Bon, voilà, je voudrais acheter une voiture qui a une belle gueule pour rouler au quotidien (je ne vais pas faire énormément de bornes car je vais enfin aller au boulot en train).
 
 
Pour l'instant j'hésite entre:
 
-vieille RX7 (mais bon elle a pas l'air de faire l'unanimité)
-supra 3ème génération (juste après cele de supraman)
-vieille prlude (toutes carrées)
-vieille celica (celles qui ressemblent à des mini mustang)
-ricaine (chrysler lebaron, pontiac fiero, camaro-gen V6)
-vieille alfa ou lancia (1978-1985) (là je vais me faire des copains) mais avec tous les modèles je suis un peu perdu...
 
je vais essayer de trouver des photos pour illustrer chaque catégorie.
 
 
 
merci de me dire ce que vous pensez de ces modèles au quotidien, si vous en possédez ou avez possédé...
 
Normalement, la caisse sera dans un parking souterrain, donc pas de gros problème de stockage en vue. Et elle tournera au moins tous les deux jours (pas de stockage durant 6 mois).

-vieille RX7 (mais bon elle a pas l'air de faire l'unanimité)  

-supra 3ème génération (juste après cele de supraman)

-vieille prélude (toutes carrées)

-vieille celica (celles qui ressemblent à des mini mustang)  
pitain de photo, pas encore trouvé dommage, quelle gueule...
-ricaine (chrysler lebaron, pontiac fiero, camaro-gen V6)
y'a besoin de les présenter ?????
-alfa/lancia... c'est au coup par coup (de coeur)

Celica, tu veux dire celle là?
 

 

 
pitain, ca doit pas être cher cette bête..... et je la trouve tropppppppp belle

Pour trouver des anciennes à vendre, je vais souvent sur http://www.classicdriver.com classic driver Il n'y a pas de celica en ce moment, mais va y faire un tour de temps en temps  
 
Par contre, beaucoup de voitures à vendre viennent d'Allemagne ou de Grande Bretagne

Mes préférées dans le genre de ce que tu cherches :
Lancia Fulvia HF (j'en ai longtemps révé).
 
Toyota Celica RA28 (c'est bien de celle-là dont tu parle ?).
 
et une dont on ne parle jamais, et pourtant quelle star ! Et on peut encore en trouver. je la trouve sublime et elle a un beau palmares.
La Datsun 240Z (ou Fairlady Z).
Photos suivent

Lancia Fulvia HF 1600

 
Toyota Celica RA28

 
et Datsun 240Z

C'est vrai que la Datsun est très sympa aussi

Et puis on dirait pas mais elle a gagné le Safari Rallye 71 !

la datsun, même si c'est un mythe aux USA, j'accroche moins.
 
 
Mais alors, la celica....raggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
 
 
Quelqu'un a une idée du budget de cette merveille ?
 
 
La fulvia est belle aussi, mais certainement plus chère.
 
Dans tous les cas, mes préférences actuelles sont:
 
celica et supra mark3

Assez cher sans doute.
La Fulvia oublie là. En bonne état, c'est hors de prix.
La Celica (surtout celle de la photo "sweet celica" est très rare en france). Celle que l'on trouve le plus "facilement" c'est celle de Yormeaux .  
Elle sont passés en statut collection, alors qu'elles se bradaient il y a encore quelques années. Bien souvent il ne reste que les "rossignols". On en trouve à vendre en ligne quelquefois chez nos voisins anglais, allemands et hollandais. Avec l'euro les conversions seront plus faciles, ...sauf pour le passage aux mines...!

En ce qui concerne la Fulvia ,en effet une 1600 HF Lusso peut côter fortement si elle est en bon état...mais ça ne dépassera pas les 100.000f tout de même
 
Sinon en version 1.3S, déjà fort plaisante, tu peut t'en tirer en déboursant 30-35.000f pour un très beau modèle
Je dirais même plus, c'est sans doute l'une des anciennes qui s'acclimate le mieux aux conditions de traffic actuelle tant elle est extrêmement moderne de conception (seul le V4 nécessite un spécialiste mais il se révêle fort fiable heureusement tout comme le reste de la voiture d'ailleurs), sa superbe tenue de route et son excellent freinage en remonterait à bien des voitures d'aujourd'hui.

