Voilà,
J'ai répondu à l'annonce d'un professionnel, il vend une 205 XS qui a 110000KM, qui a 16 ans.
Il la garantie 3 mois et la vend 1100€(au départ 1200€).
Il a fait changer tous les joints dans le moteur y comrpis le joint de culasse. Apparemment elle n'a pas de problèmes mécaniques, les pièces sont récentes et le type est assez sur de lui parcequ'il la garantie.
Ce qui me gène c'est sur un plan esthétique. Elle est un peu cabossée par ci par là mais rien de bien méchant. Le problème c'est qu'à l'arrière la peinture en dessous du parebrise fait des cloques donc en dessous elle est rouillée et il va bientôt y avoir une trace marron. Pareil les jantes ont des trâces de rouille ainsi que les têtes de suspension. Le type ne m'a pas caché qu'elle avait certainement dormi dehors quelques temps mais sur un plan strictement mécanique il a fait le nécessaire.
Ensuite il y a quelques désagréments, comme une ficelle de lunettes arrière trop courte(oui je sais c'est pas bien grave), le dégivrage arrière ne marche pas (décidément à l'arrière...).
Les sièges sont nickels par contre, l'intérieur est bien. On sent de l'usure sur les boutons qui ont un peu de mal mais bon pour une voiture qui a 16 ans.
 
Donc là j'hésite, je me demande si je ne dois pas attendre parceque je risque d'être déçu de faire monter des amis dedans si je réalise après coup qu'elle présente vraiment mal.
Et puis je me demande si avec les points de rouilles je risque pas d'avoir beaucoup de mal à la vendre (j'aimerais la vendre avec environ 140000KM dans 2 ans pour 650€).
Est-il interessant de réparer la rouille, le dégivrage arrière. Est-il possible de sauver les jantes ou d'en acheter des pas cher ?
Et puis j'y connais pas grand chose en caisse, j'ai pas encore eu de premiere caisse, je souhaite pas m'amuser à tuner(j'aime pas trop), et j'ai peur de rater une super affaire en ne la prenant pas.
Donc voilà vos avis sont super bienvenus

Hey angoisses pas tant que ça!
Une auto de 16 ans a forcément quelques petites imperfections. Si ça se limite à ce que tu dis, c'est carrément pas méchant!
Pour la rouille, si tu nous mets une photo, ce sera encore plus simple! Sinon, si ce sont des cloques, il est toujours temps de traiter, pour cesser son action, c'est pas en une nuit, ou en deux, que ça va se transformer en dentelle!
Les jantes piqués, c'est pas grave, à moins que tu cherches une 205 xs "concours" pour parader à Pebble Beach mais de toutes façons on te laissera pas entrer...
A t-elle un carnet d'entretien?
Si elle est garantie trois mois, tu as LARGEMENT le temps de voir si c'est une ruine ou pas!
Sache que les pièces de 205 c'est pas un problème à trouver...
Il y a deux "bizarreries" dans ton raisonnement:
C'est ta voiture, qu'en as-tu à foutre ce que te diront tes passagers? Si tu es content à son volant, que tu la trouves jolie et nerveuse, alors tout va bien!
Et une 205 xs, c'est pas une limace, elle a une chouette présentation extérieure/intérieure, et un toit ouvrant je crois???
La classe!
L'autre point, c'est: ne pense pas à la revente dans deux ans alors que tu l'as pas encore acheté! Deux ans c'est long, tu changeras peut-être avant ou tu ne voudras plus en descendre!

Roulax a raison. Te biles pas.  Si elle te plait, prends la.

roulax a écrit :   Hey angoisses pas tant que ça! Une auto de 16 ans a forcément quelques petites imperfections. Si ça se limite à ce que tu dis, c'est carrément pas méchant! Pour la rouille, si tu nous mets une photo, ce sera encore plus simple! Sinon, si ce sont des cloques, il est toujours temps de traiter, pour cesser son action, c'est pas en une nuit, ou en deux, que ça va se transformer en dentelle! Les jantes piqués, c'est pas grave, à moins que tu cherches une 205 xs "concours" pour parader à Pebble Beach mais de toutes façons on te laissera pas entrer... A t-elle un carnet d'entretien? Si elle est garantie trois mois, tu as LARGEMENT le temps de voir si c'est une ruine ou pas! Sache que les pièces de 205 c'est pas un problème à trouver... Il y a deux "bizarreries" dans ton raisonnement: C'est ta voiture, qu'en as-tu à foutre ce que te diront tes passagers? Si tu es content à son volant, que tu la trouves jolie et nerveuse, alors tout va bien! Et une 205 xs, c'est pas une limace, elle a une chouette présentation extérieure/intérieure, et un toit ouvrant je crois??? La classe! L'autre point, c'est: ne pense pas à la revente dans deux ans alors que tu l'as pas encore acheté! Deux ans c'est long, tu changeras peut-être avant ou tu ne voudras plus en descendre!

