Reprise du message précédent :
désolé !
donc bonjour a tous !
après plus de 2ans (pages 40 ) nous avons un deuxième article sur le site TR7  dans gazoline ! de ce mois ci !
 

Dans celui de Juin?

Ah oui exact j'ai lu l'article.
En fait je l'avais celui de juin mais j'ai pas commencé a le lire.

semas  
alors tu en est ou ?

Nul part!
 
J'ai pas trop regardé, le je m'occupe des banques pour la maison.

bon sinon quoi de neuf les TR7istes !
j'aimerais avoir un peu de vos nouvelles
merci et a bientôt (j'espère !!)

Je recupere une clé de camion cette semaine pour faire tourner le moteur car avec la pince multiprise c'est trop dur.
 
A part ca j'ai acheté une caravane pliante!
 
Et toi quoi de neuf?

bonjour a tous !
pour ma part pas grand chose ! seulement je galere pour assurer m'as tr8 car tres peu d'assurance connaisse le model !
ou si il n'est pas référence il n'assure pas (super non !)
voila !
sinon j'essaie de vendre m'as TR7 bleu pour me faire un peu de place !

Meme en assurance collection?

assurance collection c'est trop restrictif ! et souvent il faut aussi que l'auto est une carte grise collection !

Y a des restrictions quand tu prends l'assurance collection de base, après t'as des "options", la possibilité d'utiliser l'auto au quotidien ( sauf usage boulot ). Pour ce qui est de la carte grise collection, mon assureur actuel ( Sada ) ne me l'a pas imposé    Après il faut voir si le véhicule rentre dans les critères d'un véhicule collection ( âge de la voiture, rareté, marque encore existante ou non, interêt, valeur ( un rapport d'expertise peut être interessant à faire ) ).

Actuellement je suis chez Sada, avant j'étais chez Bailly ( Dijon ). Je paie 50 euros pour l'année. Si tu as plusieurs véhicules anciens y a des tarifs dégressifs. Comme condition, faut avoir un véhicule de tous les jours assuré en conditions "normales".

---------------
RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

je te remercie !
est ce qu'il ont un site web ?
sinon dans les assurances certain ne s'embête pas ! condition colection point barre
 
enfin !!!

http://www.assurances-bailly.fr/
 
http://www.sada.fr/detailsProduit.php3?FM=1&PR=2

---------------
RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

je te remercie 9912

Qu'il est gentil pedro!
 
Au fait, elle est chez toi la 504 berline, il y a beaucoup de travaux?

Non, elle est allée directement dans un garage pour contrôle de la pompe à injection et remise en route. Je ne veux pas bricoler dessus et la laisser traîner des mois dehors.
 

---------------
RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

bonjour à tous  alain de la sarthe,capitale mondiale de l automobile.Je confirmes que pour etre assuré en assurance de collection   1,posseder une voiture récente   2,pour les anciennes en carte grise normale pas de probleme pour etre assuré en collection  +  de 30 ans que je suis assuré  chez Bailly et  3,il y a un age minimun qui doit etre de memoire 25 ans et un nombre suffisant d année de conduite     amic Le Mans   alain

merci alain !

bonjour ,  
si vos durites d'eau moteur chaud,sont dures quand vous appuyez desus c 'est que le retour vers le vase d'expension et bouché au niveau du couvercle de thermostat,c'est ce qui m'est arrivé.
 Alain

pour le vérifier, j ai une durite retour vase transparente,vous pressez sur les grosses durites et vous voyez l'eau retourner vers le bocal  Alain

Bonjour Alain!
 
Tu as une TR7 aussi?

oui c'est alain qui est inscrit sur le site TR7 !
TR7 coupé bleu clair !

Syol pourquoi tu mets pas le departement de tout le monde?
Moi c'est le 02.

oui maintenant !!

Pas si vite chef, pas si vite!

SYOL tu as des probleme de couleur, pas bleu clair mais bleu gitane ma TR

Bonjour Semas,j'ai une TR 7 depuis avril  2008,aussi une MG B bleu clair depuis 36 ans et un alfa GTV 2 L  de 2005  a plus  Alain

excuse moi alain !

bonjour,pour enrichir l'essence on visse ,ou dévisse l'écrou sur le carbu!J'ai un doute,j'ai vissé et j'ai l'impression que c'est plus pauvre en essence!les bougies sont sont claires     alain   72

je pense qu'il faut devissé pour laisse + l'air et ainsi enrichir mais je verifie quand meme !

Michel m'a dit la mème chose           alain

s'il ,faut ,dévisser la revue technique dit l'inverse !!!!

dernière question: lorsqu'une cuve d'essence est plus haute d'un coté, quelles conséquences sur le fonctionnement de la voiture, cogité bien je contes sur vous      alain  72

ca pourrais la raison de ton dephasage !
cuve bouché !
comme un carbu alimente 2 cilyndre ! et si un a des pb de remplissage,cela pourrais expliqué quel a des dératés  !
alors hypothèse le pointeau de remplissage qui as un pb (il s'arrete en milieux de course ?)

ok, je vais regarder dans L'MG si j'en ai d'avance ce sont les mèmes, sinon Michel m'a dit de mettre des rondelles pour abaisser le pointeau  a plus     Alain

sinon est ce qu'il y auras des personnes a lemans story ?