La Fulvia pour tous les jours ? euh peut être pas, vu l'age de la belle... à ménager tout de même...
 
Mais la Trans'am peut faire office de voiture pour tous les jours ??
alors pourquoi une autre ?

Allez pour le plaisir !
 

Euh la Tras'am pour tous les jours, faut pas avoir la station service en remorque????

ooooops ! Raté.

et de une.
 
Et de deux : (c'est pas beau tout ça ?)

 

 
Qu'elle est belle!
 
Pouruoi ils nous en font plus des comme ca, maintenant  
 
(a part l'Elise )

Sympa ta sélection, mais je pige pas la cohérence entre une Supra 3.0 de 93 et une Celica de ... 73 Dans le premier cas, c'est une moderne qui n'a rien à envier a de nombreuses productions du 21ème siècle, dans le deuxième cas, c'est le plongeon dans les années 60-70...
La cote des Celica, c'est 3 queues de cerises. Même si elles commencent à être recherchées ..
Mais gaffe, elles sont souvent complètement croquées...
Pour 3000 roros, tu peux trouver une belle "restau", mais il faut pas être pressé.
 
Pour les 240Z, un de mes meilleurs ami est le Président fondateur du Club Z France, sur l'embryon de site http://www.zclubfrance.fr.st/ (en attendant que j'y bosse...).
 
Il en possède pleins, tourne sur piste avec moi depuis 6 ans, et en restaure à 100%.
 
Les Mazda RX, c'est extra, mais le Wankel, il y a deux spécialistes en France, point barre alors ca calme.
 
Sinon il y a ca :  
 
   
 
mais ca ne compte pas car je prêche pour ma paroisse adorée.

supraman!
 
Dis moi, tu n'étais pas du coté de la Porte de la Vilette hier midi? Y avais un 'tite supra grise dur le "rond point"

YORMEAU a écrit :   supraman!   Dis moi, tu n'étais pas du coté de la Porte de la Vilette hier midi? Y avais un 'tite supra grise dur le "rond point"

 

 
J'étais à 5 bornes de là a ce moment là mais c'était pas moi.  
 
Dans quel département ?

Je l'ai juste vue de loin, pas pu voir la plaque, mais c'étais bien agréable, même si elle étais stationée.
 
Tout ce que je peux te dire, c'est qu'elle ressemblais comme deux gouttes d'eau à ta supra grise
 
Deux minutes plus tard, un Sub impreza WRX Sti passais devant moi... Paris a quand même quelques compensations quand on aime les voitures

pour la cohérence, je comprends que ça déroute, mais moi, j'accroche d'abord à la gueule .... et faut bien dire qu'une supra markIII, ça a de la gueule, ça se rapproche des transam 3ème génération (K2000 pour ceux qui ne sont pas fans d'US cars)... et pis je croyais que ce n'étais pas cher (avant de mater les annonces)
 
pour la celica RA28, vous confirmez ce que je me disais: introuvable ou alors à l'état de semi-épave.
 
 
Pour la transam au quotidien, ben disons qu'avec + de 5m de long, vu que j'habite en centreville, ça se sort pas tous les jours. et pis elle est en restauration actuellement. Quand la restauration sera full-complette et que j'aurais un grand garage, oui, c'est bien ma volonté a terme. Mais EN ATTENDANT.... (et puis, se pointer à leader price en trans am, ça fait un peu prétentieux..)
 
J'ai peut etre repéré une Alfa GTV6 en état moyen mais putain, quand on fait 1m92, qu'est ce qu'on est sérré la dedans !!!
 
 
 
Volumex: pour ton lien datsun, c'est juste une page, pas d'annonce, rien .... bon, je leur passerais un coup de fil quand mm savoir si ils en connaissent une à vendre, au cas où...
 
Volumex2: une supra comme la tienne, je trouve ça moins joli que la datsun, mais plus de charme et puis, sans le kit carrosserie présent sur ta dernière photo, je trouve qu'elle fait un peu BX... uhmmm je vais prendre cher moi  mais bon, si c'est VRAIMENT pas cher, je troque ma rover de suite.... j'aimerai simplement être sur de ne pas tomber sur un modèle qui sert de poulailler actuellement...

YORMEAU a écrit :   Euh la Tras'am pour tous les jours, faut pas avoir la station service en remorque????

si tu as le pied léger et qu'en plus tu n'as pas à rouler trop de kilomètres, ce n'est pas la ruine...
 
