Reprise du message précédent :

vgv a écrit :   La cédric de TOMHEUGYLESBONTUYAUS lors d'un essais dans les années 8O, la ou l'on dansé LE MIA!, avait été chronométré en vitesse pure sur circuit à 177 chrono! Si c'est vrai!ui:

 
177 chrono
 
La classe

 
Merci
 
J'ai en effet envoyé Vincent la voir, il a été vraiment sympa, j'y suis allé les yeux fermés !
 
Les pneus sont en 185/70/14, ça se voit sur une des photos en première page
 

 
La peinture est vraiment bien ouais, faut le savoir qu'elle a été repeinte
 
Pour les places arrière, il y a des photos oui. Un vrai canapé (avec l'accoudoir ). Je prendrai plus de photos de l'intérieur une fois nettoyé et les housses enlevées
 

 
Oui !
 
Un mec sur la route quand je faisais une pause à la station service... "elle est magnifique votre voiture monsieur ! Elle a fait le bonheur des taxis celle-là...".
 
Sinon j'ai emmené des collègues faire un tour aujourd'hui, ils adorent !
 
Elle plaît
 
D'ailleurs Supraman me la pique pour la semaine

Camus a écrit :   A 900€, oui c'est un bon prix Parceque même dans l'état superbe dans lequel elle est, 2500-3000€ c'est trop cher vu le kilométrage

 
Le truc c'est de trouver quelqu'un qui mettra le prix, surtout
 
Pour le kilométrage... Elle n'a que 300 000, et le moteur 200 000
 
Sachant que l'embrayage a été refait et a 20 000 km, idem pour les roulements de boîtes, les 4 roulements des roues sont neufs, tous les silentblocks du train avant sont neufs, etc... Pas mal de choses nickelles
 
C'est mieux qu'une voiture de 200 000 km (avec un moteur de 200 000) qui aura tracté et aura les roulements de BV en vrac à 220 000 . Et avec les roulements à changer des roues, et les silentblocks, et l'embrayage, etc...
 
Parfois, mieux vaut plus kilométrée et nickelle que moins kilométrée avec pas mal de grosses opérations à venir.

[citation]Parfois, mieux vaut plus kilométrée et nickelle que moins kilométrée avec pas mal de grosses opérations à venir. [citation]
 
 
parfois, souvent meme ^^
 

Je confirme

thedjfou a écrit :   Le truc c'est de trouver quelqu'un qui mettra le prix, surtout   Pour le kilométrage... Elle n'a que 300 000, et le moteur 200 000   Sachant que l'embrayage a été refait et a 20 000 km, idem pour les roulements de boîtes, les 4 roulements des roues sont neufs, tous les silentblocks du train avant sont neufs, etc... Pas mal de choses nickelles   C'est mieux qu'une voiture de 200 000 km (avec un moteur de 200 000) qui aura tracté et aura les roulements de BV en vrac à 220 000 . Et avec les roulements à changer des roues, et les silentblocks, et l'embrayage, etc...   Parfois, mieux vaut plus kilométrée et nickelle que moins kilométrée avec pas mal de grosses opérations à venir.

 
Oui vu comme tu la présentes en effet, ça vallait le coup de l'acheter
 
Et sinon... les vidéos ?

Appeler Nissan Laurel en Allemagne et NL apparement ... il y en a 6 à vendres pour l'instant
Donc une première main de 1988, 132 Kkm, moteur de 93 Kkm, version 90cv à 1400 € pour ceux que ca intérèsse : http://eng.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=7340551&id=zjbz3bckeqp&sc=&make=52&model=&pricefrom=&euroto=&zip=

Petit air de famille avec les Crown Super Saloon MK 6 et 7
 
Aussi 2.8l In ligne six, mais essence, le 5M-E et plus tard le 5M-GE
 

C'est quand même bizarre ces moteurs changés à des kilométrages relativement normaux, alors que ce sont des blocs réputés indestructibles !

Apparement le 90cv est totalement différent, pas la même cylindré ... plus récent

Camus a écrit :   C'est quand même bizarre ces moteurs changés à des kilométrages relativement normaux, alors que ce sont des blocs réputés indestructibles !

