est "cuite" par le soleil a certains endoits. En plus elle a été retouchée avec de la peinture de retouche en petit pot sur des petits point et ca se voit de pres. Mais bon, un petit voile de peinture et elle est comme neuve.
 

 
La je suis pas chez moi et je n'ai pas ma carte memoire avec les photos donc vous aurez les autres photos plus tard...
Pour ce qui est de mes impressions...    je sais pas trop je suis encore sur mon nuage.
 

 
Merci!    
 

 
Moi aussi...

Bon, je commence par les photos, ensuite ferai mes commentaires!
 
Rien de mieu qu'une petite ballade a la campagne pour faire de belles photos!!    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
J'ai encore d'autres photos, je vous mettrai ca en ligne demain!
 
 
 

Superbe auto! quand tu auras ton permis, tu pouras faire des épreuves de régularités en VHC loisir  

 
 
Oui, j'aimerai bien! Et puis ca mettrai un peu de gaité dans les reunion VHC!
 
D'autres photo :  
 

 

 

 

 
 
Prochaine serie de photo (moteur etc... ) bientot.
 

Ca y est tu l'as !    
 
Et ben walaaa, il te manque plus que le permis...

Vraiment jolies

Elle merite des jantes non ?
 
Tes jantes tôles ne sont pas flatteuses.

Je pense aussi, mais des anciennes évidemment!
 
Très belle voiture, la couleur est superbe, ça lui va trop bien.

 
Ouais ca y ait. Je pense que jeudi je vais aller faire une bonne ballade avec.
 
 

 
Merci beaucoup. Ca faisait longtemps que je voulais une TOYOTA des 70's, maintenant c'est fait.
 

 
Arf... je sais pas trop. Moi j'aime bien les jantes en tole. Et puis ensuite elle sera plus d'origine, deja qu'elle n'as plus sont sky...
Ce que je voudrai c'est trouver les petit cabochon de moyeu car a l'arriere ils manquent.
 

 
Merci! C'est vrai qu'elle est tres belle en bleu. La peinture est un peu passée a des endroit mais je la referai des que possible.
 
De toute facon, si je monte un jour des jantes allu dessus, ce sera des jantes d'es années 70 siglées TOYOTA et rien d'autre.
 
Si vous avez des photos des jantes d'époque toyota, je suis preneur.
 
Enfin faut que j'en parle a mon gourou/mantor, Oldtoyotafan, pour vori ce qu'il en pense.
 
 
 
 
Sinon jeudi en allant me ballader je vais assayer d'aller au garage TOYOTA avec pour voir si ils ont encore de la pièce        et surtout pour voir leurs têtes. De toute facon je suis sur qu'il n'en ont jamais vu... :

 
Evidemment.  Je suis plutôt origine-origine aussi, mais des jantalus d'époque ca se fait.
 

 
Pour la pièce, c'est completement fini chez toyota. Ils n'ont plus rien pour les pré 77.
Peut etre qu'il traine un truc dans leurs rayons mais c'est tout...

Bon, passons au moteur.
 
C'est presque neuf.

 
 
Le collecteur mériterai un leger ponsage. Il faudrai voir si les joints sont encore dispo.

 
 
Par contre le mecanisme de direction est tres gras. Comme si il y avais eu une fuite de graisse. C'est normal?

 

 
 
Filtre a air. La aussi il y a un peu de "gras".

 

 
 
Le coffre. Il n'est pas tres grand car il y a le reservoir derriere la banquette arr ce qui prend de la place.
 

 
 
La roue de secour :  
 

 
 
Cric et manivelle et pochètte d'outil complete et en état neuf.
 

 

 
 
Un exemple de la peinture passée :  
 

 
 
Protection de sol triple epaisseur. Faut pas déconner non plus. Je vais enlever tout ca pour laisser la moquette d'origine apparante. Il suffit de fair attention et c'est quand meme plus jolie.
 

 

 
C'est quand meme mieu comme ca non?
 

 
 
Passons au document qui vont avec la voiture.  
Quelque factures :
 

 
 
Le tableau d'entretient de la voiture de l'ancien proprio :  
 

 
 
Le manuel d'origine de la voiture :  
 

 
 
Une revue technique :  
 

 
 
Et fin du fin : Le manuel d'entretien d'atelier de la boite automatique en francais, photocopier a partir d'un original de chez TOYOTA. Old si ca t'intérèsse je t'en fait une copie!
 

 

 

 

 

 
 
Voila!
 
Je n'ai plus de photo en stock, mais si je part en ballade jeudi, je vous en fait d'autre!
 

 
 
C'est pas grave j'irai quand meme les faire chier avec mon encetre!    Faut  bien qu'ils bossent un peu...

Hello!!
 
Et ben je suis ravi que tu sois content avec ta nouvelle acquisition!!
 