 
Merci de ta réponse.
Elle n'a pas le toit ouvrant ça c'est dommage mais elle a les vitres électriques et la fermeture centralisé.
C'est clair qu'au nivrau mécanique elle roule bien.
Pour la rouille j'ai pas de photos mais c'est cloqué en dessous du parebrise arrière sur 1cm de large voir 2 à certains endroits. L'arrière a une bosse aussi. Qu'est ce qu'on peut faire pour la rouille ? Parceque poncer et peindre moi-même, même si je ne suis pas expert en caisses je sais que ce sera déguelasse.
Pour les jantes y a moyen de virer la rouille ?

 
Elle me plait mais je m'attendais à mieux. C'est à dire pas de rouille. La bosse à l'arrière aussi n'est pas très belle. A l'avant aussi elle a accroché mais c'est pas grand chose par contre. Je suis déçu parceque j'en ai vu plein en super état avec des toits ouvrants mais jamais sur Paris.
En plus dans ma rue il y en a une de garée avec le toit ouvrant en super super état, elle a l'air neuve. Ca m'a bloqué sur le coup.
Normalement je dois voir le mec demain pour signer mais je vais faire trainer jusqu'à jeudi pour la sortie de la centrale (on sait jamais).
Sinon il y a plus le carnet d'entretien mais quelques factures récentes et surtout une garantie et le CT.

Je laisse répondre les spécialistes, mais te fais pas ch... non plus pour une 205: tu mets du Rustol ou autre, sur les parties corrodées, tu as juste à gratter la rouille et poncer un peu, sans même repeindre pour l'instant, l'essentiel étant de stopper l'attaque. Il n'y a pas de raison que ce soit dégueu!
En principe mécaniquement tu vas pratiquement au bout du monde avec une 205!
Et dynamiquement c'est une très bonne voiture!
La XS futur collector!

Autres désagréments, il manque le truc derriere qui permet d'envoyer du lave glace et le balai de l'essuie glace arriere est à changer.
 
J'avoue que ça me dérange pas de faire quelques frais si pour environs 200€ j'arrive à avoir une 205XS qui soit vraiment comme je veux.

Tu parles de la buse de lave-glace?  Ca doit se trouver à la casse sans problème ça! (commun à toutes les versions je pense...)
 
pour le balais: Tu prends la dimension, un tour chez carrouf' et zou!    

ok merci.
Et la rouille sur les jantes ça se vire facilement ?

Tu peux poncer au papier fin, passer un coup de frameto et ensuite les repeindre, il existe encore (je pense) des bombes toutes prêtes pour les jantes chez Norauto... (mais grattes-les AVANT hein!)  

jensen a écrit :   Tu peux poncer au papier fin, passer un coup de frameto et ensuite les repeindre, il existe encore (je pense) des bombes toutes prêtes pour les jantes chez Norauto... (mais grattes-les AVANT hein!)

 
Ah ouais c'est relou quand même faut repeindre. En plus j'imagine que pour enlever les jantes faut carrément virer tout le pneu

Si tu habites paris, justement ne prends pas une voiture trop belle. A moins que tu ais un garage et que tu ne l'utilises que pour des ballades. Pour les jantes, la rouille c'est pas grave. Au mieux pour qu'elles soient propre, tu peux les brosser avec de l'eau et de la lessive, un petit coup de ponçage, et un coup de peinture en bombe (en masquant le pneu avec du journal). De toute façon la rouille ressortira, mais tu ne vas pas les faire sabler, ça va te couter une fortune.

jensen a écrit :   Tu peux poncer au papier fin, passer un coup de frameto et ensuite les repeindre, il existe encore (je pense) des bombes toutes prêtes pour les jantes chez Norauto... (mais grattes-les AVANT hein!)

 Grilled...
 
Dans le Norauto de chez moi, ils n'ont plus aucune bombe
 
 

Ah OK S4...  Nous, on vendait encore ce type de bombes il n'y a pas si longtemps...
 
Pour ce jeune homme "futur acheteur":
 
A moindre frais!
 