Peut etre un joint de culasse ou autre panne dangereuse

Chouette ta voiture, et vive les assurances collection...

ced510xe a écrit :   Chouette ta voiture, et vive les assurances collection...

ouep

vgv a écrit :   La cédric H430 comme celle de TOM, a existé en version 2.8L essence, mais pas importé chez nous, elle s'appelle la GLORIA. Seul version essence en france c'est à partir de 1989, la remplassante de la dernière génération de Cédric La Y30 ( model aui à remplacé la H430 ) c'est la Nissan MAXIMA V6 3.OL, moteur emprunté à la 300ZX type Z31 mais en athmo 13CV => 170CV, J'ai été un des 1er en France à l'avoir eu, une auto comme TOYOTA, FANTASTIQUE! Talibantnissanmaniac!

Ben c'est pile celle là que je peux récupérer Tom.
Enfin la même, en grise quoi.

T'as plus qu'a faire une petite enchere ici :  
 
http://cgi.ebay.fr/Porte-cle-cadenas-DATSUN-NISSAN_W0QQitemZ6250068737QQcategoryZ79269QQrdZ1QQcmdZViewItem
 

ced510xe a écrit :   Chouette ta voiture, et vive les assurances collection...

 
Tout pareil
 
Ca fait pas trop de rafus un vieux bloc diesel de 2.8 Tom ?

La version turbo essence a l'air bien sympa

Chakibrull a écrit :   Tout pareil   Ca fait pas trop de rafus un vieux bloc diesel de 2.8 Tom ?

 
 
A mon avis, le fait que ce soit un 6 cylindre doit pas mal masquer le bruit du gazout à part au ralenti.

Je sais que chez les teutons les diesel ont une sonorité plutot agréable pour des poëles à mazout mais je n'ai jamais entendu de diesel jap' des 70's donc mes idées sont un peu vagues là dessus

Très bel achat, elle est vraiment magnifique

J'ai trouvé ça en faisant ma liste d'achats :  
 

 
http://www.mecatechnic.com/zoom.asp?produit_ref=VL3330615
 
Ce sont des jantes 'Modular' à prioris pour VW Cox et pour 4x4, ils ont une gamme très sympa Je ne te le souhaite pas mais si jamais il t'arrive un pépin tu sais où en trouver... et moi je sais ce que je vais acheter

 
Tu sais les bus, ce sont des V8 et ça fait pas des bruits de Mustang pour autant
 
Non sérieusement, c'est vrai que les moteurs 6 en ligne diesel (je pense aux vieux blocs Mercedes) sonnent souvent mieux que les 4 cylindres, mais celà reste des diesels...

Quand il accélère avec la dat', la sonorité est très "volvo 940 break TD" je vous dit ça car on en voit souvent, pour vous donner une idée de la bestiole.

Camus a écrit :   Tu sais les bus, ce sont des V8 et ça fait pas des bruits de Mustang pour autant   Non sérieusement, c'est vrai que les moteurs 6 en ligne diesel (je pense aux vieux blocs Mercedes) sonnent souvent mieux que les 4 cylindres, mais celà reste des diesels...

Je suis d'accord et pour un budget comme
le sien , je vois pas trop ce qu'il pourrait
achetter.
 
Une japonaise , familliale , 6 cylindres , diésèl ,
9OO Euros , le côté trés décalé et glamour ...
C'est une caisse foctionnelle sans concession.
 
Quand on roule , mettons , 1OOOOkm/an , c'est du temps
qu'on passe derrière un volant et autant le passer  
dans les meilleures conditions...
 
Et si on regarde le côté "perf" , la meilleure
solution reste la prépa , et là , même une sub stock
a du soucis avec ce genre de R19.
 
Bref , mon prochain diésel sera un 6 en ligne ,
gros , trés vieux et pas cher.
 

Bon, je viens d'arriver au boulot avec, on a swappé Pista vs Cedric avec DJ
 
J'ai été impressionné par les reprise en 5 sur un 110-130
 
Comme sur ma 250D, ma Carina TD...j'ai l'impression avec ces mazouts que le 70-90 est égal au 110-130 en terme de reprise
 
En ville à faible vitesse, c'est moyen, mais sur auto/route
 
Une pure péniche bloup-bloup pour voyager loin en famille
 
Bon, je l'inscris au CT on va voir ce que mes controlleurs préférés vont en dire

Camus a écrit :   Oui vu comme tu la présentes en effet, ça vallait le coup de l'acheter   Et sinon... les vidéos ?

