Voilà j'ai été ce matin chercher ma "nouvelle" voiture quotidienne. Il s'agit done d'une Nissan Silvia de 1987, 114 000 kms et des poussières, carnet complet, dernier entretien à 113 000 kms le 25/11/2005, CT ok. Seule réparation à faire : changer le joint entre le collecteur d'échappement et le moteur (une petite fuite), j'ai eu les nouveaux joints gratuits au garage Nissan. Le kilomètrique partiel ne fonctionne plus.
 
Premières impressions : c'est encore plus rustique que la Supra
Moteur mou en bas, petit turbo lag, 5ème longue (2900 à 120 km/h, 3500 à 140), vibrations dans le levier. Très bonne tenue sur autoroute, plus silencieuse et moins sensible au vent que la Celica. Bref ça avance correctement, sans plus
 
Point de vue carrosserie, rien à signaler (voir photos), et le rouge est bien rouge, et pas rose comme sur les photos
 
Moteur : 1800 turbo 8 soupapes, 135 cv à 6000 tours/min, 200 Nm à 3600, 210 km/h. Conso : sans partiel ce n'est pas évident, mais je suis aux 3/4 du réservoir (40 litres) et j'ai parcouru environ 120 kms au retour.
 
Intérieur : très propre, non fumeur, sur les photos il est un peu poussièreux, rien de grave Bonne finition, pas d'usure à signaler.
 
Equipement : Direction assistée, vitres électriques, essuies-glaces à intervalles règlables, colonne de direction règlable. Ca doit être tout
Radio-K7 Nissan avec des HP Pioneer, j'ignore si c'est d'origine ou pas (voir photo)
 
J'ai 2 clés, le manuel de la voiture, le manuel de la radio + une cassette nettoyante et le n° de clé pour faire des doubles.  
 
Vidéos :
 
Autoroute : http://rapidshare.de/files/17590970/s12.avi.html
 
90 à 150 : http://rapidshare.de/files/17663164/3eme.00.avi.html
 
Place aux photos
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Sympa la voiture !
Ah mon avis les haut-parleurs ont du etre rajouter par la suite

Sympathique engin, pas commun.
A combien l'as tu emportée ?

Sympa comme voiture
C'est  assez original

Coyott a écrit :   Sympathique engin, pas commun. A combien l'as tu emportée ?

1500...

t'as craqué Bien joué !  Elle a l'air superbe. Tu l'as negocie severe pour la descendre a 1500 (t'avais dit un peu plus sur le topic nissan je crois non?)
Pour l'autoradio, ca sent l'origine, pour ce qui est des HP ca fait rajouté...
 
Belle acquisition

nibiru a écrit :   t'as craqué Bien joué !  Elle a l'air superbe. Tu l'as negocie severe pour la descendre a 1500 (t'avais dit un peu plus sur le topic nissan je crois non?) Pour l'autoradio, ca sent l'origine, pour ce qui est des HP ca fait rajouté...   Belle acquisition

J'ai pas trop négocié, elle était à 2000 sur l'annonce et le garagiste a descendu son prix

Pas mal! Si je comprends bien c'est exactement le même moteur que celui des Bluebird de la même époque?

Ah il me semblait qu'c'etait 2500 c'pour ca. En attendant ca te fait une jolie drift machine en daily driver Pis ca change des clios et des 206 qu'on croise partout
J'comprends mieux pourquoi tu voulais pas me dire ou tu l'avais vue

Elle est vachement belle pour son age, et superbement conservée!   Bravo, super acquisition!

Super caisse, très bon état, et petit prix Nissan poowwwaaaa

Très belle acquisition !
 
Je ne connaissais pas du tout celle-là ! Ou alors, j'avais bêtement oublié...
 
Une idée de la diffusion de la bête ?

Un chiffre compris entre pas beaucoup et assez peu... Japonais, donc decrié par la presse soit disant specialisée a l'epoque je pense, vieux avec une conotation sportive, donc la moitié des modeles vendus a l'epoque ont du rencontrer un arbre, un champs de mais, un ravin... Donc ouais ca court pas les rues non plus

Oui, c'est le même moteur que la Bluebird Turbo

nibiru a écrit :   Un chiffre compris entre pas beaucoup et assez peu... Japonais, donc decrié par la presse soit disant specialisée a l'epoque je pense, vieux avec une conotation sportive, donc la moitié des modeles vendus a l'epoque ont du rencontrer un arbre, un champs de mais, un ravin... Donc ouais ca court pas les rues non plus

Propulsion turbo, ça tente beaucoup de fous du volant

Tu as fait un bon coup mon pote!
 
