Reprise du message précédent :

 
WELCOME "NEIGHBOR"!!!!!        
 

Eh! Jean-marie H. je traduis:
 
Bienvenue voisin
 
 
ou
 
 
Willkommen Nachbarn
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis déjà très loin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est bien lui l'auteur, avant d'être un pro du plastoc, Pery est avant tout un superbe tôlier La male de coffre, elle, vient d'une US dont je n'ai pas trop idée de la marque, et la ligne générale, fait surtout penser aux tatras... mais je ne sais pas à quoi il pensait à l'époque

Hélas, j'ai bien peur que tu aies raison et qu'en plus il me faille 3 Ausweis: 1 pour la Flandre, un pour la Ouallonie et un pour le BHV    
 
 
Bon, d'accord, c'est pas drôle. Donc, courage Belgiens    
 
 
 

 

Ici ce n'est pas le "bazar de l'hôtel de ville", c'est le "bordel Hal - Vilvorde" !!! pardon Bruxelles-Halle-Vilvoorde
Mais effectivement, c'est pas drôle...

Mais comme l'aurait dit Notre  Général "Vive la Belgique libre"    
 
 
Accrochez-vous, Belgiquois, on vous soutient    
 
 
 
 

 
 
Je suis toujours aussi perplex     car celle qui est competition semble à hauteur normale, et l'autre qui donc serait la version normale est bien plus haute  
Alors que ma F94, normale, d'origine, d'usine  est pas si haute. Alors serait-elle de compétition   J'avoue que je ne comprend pas !
Exemple...!
 

 
 
 

Il est à vendre...!
 

 

 
 
Une aubaine pour GV  
 
Un coup de polish, un parebrise neuf, et hop, direction Bordeaux    en famille
 
 
 

 
 
Enlèves les gueuses de fonte    
 
Ou rebandes (les ressorts) encore un coup    
 
 
 
 
   

 
 
Merci pour tes suggestions...............très pertinentes.......
 
Les gueuses j'me les garde, pour la tenue de route    

 
 
.............gonfler les peuuuuneus, sur l'autoroute c'est conseillé avant tout trajet à haute vitesse  
 
Y a pire ......
 

Spécial JJR711: une image sainte    
 
 
 
 

 
 
 
 
Avec ce genre de bénédiction, 15 ans plus tard, vous faites un AR Bordeaux - Bruxelles sans problèmes  

 
je crois que le problème est "visuel" pour ne pas avoir en comptes les pneus que je possède. Ce sont 185-60-15 dans le front et 195-60-15 derrière.
Quand je pourrai je lui mettrai des pneus à une mesure originale et lui tirerai des photos.

 
Soyez béni mon frère........!  

 
 
Il y a 3 mois, j'ai monté des 165/80/15 (quatre) sur ma "1000S". Quand je braque à fond à gauche, le pneu AV gauche frotte sur le pot de détente    
 
 

 
 
Je suis pas convaincu par la taille seule des pneus. Des 185 ou 195 - 60 sont des tailles basses et comparées à des tailles 155 - 80 ça fait pas la différence. 155 X 80% = 124 et 185 X 60% = 111 soit 13 mm d'écart sur la hauteur de flanc.  
Une question: pourquoi des lames plus bandées ?

 
Bah! quand tu dois braquer à fond à gauche, tu n'as qu'à faire le tour par la droite afin d'éviter des contractions à ton pot de détente...    

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On peut dire ce qu'on veut, mais depuis que les Allemands ont repris la fabrication de la R8, ils l'ont vraiment bien relookée...  

Arrrg ! j'me suis fait griller    
 
Faut dire que l'échappement sur les 3=6 et 1000 (s) est pas vraiment bien positionné autant devant qu'au passage de roue AR. Peut de place en effet !

 
Y a rien pour les petits français.....

 
Ben non, on est pas encore présents sur le marché Français...      
 
 

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On peut dire ce qu'on veut, mais depuis que les Allemands ont repris la fabrication de la R8, ils l'ont vraiment bien relookée...  

Dommage.....    quand même  

 
 
Personne pour ce superbe véhicule......C'est réel il est bien en vente.........faire une offre (généreuse ça va de soit)......  
Il est pas à moi je vous rassure mais je transmettrai !

 
 
Bin, ça te réhausse ipso facto la caisse    
 
Pis après comme ça, tes pédales elles traînent plus sur l'asphalte
 
 
 
   

 
A droite, moi Môssieur, jamais    
 
 
Quoi que par la gauche non plus    
 
 
 
   

Alors tout droit...... ou presque!    
 
comme cette 1000S sur route mouillée, c'est aussi le temps du jour    
 

 

La pluie ayant cessée, un p'tit tour avec ce cabriolet P15 de 1928
 
Il ne devait pas faire bien chaud aussi le jour de la photo    
 

Amuses gueules
 
http://www.myvideo.de/watch/1221460
 
Je l'ai toujours dit les rouges sont les plus rapide.......  

Le facteur vient de me déposer un colis: dedans, y avait ça    
 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
 

 
 
C'est une vieille "épreuve" de club   entre DKW qui se courrait il y a 30-40 ans sur le Donauring et aujourd'hui encore, mais en plus "modéré".
 
J'ai vu des trajectoires approximatives    et, horreur , une VW enrhumer une "1000" .
 
Et que fait l'handicapé au milieu de tous ces furieux  
 
 
Cette année, c'était sur le Heidbergring près de Hambourg  

 
 
Ca veut dire quoi généreuse, je crois que l'offre qu'a reçu ce Monsieur est plus que généreuse au regard de l'état de son véhicule : rien n'est récupérable.
 
Dis moi Mesterklasse pourquoi ne puis-je voir aucune de tes photos, comme je le disais l'autre jour, elles sont invisibles.  

bonjour, existe-t-il de la doc sur le moteur de la f89 ?
merci

 
 
Quel genre de doc    

 
 
Bon, bin ça va pas intéresser GV    
 
 
   

embrayage démonté suite à rupture de la chaîne, auto acheté dans l'état ... je dois la remonter assez vite pour la sortir d'un garage souterrain. Donc quelques informations et quelques schémas seront les bienvenus