Moi personnellement mon coeur balance en effet je roule dans ca
http://brizio81.skyblog.com/13.html  
Une sublime 2cv.
Mais comme vous l'aurez peut etre remarqué je retape un cox de 1959.
Je préfère ma deuch pour le plaisir a la conduire, mais je prèfère la cox pour sa simplissité de réparation.
Sinon à vous de me le dire.

la Cox pour le flat arrière refroidit par air, son design inimitable, ...
 
faut dire je suis un peu Porschiste dans l'âme, donc...
 
PS : superbe travail sur la Cox

Merci.
Mais je pense que l'on aurait eu plus de mal sur la deuch car quand je l'ai acheté le joint autour de la trape d'aération était mort, j'ai donc acheté un tout neuf mais je te raconte pas la galère pour: un le retirer et 2 mettre le joint dans sont compartiment.
j'ai chopé des courbatures aux doigts et j'ai failli le faire passé par la fenêtre de chez moi plus d'une fois.

Ha ca on peut pas choisir, moi j'aime les 2 à fond, très diffénrentes avec chacune leur ame
 
bon puisque c'est le jeu et qu'il faut en dire une, Cocc pour ses solutions techniques très décalées et aussi les grosses prépas que y'a eu dessus

Ca cause pas des masses je trouve ici vous etes plus voiture de jacky je crois: 205gti, r5gt, honda...

Pour moi la question ne se pose pas
 

 
L'avantage du moteur à l'avant
 

AAAAHH! La 2cv glacier!!!

tu dois pas lire tous les posts !
et dire que ce sont des voitures de jacky des voitures qui attirent les petits jeunes dont le talent n'atteint pas la fougue, ca, ok

de 1 :
T'a pas du lire tous les sujets
de 2 :
Il en faut pour tous les goûts, rien n'est universel en matière de préférences
de 3 :
Personne n'est obligé de répondre a ton sondage, même les fans de Cox ou de 2CV

Moi j'aime ça:

 
(remise en route à suivre....)
 
 
HS:
 Et en ce qui concerne les voitures de jacky, nous avons aussi parmi nous des spécialistes Salmson, Delage, Hotchkiss, etc.. qui me font dire que ce forum est des plus éclectiques et c'est ça qui le rend aussi interessant.  

J'adore les cox et perso je les preferes au 2CV bien que a mon goût la 2CV est plus emblématique de notre pays mais bon les courbures droite c'est a mon goût moins jolie que la rondeur de la cox.
Sinon le jackisme c'est le fait de tuner des caisses comme des barbares donc tu peut être aussi bien un jacky en 2CV quand 205 GTI et puis une GTI full stock c'est nikel.

 
Moi aussi j'aime
 
C'est pas que je n'aime pas la cox, au contraire, mais je dois avouer que je n'ai jamais posé mes fesses à l'interieur d'une cox , alors qu'avec la deuche j'ai un million de (bons et mauvais) souvenirs, ce qui fait que je voterais pour la deuche.
 
Merci droopytage pour ton HS
 
Elle a un chassis neuf la tienne ?
Cependant, j'ai eu l'opportunité de trifouiller dans un moteur de combi, et ben c'est aussi merdique que la citron...

 
Yep' !    
Grosse resto pour cette deuch:
-chassis neuf
-plancher neuf
-peinture neuve
-capote neuve
-sièges refaits à neuf
 
un photo-reportage suivra    

Je suis fan de GTI et je n'apprécie pas du tout que tu me traites de jacky. Au plusieur de ne plus lire de pareilles insinuations !!!

la deuche mais je suis pas objectif, j'en ai une dans le garage... Mais bon, j'aime beaucoup la cox aussi!!

 
Celle la elle est vraiment collector. Je ne sais pas ou tu l'as déniché mais franchement elle déchire.

 
Tout a fait: 2 seulement ont été faite par la carrosserie Menissier à St Dizier ( le carrossier spécialiste des véhicules glacier qui a fait les véhicules de Miko ). Et apparement, j'ai le seul exemplaire encore en vie

Salut, moi je vote 2cv car je suis citroné...le bruit du bicylindreet la capote ça déchire tout.
 
C'est vrai qu'en france c'est quand même plus emblêmatique que la cox, mais comme je n'ai jamais conduit de cox...a voir. Le moteur a l'arrière ça doit être bien rigolo quand même.
 