Donc sur FA on a la cherry, la cedric, la silvia, il manque la PRAIRIE...
 
Et oui car on aurait pu dire que : CEDRIC et avec sa CHERRY, SILVIA entrein de flirter dans la PRAIRIE!
 
TATALA, TATALA, mais où sont passé les INGALS? ok, je sorts !

vgv a écrit :   Tu as fait un bon coup mon pote!   Donc sur FA on a la cherry, la cedric, la silvia, il manque la PRAIRIE...   Et oui car on aurait pu dire que : CEDRIC et avec sa CHERRY, SILVIA entrein de flirter dans la PRAIRIE!   TATALA, TATALA, mais où sont passé les INGALS? ok, je sorts !

 
Le bruit du turbo est assez amusant, on l'entend nettement plus que sur la Supra

Je te souhaite bcp de plaisir avec !
Un petit essence turbo en Belgique c'est TOP
 
Visuellement moins rustique qu'une Supra MKII

computersmsa a écrit :   Je te souhaite bcp de plaisir avec ! Un petit essence turbo en Belgique c'est TOP   Visuellement moins rustique qu'une Supra MKII

Le levier tremble déjà dans ma Supra, mais dans la Nissan il voyage bien quand j'accelère
 
Par contre, ma petit fuite s'entend, ça donne un petit coté pétaradant

Très classe la Silvia, et très suffisant comme daily driver Surtout à ce prix
 
Bien joué, elle a l'air en bel état

Salut super achat, t'as vendu ta célica?  
 

La Celica est toujours en vente

Le moteur de la S13 est identique, sauf qu'il a 16 soupapes au lieu de 8. Il se monte sans trop de modifs, ça peut servir, au cas où...
 
La boite et l'embrayage sont pareils, le turbo de la S13 se monte sans modif.

 
En hollande y a un gars qui tourne avec S12 equipé d'un moteur de Sky je crois faudrait que je retrouve le lien  
Il doit normalment s'engager dans l'equivalent de leur super tourisme
Un grand fou

sam59 a écrit :   En hollande y a un gars qui tourne avec S12 equipé d'un moteur de Sky je crois faudrait que je retrouve le lien   Il doit normalment s'engager dans l'equivalent de leur super tourisme Un grand fou

 
C'est vrai qu'il y a de la place sous le capot
 
Il y en a un qui a 400 cv sous le capot, casse-gueule à souhait

Très belle Elle a l'air en très bon état

 
Les motorisations :  
 
1.8 atmo 102 cv, 1.8 turbo 135 cv (121 en Allemagne), 2.0 atmo 145 cv et 2.0 turbo de 190 cv.

Salut Cordelius !
 
J'ai vu ton Topic hier de chez un pote, mais j'étais pas connecté donc j'ai pas répondu
 
Super chouette comme acquisition !
 
L'intérieur a vraiment l'air neuf
 
Et puis… rouge quoi
 
C'est le même designer que l'AE86, et tu le sais déjà
 
Content de voir qu'aux premiers tours de roues, elle soit aussi satisfaisante qu'en vitrine
 
Bonne route avec !

AE86 Levin a écrit :   Salut Cordelius !   J'ai vu ton Topic hier de chez un pote, mais j'étais pas connecté donc j'ai pas répondu   Super chouette comme acquisition !   L'intérieur a vraiment l'air neuf   Et puis… rouge quoi   C'est le même designer que l'AE86, et tu le sais déjà   Content de voir qu'aux premiers tours de roues, elle soit aussi satisfaisante qu'en vitrine   Bonne route avec !

L'intérieur est neuf, et je vais le nettoyer, retirer la poussière
 
Je ferai peut-être des photos aujourd'hui

Une photo du coffre :
 

Elle est magnifique
 
T'as viré la Celica ?

Supraman a écrit :   Elle est magnifique   T'as viré la Celica ?

Pas encore, elle est en vente pour un prix modique
 
Si elle ne part pas bah je la garde, mon père n'est pas très chaud pour la vendre...

Elle est vraiment trés belle
Le tableau de bord à l'air relativement bien équipé

Cordelius a écrit :   Pas encore, elle est en vente pour un prix modique   Si elle ne part pas bah je la garde, mon père n'est pas très chaud pour la vendre...

 
C'est a dire ?