Je présente ma nouvelle saab 900 T16 S aero de 1988  bicolore , elle rejoint mon élevage de 900 .  
 


 
 

 


 
Elle est toute les  options :
Cuir  
Climatisation  
Toit ouvrant elecrtique  
Vitres et  rétro electriques  
Sièges chauffants  
Réglages des feux en hauteur electriques  
Régulateur de vitesse
 
Le moteur , 2 L 16S turbo , 185 cv d'origne, elle roule parfaitement et c'est un veritable avion .
 Elle rejoint mon début de collection : Une autre 900 turbo 16S , une 900 coupé I8 et une 900I 16 .  
 
 
C'est pas une voiture très agée ( 1988) mais elle a marqué son temps et son époque .
 
La version presentée , est une ( aero ) , livrée d'origine comme cela , sauf la peinture .

Vraiment une belle auto, les 900 sont mes SAAB préférées    
Y a-t-il une sensation de "coup de pied au cul" avec cette version ?

Pffffff j'adore les saab 900 mais je suis en VOLVO 480 ;-)
 
Pourrais tu nous montrer ton cheptel ? svp ?

Magnfique Tu en tiens une bien belle là !

Cool un élevage de 900!  
(Il est important de perpetuer l'espèce pour defendre le bout de gras des authentiques 900 face à l'invasion dégénérée d'Opel de luxe honteusement badgées Saab... )
Serieusement elle est très belle, ce cuir

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En voici une belle auto!
 
En plus elle est full option, franchement bravo!
 
Je la trouve superbe.  
 
Tu devrais faire une petite photo de groupe.
 

Si tu te lance dans l'elevage je connais une 900 T8 4 portes int cuir toi ouvant... a prix Saabiste.............  

Si tu te lance dans l'elevage je connais une 900 T8 4 portes int cuir toi ouvant... a prix Saabiste.............  

 
Même que ce matin on a fait un petit tour avec

Merci à tous , pour l'elevage , je suis à ma 16 ème 900 , actuellement j'en ai 5 à la maison  , bientot plus que 4 ( recyclage pour la pièce ) , mon dernier modèle est vraiment magnifique , il n'y pas un truc qui cloche dessus , pas une vibration , pas un bruit , meme en tirant à fond sur mémé , elle tient le pavé c'est hallucinant . ( connait pas beaucoup de voiture avec cette tenue de route (en version aero )  
 
pour les autres , quelques photos , mais pas de photos de famille dispo .
 
la voiture de madame à coté de la mienne  

 

 
la I16 ( 1993) pas de photos en exterieur pour l'instant est la meme que celle de ma femme sauf full options , toit ouvrant , cuir , climat regulateur .... la totale , et excellent etat .
 
Mon autre 900 T16S aero en fin de restauration complète de Aà Z  ( reportage deja diffusée , elle roule enfin , il faut que je repeigne le capot ,  finisse de restaurer les sièges et repindre les bas de caisse , sinon elle est totalemement neuve d'un bout à l'autre  

 

 

 
 
ma I16 vue de l'interieur  

 

 

Très jolie voiture
Le cuir semble en bon état !
 
Sinon j'ai une questions, est-ce risqué d'acheter une 900i de plus de 300 000km ?

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" Bien évidemment ce véhicule sera vendu, [...] moins cher que la côte Argus présentée par "La Centrale". "  

Tiens  S461l , à coté de ma I16 dans le garage , la petite voiture blanche ?? tu connais non ?? , j'essaye de la vendre , j'ai pas ma de photos dessus si quelqu'n est interessé , car elle prend la place d'une 900
 
Turbojuju une 900 de 300000kms c'est valable si on te la donne , j'adore les 900 , mais aujourd'hui , elles ont toutes de fort kms , et les réparations dessus .... cela coute très très cher si t'es pas bricoleur , a 300000kms tu comptes au mini, joint de culasse , distri , bv , turbo , cardan .... c'est à dire à peu près 3000 pièces ( sans main d'oeuvre ) je ne compte pas corrosion , pbs electrique ...  
C'était des voitures fiables , mais elles sont vieilles maintenant , et rouler en 900 tous les jours , te coute une fortune ou des centaines d'heures de travail de recup , réparations , entretien . alors mefiance  quand meme quand tu achètes ce genre de vls fortement kilomètré .  
Parc ontre sans kms , c'est introuvable , ou alors dans les 7000 / 8000 e mini.  
 
par contre tu peux faire 400000 / 500000 avec des 900 turbo 16 , mais attention au cout pour en arriver la ...
 
Mais bon quand on aime on compte plus , moi je signe , j'en ai 4 a entretenir et reparer , et surement un cab , dans pas très longtemps .

Tres belle caisse et belle couleur!!!
J'adore le côté exclusif et unique de la ligne.

Ca on peut dire que c'est un topic de passioné du modèle, et ça fait plaisir à voir !
 
D'ici quelques années tu seras devenu garage officiel Saab 900 !

Plus aucuns constructeurs ne fera des lignes aussi personnelles sur leurs productions........ dommage!!!!  

J'ai aussi les photos des nombreuses victimes qui ont permis la restauration des 4 .  
 
si j'avais + de place ..... enfin c'est deja 16 en 6 ans , j'ai que 35 ans pour l'instant , alors .... peut etre un musée de la 900 dans une vingtaine d'années   .  
 
les voitures c'est une chose , mais les pièces ..... niveau place , je suis obligé de les fixer au plafond de mon garage pour gagner de la place .

 
Salut Noug
 
Oué j'ai vu la Dyane . On a des points communs à ce que je vois , en tout cas tu dois être un gars qui gagne à être connu .
Si quelqu'un veut une 900 pas trop kilométrée, la mienne n'a que 170000 km, avec quelques bricoles à faire, mais plein de pièces neuves.
Bon OK c'est une 4 portes, mais c'est encore plus rare