=======> Achètes un rénovateur de peinture (si peinture opaque!), applique-le "comme il faut", puis un coup de cire de lustrage sur la carosserie, ça devrait le faire...
 
Pour les pare-chocs et rétros en plastique noir "passé": De l'huile de lin il n'y a rien de mieux!  Au pire il existe des "rénovateurs" dans le commerce...
 
A l'intérieur: Laisse-tomber les produits miracle!  Pour les plastiques: Tu nettoie en profondeur avec du "Mr Propre" DILUE, passe ensuite de la "fée du logis" c'est le top!
pour les vitres: Nettoyant du commerce puis de l'alcool à bruler sur du papier journal, et ensuite tu essuie avec du journal sec=====>  
 
Sièges et moquette: Va louer un injecteur-extracteur pour moquette à la droguerie du coin avec le produit qui va avec... Tu seras surpris du résultat! (Après avoir brossé/aspiré bien entendu!)  
 
Pour les feux extérieurs, baquettes plastique etc etc : Nettoyage au savon puis "fée du logis"...    
 
 
 
 
Jensen.

Hum.
Vous commencez à me saucer.
Quand j'ai vu la caisse il y avait mon frere mais il avait que 5min à m'accorder.
Il a regarder la caisse et lui aussi est un peu déçu. Mais bon il m'a avoué aussi qu'il se rend pas bien compte vu qu'il en est pas à sa premiere caisse et qu'il a pas l'habitude de regarder des voitures à ce budget (il a une 306 griffe ce salaud).
Est ce que vous auriez une idée de combien ça couterait de faire enlever les bosses et repeindre ?  
(vous l'avez peut etre remarqué je suis maniaque et là je suis dans l'embarras )

Un décabossage plus un voile de peinture?  
 
Vite fait:  dans les 750/800€  minimum!  

Bien bien bien,
Ayé vous m'avez saucé, je crois que je vais la prendre.
Est ce que vous pensez que je peux la revendre dans pas trop longtemps ( Dans un an par exemple quand je serai plus jeune conducteur) sans trop de difficultés ?

je prédis que dans un an, tu feras comme beaucoup ici:  Tu feras des heures sup' pour garder ta 205 et t'acheter autre chose...  

jensen a écrit :   Un décabossage plus un voile de peinture?     Vite fait:  dans les 750/800€  minimum!

800 euros minimum-minimum
Oui mais t'emmerde pas avec une peinture ...
 
Par contre la "fée du Logis" c'est vrai qu'il n'y a pas mieux . Je m'en sert aussi pour raviver les vieilles miniatures en plastic

jensen a écrit :   Un décabossage plus un voile de peinture?     Vite fait:  dans les 750/800€  minimum!

 
Un voile de peinture c'est quoi ?
 
Parcequ'à la limite, j'imagine que si pour avoir une peinture neuve plus un décabossage je dois payer 800€ ça le fait vachement parceque je pense qu'elle sera plus facile à revendre (vu que le kilométrage est faible, l'intérieur tres bien).
Autre chose, sur les cotés le long des portes il y a une pièce en plastique et elle commence à partir à l'extrémité. C'est facil à arranger ça ? Parceque à Paris  y aura forcément une gros relou qui va tirer dessus.

 Un voile de peinture c'est une expression d'amateur qui ne veut rien dire (sorry Jensen ). En fait ils espèrent qu'en mettant une couche plus fine de peinture ça coutera moins cher pour le même résultat, mais c'est faux.
Une peinture c'est une peinture. Il faut mettre la bonne quantité. Si tu économise, c'est moche .
Moi je ne suis pas un pro, mais je peins en général en 4 fois:
Une couche d'accroche, deux couches de masquage, et une quatrième un peu plus diluée pour bien "tendre" la peinture et faire bien briller.

 
 
C'est le minimum garçon...  Un coup de ponçage, on décabosse et hop!  Une couche laque point-barre!  
Si tu veux une "vraie" peinture, compte AU MOINS 1000€ (ponçage complet, apprêt toussa quoi!)  
 
Pour ta baguette, si elle est collée, tu l'a décolle complétement, tu l'a détord, un coup d'Acétone pour enlever l'adhésif d'origine que tu remplace par un autre "spécial extérieur" et ça devrait le faire!
Si elle est agrafée: demande à un carrossier...  

et donc faire arranger les bosses à l'avant, la bosse à l'arriere, les légers enfoncements sur les cotés ça fait combien ?
 
Et une peinture intégrale ?