Dit GV, la miko tu l'as depuis pas longtemps ou alors tu la vend ?
Parce que elle était en vente il n'y a pas si longtemps dans les magazines de deuchiste et de citroën.
Je l'ai vu a Berck l'année dernière, en vrai elle est encore plus belle.
 
Amitiées Chevronnées...
Mathieu.

 
Salut Mathieu,
 
Je te confirme que je l'ai eu 2 semaines après Berck 2005, et j'ai bien l'intention de la remettre dans sa couleur d'origine, ayant pu rencontrer la première propriétaire. Mais vu l'état de la belle, j'en ai pour un bon moment à tout refaire et à trouver les pièces manquantes.

Salut Gaby
 
J'ai pas le temps de rester, là ...  J'ai du taf
 
A+
 

Hé gv créations tu me la vends ta Miko?

Tu as interet de l'avoir finit avant l'ete si tu fait la tourner de glace je t'en prendrai une j'aime bien vanille pistache alors tu descend dans le sud et tu klaxonne pour prevenir quand tu fais le tour du quartier lol;

 
Même pas en rêve
 
Elle est née dans le Ch'nord, elle y restera, avec ces plaques d'origines

C'est pas grave.
Mais permet moi de te corriger un petit truc St dizier c'est pas dans le nord c'est dans l'est je le sais parceque mon père est de bar le duc.

Je viens de chez citroën et ils me demandent 40 pour changer trois malheureuses durites de chaffage il se font pas chier.
Ya pas une autre solution?

40 quoi ? Si c'est des euros c'est pas chère
Avec ou sans la fourniture des pièces ?
Sur quoi comme voiture ?
Tu peux pas les changer toi même tes durites ?

C'est 40 € rien que pour les 3 tubes ca fait cher.
C'est moi qui fais la pose bien sure je pense pouvoir m'en sortir.
Je suis allé voir sur un site il proposent un kit complet avec les sorties vers les ailes plus les ressort de maintient des clapets d'air et deux colliers pour 40 euros avec les frais de port.
Si je veux je peux même avoir une aile arrière gauche en plus (65€) du kit chauffage pour 112€ livré alors que citroën me demande 12€ rien que pour l'aile.
Ils se font pas chier.

Heu 129 € pour l'aile scuse

Ah ! tu t'es rendu compte de ça aussi ...Ce forum ancienne est un peu bizarre, on y parle plus de rossignols des années 80 que d'anciennes, mais y'a des topics intéressants quand même parfois et parfois même qui vont jusqu'à parler de voitures anciennes !    

T'as mal ou toi?

 
Ah c'est les tubes en mousse cartonnée... Ah oui alors c'est cher, mais c'est rare d'occase en bon état...
Citroen vend encore des ailes neuve ? Je croyais qu'il avaient tout ferraillé !
Il y a des répliques d'ailes neuves chez les spécialistes 2CV, mais elle ne s'adaptent pas très bien, et les trous ne sont pas percés au bon endroit ...

 
Salut Brizio,
 
Saches que cette deuche à été acheté neuve en janvier 1960 dans la région de Cambrai (59), et que son proprio c'est tapé St dizier avec celle ci pour l'amener chez le carrossier. Il est allé la rechercher en juin 1960 et est rentré chez lui comme tu la vois ci dessus, un jour de tempête : il a mis la journée pour rentrer  
 
 

Ok ok pas de problême je m'incline.devant le propio d'une voiture que je ferais bien mienne.

j'ai eu l'occaz de conduire la deuch de beau papa avant qu'il la vende, et je suis moi meme proprio d'une cox. au niveau stylistique, pas la peine de polemiquer, les gouts et couleurs ne se discutent pas, ce sont en plus de tres jolies voitures.
par contre, niveau conduite, je prefere ma cox, le couple du flat4, agrement de conduite...etant donné que max cox va servir a faire quelques "road trips", je me vois mal les faire en deuche, trop rapidement handicapée par son moteur. tout depende evidemment de l'utilisation qu'on compte en faire!

Faut pas reflechir, la cox c'est mieux!! (j'adorais cette caisse quand j'était petit) Souvenez vous de la Coccinelle!!
 

 
Merci mr disney^^