Une de mes dernieres trouvailles ; cette auto dormait depuis prés de 20 ans dans un garage . La remise en route n'a pas été trop galère. Le moteur est un 6 cylindres en ligne 2.8 l . J'ai du changer tout le freinage de a.z environ 300 euros, controle tech 0 faute . Je possede aussi plusieurs datsun cedric j'aime bien les grosses caisses .Quelques images à sa sortie de grange

superbe!
 
Tu pourrait nous la décrire un peu, ta resto, son état, sa conduite, des perfs, et nous balancer pleins de photos, tout ca ....
 

Et personne avait vu ce topic!

Belle (et rare) acquisition en effet, on voudrait en savoir plus…

Elle est de quelle années?

Bonjour,
Bruno84 tu en es où avec ta restauration?
J'ai la même (plymouth Valiant V200 signet cabriolet), et si tu as des plans pour les pièces (en fait je cherche à refaire  le train avant + capote + ....) en gros tout ce qui s'abime bien avec les années
J'ai cette voiture depuis 1995, mais j'ai eu très peu l'occasion de rouler avec (débordé), et aujourd'hui le contrôle technique ..... impossible de la passer comme ça
Bonne voiture, une sonorité du 6 en ligne sympa, une boite auto bien faite, en fait que du plaisir
J'aimerai travailler dessus pour pouvoir m'en servir régulièrement, sinon c'est la vente à contre coeur
Merci

Au fait c'est un modèle 1965 vendu en France et il me semble un modèle 64 USA (4 freins tambour)

bonjour sunlover1
excuse pour le retard je viens juste de lire ton post.
ma valiant est donc de 64 et je roule régulièrement avec.je n'ai pas de mal a trouver les pièces.je viens d'acheter dernièrement les 4 amortisseurs neufs direct usa pour même pas 50 € les 4(ils ont même fait le voyage dans une malle de lincoln.un ami en a fait venir une des usa par container.j'ai tous un jeu de mâchoires de freins av et ar neuf  en rab si cela t'intéresse.mon ami à un contact au usa si tu veus je peus lui parler pour tes pieces.le mieux serai d'avoir bien des photos et les caractéristiques de ta plymouth.amicalement bruno

re
les pieces de cette auto sont relativement pas cheres comparées a certaines autos françaises,la paire de phares 16 €, tout le freinage (MC , cylindres de roue et garniture )à moins de 300 €, 2 grosses durites radiateur dans les 35 € tous ça neuf bien sur.
l'hiver dernier on me la loué pour un tournage sur marseille, LE DEUXIEME SOUFFLE, et j'ai apprendre  à Monica belucci a conduire mon auto.. tres sympa!!

Bonjour Bruno84,
Pardon d'avoir trainé à répondre, ma femme ne me lache pas pour avancer les travaux à la maison...
Bon j'en suis tj au même point avec celle agréable auto, prêt à commander la capote mais tj hésitant quant à l'année (les frais de port sont de 200$!)
Mon anglais technique est inexistant, alors pas facile de s'y reperer sur internet US (pour les pièces du train avant notamment)
Tiens j'ai le manuel d'atelier de 1965 (en anglais of course) que j'ai trouvé chez un libraire à Paris, gros comme un bon annuaire
Si ton ami a tj son contact aux USA sûr que celà me serait d'un grand secours...
A bientôt de te lire et de savoir où tu en est de ta restauration
Bonne journée

deterrage (je sais,ça fait longtemps)
 
après le sedan et le convertible,le coupé !
 
le mien,en fait