 
Pas eu le temps, je ne me suis pas connecté de chez moi

 
Han sympa !
 
Je garde mes sous pour l'instant

Chakibrull a écrit :   Tout pareil   Ca fait pas trop de rafus un vieux bloc diesel de 2.8 Tom ?

 
Un peu comme une péniche
 
Non, franchement ça va, ralenti super bas...  
 
Dans les tours, la sonorité est bluffante, un vrai L6 !

Supraman a écrit :   Bon, je viens d'arriver au boulot avec, on a swappé Pista vs Cedric avec DJ

 
Je vous dis pas l'effet d'aller en Supra Pista au boulot
 

 
Je t'avais prévenu
 
T'as essayer de pousser un peu plus haut ?
 

 

 
Pas trop eu peur avec le démarrage à froid ?
 
Tu l'as laissée dehors ou tu as réussi à la rentrer dans ton garage ?

thedjfou a écrit :   Je vous dis pas l'effet d'aller en Supra Pista au boulot       Je t'avais prévenu   T'as essayer de pousser un peu plus haut ?         Pas trop eu peur avec le démarrage à froid ?   Tu l'as laissée dehors ou tu as réussi à la rentrer dans ton garage ?

 
Dehors...Et tes bougies de préchauffage sont limites
 
Faut que j'essaye avec un double préchauffage.  
 
Et ca Fume. Ca fume beaucoup
 
 
Pour la Pista, tes collègues -> ?

Je viens de la montrer a JPYvetot, il adore
 
J'attends de la montrer a d'autres collègues adorateurs de 106 tuning/Audi A3...mais j'ai déja eu des reflexions ... quand je leur ai montré en photos...:bah:

Supraman a écrit :   Bon, je viens d'arriver au boulot avec, on a swappé Pista vs Cedric avec DJ   J'ai été impressionné par les reprise en 5 sur un 110-130   Comme sur ma 250D, ma Carina TD...j'ai l'impression avec ces mazouts que le 70-90 est égal au 110-130 en terme de reprise   En ville à faible vitesse, c'est moyen, mais sur auto/route   Une pure péniche bloup-bloup pour voyager loin en famille   Bon, je l'inscris au CT on va voir ce que mes controlleurs préférés vont en dire

Salut Supraman, pour la conduite en ville, tu t'imagine dans les rues de San Francisco dans les années 80, tu "cruise KEEP COOL" le coude à la portière, JAMES BROWN dans le cassette!, la MOUTTE sur le volant, les LOZZA sur le nez Et tu es "en place bijou! tu es dans la place!" tu deviens le grand "SUPRAMANLESBONSTUYAUS", YEAH MAN!

Et tu...  
 
DANSE LE MIA!  
Pas de pacotille
 
chemise ouverte,  
chaine en or qui brille!
 
 
Scusez moi hein...

TA22 or die a écrit :   Et tu...     DANSE LE MIA!   Pas de pacotille   chemise ouverte,   chaine en or qui brille!     Scusez moi hein...

 
Vivement qu'elle soit immatriculée dans le 78.
 
Le 13 ca craing
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VGV je rigole, je vénère le SUD

Un mail de JPYvetot :
 
les moteurs Nissan :
 
http://silviars13.free.fr/moteurs_nissan.htm
 
 
 
 
 
Tien une a 500€
 
http://www.boostime.fr/voiture-occasion/a7115/vend-nissan-cedric.html
 
 
une autre en piece
 
http://www.autodokaz.com/autodokaz/detail/13235.htm

Annonce pour pièce :
 
à Soissons :  
- démarreur 45 EU,  
- kit d'embrayage presque pas usé 60 EU,  
- clignotants de pare-chocs avant.  
 
T'as besoin de rien ? Le demarreur il a quel age ?
 
L'embrayage a 10000 ?
 
Les bougies de préchauf' faudrait trouver du compatible...les beaux jours arrivent c'est pas non plus l'urgence...