Reprise du message précédent :
Ceux d'origine, les SU.

il y a des stromberg a vendre sur ebay des 175

Oki ! c'est bcps mieux ! avec les stromberg's, il parrait que ca n'avance absolument plus  !!!!
 
Je suis allé sur le site de S+S preparation, et j'ai vu qu'un 2.0 8 soupapes d'origine en stage 2 ne coutait pas si chers que ca en "ready to fit".
 
Je me demande si ca ne serait pas plus sympa d'avoir un moteur un peu plus pointu dans la TR7, a mon gout elle monte difficilement dans les tours !
 
Je ne sais pas si vous avez la meme impression que moi ou si c'est ma voiture qui a un probleme ! mais apres 3500 - 3700 tr/min c'est pas la gloire !!!!
 

il faut faire une convertion avec le 2l 16 s dolomtite sprint c'est meme moteur que la TR7 sprint mais plus puissant et il parait que l'on peu les gonfle a 250cv !
terrible non !
il y a un specialiste sur toulouse qui les connais par coeur (les moteur dolomite sprint)
a bientot

Bonjour à tous, j'ai juste lu la première page, la restau qu'a fait Semas a l'air sympa!
J'aime bien cette voiture avec sa gueule un peu spéciale qui ne ressemble à aucune autre.
 
En fait, je suis là pour vous dire qu'il y pas loin de chez moi (Clermont Ferrand) une TR7 noire abandonnée depuis un moment (avec à 50m de là une A112 et une 280SL!) mais c'est une RHD donc si ça vous intéresse je peux me rensigner.

à tous!
 
Ca y est elle a démarré!  
 

 
Bon par contre elle troune pas bien.
 
En fait elle démarre au quart de tour. Le probleme c'est que quand je ne mets pas le starter elle accelere toute seule et des que je le remet elle se calme.
 
Vous avez une idée du pourquoi?

 
Tu as des photos peut etre?

semas pour le bruit c'est peu etre tes soupapes qui ferme mal (calamine etc ..) comme elle n'as pas trounee depuis tres longtemp il vas falloir que ca se fasse en dourceur !
bonjour clementpetit !
les deux auto sont en RHD !
oui ca peu nous interesse mais prend quelque photos !
et merci pour l'info !

Salut a tous,  
voici une petite photo  de 1977 pour toi,  
une tres jolie realisation que tu nous fais vivre en temps reel, encore mercipour toutes ces belles photos.

tien c'est  pour toi mon p'ti Syol  
 


 
mais je vais le refaire en blanc ou en rouge car c'est pas tres visible  
 

Superbe la restauration !
 
Si je peux faire un commentaire le sticker sur toute la vitre arrière ca le fait pas trop. Un petit sticker sur le rebord de coffre bien blanc serait beaucoup plus visible et accrocheur.
 
Bonne route !

ha  oui voir sur daylimotion raider tr7  
 
c'est  pas mal non plus  
 
http://www.dailymotion.com/RaiderT [...] -one_sport
 
enfin a vous de voir  
 
a suivre

voici les photos du dernier rally mais avec la jag  
 
http://vh.atollplus-racing.net/8cc [...] age36.html
 
a suivre

vraiment super !
et aussi super sympas !
mais ca ne vas pas trop te gêné ?
 
en tous cas le resultat et a la hauteur !
et vive les TR7

 
Ben tu sais il ne les voit pas longtemps dans les rétros ses poursuivants!

 
Personne n'a d'idée pour mon moteur qui s'emballe?

Je dirais une prise d'air à l'admission

pareil

voila le parechoc av monté :
 


 
ha c'est mieux deja !
 
Reste plus que les grilles arriere  
 
 

et tes 2 optiques que tu avais monte sur l'acienne ?

il va en avoir 4 2 longue porte et 2 antibrouillard bientot mais je veux faire un branchement propre, pas comme sur l'aute donc :
 
reflection    
 
a+

normalement il y a les fils pour les antibrouillards  

 
 
Comme sur la photo de 1977 ?

 
Bonjour billy_ze_kick
 
Lorsque j'ai acheté ma TR7 SPRINT au debut de l'année, j'ai récuperé deux ou trois M3 de piéces et il me semble que j'ai des maitres cylindres avec  ce que tu cherche. Je regarderai dans la semaine.

a voir sur leboncoin.fr l'annonce de la tr7 à vendre pour pièces on dirait la tr7 de semas avant sa restauration !

Le salaud il a prit une de mes photo!

J'ai envoyé un mail au vendeur et j'ai signalé l'abus au site!

 
Merci, j'attends de tes nouvelles avec impatience.

dis moi billy_ze_kick si c'est le meme model de fiche que tu cherche ?
je dois alle bientot en bourgogne vers dijon fin du moi voir debut de juin est tu loing de la bas ?

 
Bonsoir Billy ze kick
 
J'ai bien trouvé la piéce mais au demontage le filletage a cassé ne laissant que deux filets, désolé. Il fort probable que le plastique étant vieux sur des model déja monté tu risque d'avoir du mal à trouvé. As tu fait un saut sur le site de RIMMER Bros? il ont peut étre la piéce en neuf.

Billy ze kick chez Rimmer la piéce est dispo çi dessous la Ref et le prix en euro au quel il faut rajouter le port
Part Number AAU2454  
 Description BRAKE PRESSURE SWITCH  
 Retail Price 27.29 inc. VAT
 
 

C'est le même probléme qui m'est arrivé. Au démontage, ça a cassé.
 
Concernant Rimmer, je connais.  
Justement, je dois leur renvoyer mon servo frein et mon maitre cylindre que j'avais acheté en echange standard.  
Le problème, comme j'ai cassé le capteur, ils veullent me faire payer un capteur neuf.
Si j'ajoute le port pour renvoyer le tout, bref, pour récupèrer 50 euros, je dois investir, 40 euros en espèrant qu'il ne trouve pas d'autre truc qui ne vont pas.
C'est pour cela que je cherche ce capteur, même HS.
 
Si le tien, on peut le remettre en place et qu'il a l'air normal, je suis quand meme preneur.
Quitte à y ajouter de la superglue au montage... et là c'est eux qui le pèteront au démontage.
 
Il faut juste qu'une fois en place, il ait une gueule normale.
 

Billy, je vais essayé de démonté la partie qui est resté dans le maitre cylindre sans trop l'abimé.

 
Le modèle de fiche n'est pas important.  
 
Le modèle en photo est le même que celui que j'ai reçu de Rimmer sur le nvx servo frein, le mien n'était pas le même, mais je me suis adapté et maintenant ça marche.
 
Parcontre: dijon - Metz = 300 km...:eek2:
 
C'est pas si près que cela.

Bonjour question pour "amical retro mobil" esque vous avez toujour le toit ouvrant de la TR7 que vous avez restaurée? Cordialement
bessou9@hotmail.com

lilian :
a tu vue une TR7 coupe a environ 400€ sur ebay ?
 
amical_retro_mobil:
alors as tu fais des essaie ?
tu en est ou ? des photos des photos !
ont attend tous avec impatience