Pour les jantes, aucun modèle Toy n'avait de jantes alu à l'époque,à ma connaissance... Même les versions GT et GTV des Celica de la série 20 avaient des jantes tôle. Les GT avaient des tôles à 4 branches, mais tôle quand même...
 
Ça a changé avec la série de Celica/Carina TA4*, qui elles, avaient droit à des jantes alu.
Les jantes montées sur les toy de l'époque sont des accessoires fabriqués dans le pays de vente de la voiture.
Par exemple, les concessionnaires avaient un accord avec un fabriquant des jantes français, et en Espagne, on a des jantes fabriquées en Espagne.
 
Ta Carina avait soit des enjos en tôle, que je trouve très beaux, soit les jantes que tu as avec le cache moyeu, sur les dernières, comme la tienne.
 
Merci pour le livre de la boîtoto, c'est sympa, mais j'en ai un, en anglais... mais ça peut être intéressant suivant la date imprimée sur le tien, si tu pouvais regarder
Regarde quand même si ta boîte est vraiment une A40.  
 
Les premiers modèles avaient une A30 et en fin de production, vers les années 1976-77, ils ont changé par des A40, c'est une évolution de la boîte sur laquelle les bandes ont été remplacées par des disques. Toutes deux ont 3 vitesses.
Tu peux voir le code de ta boîte sur la plaque alu vissée à côté du nº de chassis.
 
Pour la peinture, bah, c'est pas la peine de te prendre la tête, elle est encore très belle comme ça. Chacun à sa façon de voir les choses, et moi je préfère la laisser comme elle est en ce moment et la retaper complètement quand elle en aura vraiment besoin plutôt que de dépenser des sous pour un voile de peinture qui va durer un an...
 
Evite surtout de la mouiller, moi je préfère la mettre sous bâche avec intérieur en cotton par exemple et lui passer un chiffon.  
Si elle était neuve ou restaurée, il n'y aurait pas de problème pour la mouiller (quoique même restaurée, je ne le ferais pas), mais là, l'eau s'accumule sur des parties déjà attaquées et ça ne peut qu'empirer.
 
 

Tercel,
 
Ces Japonaises oubliées ont un charme très seventies, tu as bien fait d'ouvrir ton porte-monnaie.

 
Pour les jantes je vais garder celle la. Plus tard peu etre je mettrai des jantes de célica, mais bon je suis pas sur du resultat.
 
Le bouquin de la boite auto date de septembre 77, si ca t'intérèsse.
 
C'est vrai qu'il ne faut pas la mouiller mais je compte m'occuper de la rouille des que j'aurai les moyens. Il y a un carrosier juste a coté de chez moi. Il faudrai que je demonte la baguette chromée de bas de caisse coté conducteur pour voir l'état dessous. C'est la qu'il y a un point de rouille. Sinon, elle est stokée a l'abris quand elle ne roule pas, mais c'est un endroit poussiereux donc petit coup de karsher en sortant si elle est restée longtemps dans la grange. La bache me plait pas trop car il parai que l'humidité s'instale entre la tole et la bache.
 
 
 

 
   
Oui, je ne regrètte pas du tout. Pour moi c'est un tres bon achat. Et qui sait, se sera peut etre meme un investissement vu sa cote tres basse pour le moment.

Superbe acquisition Vince !
 
Ca te fait combien de véhicules tout ça ?

Vraiment un bel achat
 
C'est marrant, je retrouve des trucs strictement identiques à la Supra : le cache pour la roue de secours en liège, la trousse à outil, le gros cric qui fait passer les crics actuelles pour des tiges frêles... Exactement pareil

 
Ca me fait 5 voitures. Il y a 2 Tercel 4WD, une lexus IS200 une daf Daffodil et la Carina. Bon, avant ma favorite etait ma premiere tercel (celle que mon père avant acheter neuve pour ma naissance), maintenant je craque pour la Carina qui fait vachement plus "Old-School".
 

 
Merci!
Oui il y a des choses intemporelles chez toyota. J'ai le meme cric, la meme trousse et le meme cache dans mes tercels.    
 
 

 

 
 
 
Sinon demain, pique-nique au bord de l'eau en Carina. je ferai des photos...    
 

Je dit juste que j'aurai bien aimé avoir la trouse à outil dans ma toy moi.

Pour faire la total, il faudrai avoir :  
 
- La trousse a outil complete
- Le cric et sa manivelle
- Le manuel du propriétaire
- Le carnet d'entretient rempli depuis son achat
- Les documents d'époque ( liste des garage de l'epoque, toyotassistance d'époque, etc...)
- Les pot de peinture d'époque pour faire les retouches
- La petite housse en plastique pour ranger les differents carnets
 
Bref ca en fait des chose! Et dire que j'ai tout ca sur ma tercel...