S4-61L a écrit :   Un voile de peinture c'est une expression d'amateur qui ne veut rien dire (sorry Jensen ). En fait ils espèrent qu'en mettant une couche plus fine de peinture ça coutera moins cher pour le même résultat, mais c'est faux. Une peinture c'est une peinture. Il faut mettre la bonne quantité. Si tu économise, c'est moche . Moi je ne suis pas un pro, mais je peins en général en 4 fois: Une couche d'accroche, deux couches de masquage, et une quatrième un peu plus diluée pour bien "tendre" la peinture et faire bien briller.

 
 
Si!  Dans mon esprit: "Le maximum pour le minimum"...  

 
Pour tes bosses, il faudrait déjà les voir...
 
Demande des devis aux carrossiers...  Tout dépend de l'endroit où elles se trouvent, si elles peuvent se reprendre, s'il faut mastiquer ou changer la pièce de carrosserie etc etc...
 
Impossible de te répondre comme ça tu l'imagine...  

 
Une fortune !!!
Laisse tomber je te dis  
Enfin, fais ce que tu veux, mais quand on commence à travailler sur une voiture on a toujours des surprises en cours de route (surtout vu ta description) et tu verras que soit ça sera moche ou alors très cher.  
Rien que les cloques sous le pare brise, je parie que c'est corrodé sous le joint, donc démontage du pare brise, réparation, changement du joint... n'y pense même pas...

Argh
 
J'ai envie de pleurer là
Donc si je la prends je vais devoir supporter une vieille carrosserie.
 
C'est quoi une fortune pour vous ?
Parceque si je peux avoir un truc bien pour 800€ je prends, parceque au moins je suis sur de la revendre apres et j'aurais bien plus de plaisir à rentrer dedans

Quand on dit : une fortune, ici c'est par rapport au prix d'une 205. Tu a l'air bien inquiet pour des broutilles, une voiture de 16 ans a toujours des petits bobos. Ne fait pas le difficile, ou sinon cherche ailleurs, des 205 y'en a partout.

En méme temps a 6600 balles faudrait pas abuser !!
 
Ou tu fou 2000/3000 euros et tu commences a avoir un truc propre avec un historique limpide ou alors tu te contente d'une premiére auto fiable a défaut d'étre belle !

Et si tu a vraiment de l'argent a mettre dans une voiture, tâche de trouver une ancienne pas trop chère mais pas trop pourrie non plus, et offre-lui une seconde jeunesse. Comme ça en plus tu pourra vraiment être fier de ta voiture!

 Tu dis que tu peux l'avoir pour 1100 euros. Compte 1000 euros de plus minimum pour le boulot, plus attends toi à avoir des surprise qui en général coutent cher. Tu risques de t'en tirer pour 2500 à 3000 euros si tout va bien, donc attention... Je ne crois pas que tu retouves un acheteur à ce prix
Prends la comme elle est, tu la nettoies bien propre, tu roules avec et tu économises pour t'acheter une plus belle dans 2 ans.

S4-61L a écrit :   Tu dis que tu peux l'avoir pour 1100 euros. Compte 1000 euros de plus minimum pour le boulot, plus attends toi à avoir des surprise qui en général coutent cher. Tu risques de t'en tirer pour 2500 à 3000 euros si tout va bien, donc attention... Je ne crois pas que tu retouves un acheteur à ce prix Prends la comme elle est, tu la nettoies bien propre, tu roules avec et tu économises pour t'acheter une plus belle dans 2 ans.

 
 
Ouais,
Je crois que je vais faire ça.
 
Je dois avouer que quand je connais pas je m'évade dans des idées un peu farfelues (mon frere a failli tomber par terre quand je lui ai demandé si je pouvais faire mettre une direction assistée dessus )
 
Héhé, je posterai de photos avant et apres si je la prends

Voila une alternative sympa avec un vendeur sérieux !!
 
http://cgi.ebay.fr/Peugeot-205-SR-excellent-etat_W0QQitemZ4612877043QQcategoryZ9859QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Baruckello a écrit :   Ouais, Je crois que je vais faire ça.Je dois avouer que quand je connais pas je m'évade dans des idées un peu farfelues (mon frere a failli tomber par terre quand je lui ai demandé si je pouvais faire mettre une direction assistée dessus )   Héhé, je posterai de photos avant et apres si je la prends

 
Crois moi, c'est une bonne décision.
 
T'en fais pas, des idée farfelues on en a tous eu (et même encore maintenant )
 
A+
 

 
Merci mais bon
Une voiture rouge ça le fait pas.
En plus c une XS que je veux moi, ça ça avance pas c ce que je conduisais avant