Reprise du message précédent :
On peut assuré les xm de 89 en collection?

[quotemsg=14696615,65,44187]Comme promis les photos de l'XM Td12 exclusive de mon grand père. D'ailleurs quelqu'un a-t-il déjà vu cet intérieur ?
 
http://sportives-du-monde.ifrance.com/dscn0789.jpg
 
 
 
 
 y en a un tas de truc sous le capot, faut dire que moi ce n'est qu'une D12 bas de game que j'ai. c'est mieux pour travailler, ça roule bien quand même

La mienne aussi ses une d12 bas de game a la base.Mais elle a adopté l'intérieur cuir,jante alu de la v6,toit ouvrant,13eme vitre...

Salut a tous,
 
je pense justement acheter une D12 1ere generation d'ici peu (fin du mois en fait).. 700€ pour 210000km,  queles sont les points à regarder en détails... j'ai déjà essayé l'auto il y a quelsues mois, et je n'avais rien trouvé de bizarre...

Bon, voila, pour ma part, je suis aller hière en casse pour retrouvé 2/3 bricoles pour ma D12. Soît platine de ventilation, petites ampoules de TDB etc...
Au final, je suis reparti de la casse avec (accroché vous bien):
-console centrale + acoudoire velour noir complet et en superbe état
-bouton de mise à niveau car le mien étais cassé (Merci à Mattt de s'être pris la tête à le monter)
-une 30ènes d'ampoules da TDB
-un superbe enjoliveur
et "the best for the end"  
- un interieur cuire noir en superbe état, pour dire, le siège conducteur n'a pas une trasse d'usure  
Etant très bon client dans cette casse "Ford sierra 92 inside", tous ce petit lot m'est revenu à:
100€ avec le plus beau sourir qu'un patron de casse puissent vous offrir. Quand il m'a annoncé le prix j'en croyais pas mes oreilles (mattt non plus) je n'étais pas venu pour ça à l'origine, mon budget max étais de 93€ (très précis je sais) mais je pense que je vais moin fumée ces 4 prochains jours pour amortir mon cuir. Photo à venir!
 
Autre chose, j'ai pus remonter une platine neuve pour ma ventilation, il semblerais que ça ne vienne pas de là (rappel: ma ventilation marche tous le temps dès que je met le contacte) par contre donc hière en remontant, j'ai voulu brancher mon + permanant pour l'autoradio et la ventilation c'est mise en marche, donc je pense que quelque part dans l'auto, 2 files ce touche (+ power certainement). Reste donc plus que ce détail et l'éclérage TDB. Viendra enssuite la finition!

Combien le cuir.100euro.Nonnnnnnn.Moi je les payé 500.

Vivement les photo.

tout et je dis bien tout s' assure en collection a partir de 15 ans

Ok merci je savait pas.

100€ c'est pour: le cuire, la conssole central, l'appuis coude en velour noir, une platine de ventilation, une 30ènes d'ampoules de TDB, un bouton de réglage de la hauteur et un enjoliveur. C'étais une put** d'affaire!

Photo de portable désolé pour la qualité! Comme la voiture étais disont le clairement plus que crade avec mattt ont n'a désidés de la revider entièrement et d'y passer un bon coup d'aspirateur! Pour enfin finr par le montage des sièges!
 

Entre montage démontage remontage redémontage nétoyage assemblage et remontage (ouai les cliquets ont pas mal chauffés mais ont bien tenu ) Ont n'y à passés 5h30.   Mais le résultat est magnifique! . Viendrons bientôt les photos. Pour mon court circuit qui quelqu'un à une petite idée!

100 euro pour un cuir a ba didonc sait vraiment une putain d'affaire tu as eu de la chance et a parament j43 et plus que vert a+

Attention, ce n'étais pas non plus ma première visite dans cette casse! Et ce ne sera certainement pas la dernière, car il me manque encore 2 sur 3 des boutons du réglage de chauffage. Puis le reste viendra aussi plus tard, mais y'a pas à dire un cuire ça embélie vachement une voiture! Déjà l'XM est une voiture de prestige à l'origine, mais la c'est princié à souhait!

Bonjour tout le monde, je vous présente ma XM break phase2 de 97.
moteur 2.1L 12 soupapes turbo D, 255 000 km au compteur et pourtant rien à signaler.
Elle a subi une grosse restauration sous le capot il y a quelques mois.
Intérieur velour, tdb en bois, toit ouvran electrique, clim... bref le luxe (surtout pour un étudiant de 20 ans ).
Esthétiquement, je ne la trouve pas terrible, je préfère largement la berline mais étant musicien le break est indispensable.
Vous en pensez quoi?
 

Elle à l'aire propre! Et si tu cherche un cuire il y'en n'a un sur Ebay qui pour le moment n'est pas vendu! Mis à prix 100€ le propriétaire n'envois pas c'est le hic.

Salut a tous , j' ai trouvé un cuir beige complet, avec accoudoir elec, sieges elec, ronces de noyer et les moquettes de sol beige pour 150€ .

Chanceux  

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Ouaiiii je sais, en plus mon xm est bordeaux metal .

Ca ira bien ensemble je pense en effet

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Des photo ptiplums54.

Bisarement l'XM ou j'ai pris l'interieur étais aussi bordeau.

Toujours la même question l'accoudoir électrique en phase1 sa c'est fait?

Le cuir beige je les souvent vent dans des xm vert foncé.

Pour les photos ça serat apres le montage .
Oui pour les serie1, et le beige effectivement dans les vertes .

Un petit hs ,avant l' xm, j' avait une cx (tres bonne voiture), sur celle-ci tronait un petit autocollant, posé par mes soins.

 
Je pense que ce petit hs, ne vous gènerat pas .      

Non sa dérange pas.Vive citron.
quelque autre photo de la mienne.
Se toit ouvrant vien d une bx.Ses moi qui les mit.

Mon interieur.

Mes nouvelle jante.


Mon monstre un d12 de 226000km.

ptiplums54.Mais nous des photo d'un vrais moteur.Ton v6.

J43, tes jantes  
 
Quand elles seront refaites

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Voila mes diférente fuite.
Pour la pompe

Et une autre de l huile.

Avant d'etre monté ses sur.Quelqun a une idée pour les refair comme neuve.

Fais une recherche, il y avait un post la dessus je crois

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
C' est promis demain il y aurra du v6 dans l' air .    

Pour vous mettre l' eau a la bouche, elle est là avec ses consoeurs .    

Cool merci.

Je voie pas d'xm bordeau metal.

Non la bordeaux c' est une turbo d12, de tout les jours !