Reprise du message précédent :

 
C'est con quand même.

 
En ce qui concerne celle ci, elle était de 1980, il y en a eu pour environ 70000 frs à l'époque (1991) pour lui greffé un pack GT + réentoilage + peinture + jante 15" PLS + sorties Devil et ammorto à l'arierre Koni.
Cela avait été fait par l'ancien proprio et quand je l'ai racheté en 2002 il est vrai que la caisse n'avait pas bougé, aucunes fissures, pas de rouille sur le chassis ...
La photo parle d'elle même, je l'ai prise en 2004 après un petit coup de polish.

Sans indiscretion, tu la vendu combien?

 
Si ca te gène de répondre ici peut tu me le dire par MP.
 
Merci

[citation]Merci, mais je sais quand même reconnaitre une 4 cyl (1600 VE, VF ou VG). Le premier millesime de V6 avait le tour de fenêtre chromé  
[/citation]
 
Pas la penne de t ennervè , c'etait une simple supposition .tchao!!!!!!!!!!

y'a pas de mal

Dis-moi Julien , tu pourrais poster des photos plus récentes ou plus grandes au moins, parce que on ne se rend pas bien compte de l'état de la voiture, on peut voir des choses déformées avec les photos de la page 1.
 
Sinon tu avance? Tu en es ou? Quelles sont les prochaines étapes? Merci d'avance et bon courrage pour la restauration d'un pédigrée qui en vaut le coup.

Traker a écrit :   Sans indiscretion, tu la vendu combien?   Si ca te gène de répondre ici peut tu me le dire par MP.   Merci

 MP

Merci.
 

Bonjour à tous,
je n'ais rien fait, il a plut tout le temps ou presque, pendant mes congés, je suis dégouté.:non: Et mon ordi m'a laché, j'en ais racheté un.
je vais essayer pour les photos, si je peux les récupérer sur mon DD de mon ancien ordi.
A la prochaine les gens

salut julien,
 
très beau projet cette alpine et bon courage à toi    

Oa l'etat a mon avis si il a decider de la refaire c'est que c'est possible Elle est stocker toujours au meme endroit ou tu la ramener pres de chez toi ?? J'espere que tu arrivera a la remettre en marche et des photo serait pas de trop

Son dernier message date d'avant guerre ou presque
 
J'avais pensé à lui demander des nouvelles, mais je crains qu'il n'ait abandonné FA
 
Ou alors un changement de pseudo

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Ya pas beaucoup de photos ici...

Je répète, mais je crois que le compte du monsieur est maintenant inactif

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

C'est bien dommage si tu n'est plus la julien, j'aurais beaucoup aimer suivre ton projet...

Je penses que ce jeune garçon plein de bonne volonté a du se rendre compte du chantier titanesque qu' il l' attendait !!!

oui je pense aussi, mais si il nous en faisait part, peut-être pourrions nous l'aider!!!!

Bonjour,
 
Bon courage pour cette restauration.
Je restaure également une A310 V6 DE 1982.
Si tu veux des infos, n'hésites pas à me contacter.
 
Cyril.

Salut,  
je ne sais pas si tu connais mais il y a un super garage pres de Chartres chez Nicolas Gozillon, c'est un garage specialise ds les alpines et ds leur restauration, peut etre peux tu rentrer en contact avec lui il te donnera surement des conseils. Sinon je pense que tu doit connaitre mille miles, 1093, ou berlinnette mag, tu pourra trouver de bonnes astuces ds ces magazines specialises, et n'hesite pas a t inscrire ds un club ils pourront t'aider aussi.
A+

Bonjour,
 
C'est à Bois de Feugères, anciennement VEC Racing ?
 
Cyril.
 
PS : Ma voiture a l'achat :

Sacré chantier! Refais là d'origine, elle aura plus de valeur; tu me fait peur avec tes idées de tuning Les modèles avant 82 sont assez rares en origine, car beaucoup ont été modifiés avec un Pack GT.
Sinon, pour les pièces, y en a pas mal issues de la production francaise de ces années là: les phares, les trains roulants, le V6 PRV. Si tu cherche des conseils, mon père a eu une 79, rouge comme la tienne, pendant deux ans; passes tes coordonnées par mail, il sera sûrement heureux de te donner quelques conseils A+

Le gars n'a pas posté depuis X temps, ça sert plus à rien

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

  merde, la prochaine fois j'éviterai de tenter d'exhumer un topic mort depuis longtemps; moi et ma manie de vouloir aider, couplée à ma grande gueule

Pas grave

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Salut a tous je connais un garage qui vend une alpine la meme que celle en rouge on dirait qu'elle est neuve les jantes sont les meme il me semble c'est a 15 kms de cher moi la voiture est vrément super belle j'habite dans le 30.voila a+.

salut a tous, si tu pouvais me donner plus de renseignement sur ta voiture, sa m'interresse car mon pere en cherche une, donc des photos seraient les bienvenues, le kilometrage, l historique, enfin tous le bordel koi....
Merci a+

Pour la énième fois, ce membre n'est plus actif

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Hello les gens, désolé de cette trés longue absence, et encore merci pour vos messages, mon Alpine n'a pas beaucoup avancée, je commence juste, un p'tit coup de nettoyage pour commencer et ponçage et lui fabriquer un abris car je n'ai toujours pas de garage. Je me suis remis dans le bain, fais des recherches sur internet qui m'ont redonnées gout à cette aventure et je vais essayer de m'y tenir, maintenant que je suis mon propre patron, j'ai un peu plus de temps à lui consacrer. Je suis tombé sur ce site: http://www.agc86.com/index2.php?ar [...] robl%E8mes le gars a vraiment fait du beau boulot côté moteur.  
A bientôt j'espere et encore désolé de cette absence.

Content de te revoir ici

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
 
+1

Salut,
Bientot des photos de ton super projet?
Bonne continuation.

Salut rallye, oui bientôt des photos quand j'aurais fini le ponçage de la caisse et remis le devant un peu en état (pour les premières photos voir la page n°1).  
Bonne soirée à tous, à la prochaine.

Salut les gens,
 
voici quelques photos après un p'tit nettoyage et ponçage, pour ce qui est de la remise en état de l'avant, je verrai plus tard, j'ai commencé à faire un abrit pour pouvoir mieux travailler et surtout être à l'abrit de la pluie.
Sinon j'ai une question: sur ma CG, la voiture est en 2 places, pkoi y a t'il des sièges AR avec ceintures de sécuritées dans ce cas ? pourrai-je quand même prendre des passagers AR ou faut-il que je passe en 4 places sur la CG ? (c'est juste au niveau assurance).
Merci d'avance à bientôt

 
 
 
 
 
 

Salut,
A ben voilà elle a dejà meilleur allure ta 310,bon courrage pour la suite et continue, n'abandonne pas sa restau,elle le merite.
Niveau chassis elle est comment?
Continue de mettre des photos et des explications de ton boulot c'est super...
A+

salut Rallye,
niveau cassis je ne sais pas encore, j'ai pas pu passer dessous mais ça devrait venir, faut juste que je la relève un peu pour regarder l'état.
j'ais trouvé ce site: http://www.derfsdesign.net/section [...] le&artid=7     "Mr Derf, t'as vraiment fait du beau boulot." Et dire qu'il faut que je fasse la même chose .