 
En plus pas de risque de tomber en panne... du moment que tu surveilles la jauge d'essence tout de même...
 

tifon a écrit :   ooooops ! Raté. et de une.   Et de deux : (c'est pas beau tout ça ?)

 
ove
 
De magnifiques HF série 1 et 3
 

j'en ai quelques autres !

Mais faisez donc l'ami

Volumex a écrit :   Mais faisez donc l'ami

Le retour du Volumex ??
 
Alors ce mot d'exuse on attends ??   Et au fait comment va le topic Delage ...  

Vi j'avais "quelques" occupations pour le moins urgentes pendant ces 2 derniers jours
 
Et pour le topic Delage....tient tu as remarqué qu'il a fait vachement beau aujourd'hui dans le sud

Volumex a écrit :   Vi j'avais "quelques" occupations pour le moins urgentes pendant ces 2 derniers jours   Et pour le topic Delage....tient tu as remarqué qu'il a fait vachement beau aujourd'hui dans le sud

Tu as oublié Volumex, je suis aussi aquariophile... alors le noyage de la morue je connais...
 
 
Tu t'en sortiras pas comme ça... vil faquin...
 

sinon pour rester dans le vif du sujet... une Murena pour rouler tous les jours à notre ami... par exemple, une 2.2 blanche comme la mienne... 50.000 FF et rien à faire... sauf rouler... (Elle est à vendre !)

 
Zorglub !
 
50000 ff ca cote autant que ca ???

bah, a ce prix là, on a une Supra Mark III en super état !!!
 
moi aussi, je suis plutot sur le c..
 
les sportives francaises restent vraiment surcotées .... pas étonannt qu'on se tourne vers l'italie, le japon et les US

zorglub a écrit :     Tu as oublié Volumex, je suis aussi aquariophile... alors le noyage de la morue je connais...     Tu t'en sortiras pas comme ça... vil faquin...

 
M'empêche ta tentative d'appater le client avec la Murène est tombée à l'eau on dirait bien ...po taper
 
 
Ah oui un ami à moi a une Honda Prelude 2.2i 16v 4WS de 1991 et...+ de 150.000km dans les cardans. Et depuis pas une seule panne, ni remplacement de pièces couteuse (tout juste l'entretien normal et le remplacement des plaquettes de freins et des pneus, tout le reste est d'origine !!!)
Incassable, le moteur tourne comme une horloge et pourtant les montées à 6500tr/min sont pour le moins fréquente.
Il consomme relativement peu (sauf en ville où il faut tabler vers les 12-13l/100 mais bon c'est un 2.2l de 150ch tout de même!) ,et si ça n'en fait pas une flêche en perfs ,le moulin est malgré tout très sympa avec ces 150ch qu'il faut aller taquiner
La tenue de route est impeccable, véritablement rivé sur des rails avec quasiment pas de roulis!!! et une maniabilité excellente (vive les 4 roues directrices)
L'intérieur si il vieilli très bien dans l'ensemble, on ne peut dire la même chose pour la sellerie en cuir...pourtant entretenue, elle se craquelle et s'use prématurément Mais bon ce n'était qu'une option...
Ah oui les joints du T.O.E résiste aussi assez bien aux années ,et po de blem niveau étanchéité à prévoir
 
Bref pour les 10.000f que mon ami a déboursé ,on peut dire qu'il a fait une bonne pioche
Et d'ailleurs ,si je me souviens bien, cette Prelude fut pendant longtemps la référence ds le référendums des proprio du Moniteur auto, c'est tout dire

Non ce n'est pas la cote, mais le prix d'une voiture sans surprise dont toutes les pièces d'usures principales ont été changés... et qui a donc subi une révision très importante... éloignant de beaucoup les frais possibles sur une ancienne...
 
La plupart qui sont à vendre, sont bradées parce qu'elles ne trouvent pas preneur (vendeur pressé de vendre), et dans un état mécanique ou d'usage très bas voir mauvais pour certaines...
 
De plus la Murena est presque amphibie...
 
Je veux dire par là, qu'elle ne craint absolument pas la rouille, et c'est une GROS GROS avantage pour une voiture de cette époque, et son look est sympa, son utilisation simple comme une moderne, bref une ancienne sans les inconvénients clasiques... surement un peu comme tes Supra