Reprise du message précédent :

 
18 à 20l/100? Tu as déjà essayé de ne pas mettre le plancher?  
 
C'est pas normal que tu consommes autant...  
 

salut.
 
la 750 en photo sur la^page précedente est la mienne !
 
en ville 18/20L sur route environ 10L ! et c'est un V12.
 
assurance environ 150 eur par an et j'ai 30 ans !
 
voiture a vendre bientot peut etre !!
 
xenon double vitrage webasto....... 11/1993
 
@++
 
fred

 
 
salut moi j'ai 28 ans j'ai 24/100 de bonus j'ai une bmw 730i et je n'ai eu aucun mal a l'assurer chez groupama et je paye 540 euro pour l'annee si ton assurance ne veux pas t'assure t'as qu'une chose a faire change
 
salut

Bonjour a tous, j'ai une 730 i de 88 en super bonne etat ,le seul probleme c'est qu'elle a du mal a demarre .Enfaite quand je la gare dans mon box ,que je la laisse un mois sans rouler.
 
Des que je donne un coup de cles elle demarre au cas des tours.
 Mais si j'eteint le moteur et que je la redemarre, elle a du mal a demarre.
 
Pouvez-vous me donner des conseils sur ce que je doit faire.
 
Merci
 
ps:En sachant que j'ai changer les bougie il y a une semaine.

 
Je dirais ne pas la laisser sans tourner sans trop longtemps...  
 
En fait, à ne pas tourner, ta batterie se décharge. Lors d'un démarrage, tu consommes beaucoup d'électricité pour lancer le moteur. Si tu laisses tourner le moter, pas de problème, ta batterie va se recharger aussitôt. Par contre, si tu lui infliges un second démarrage, il se pourrait qu'affaiblie par le premier, elle peine à fournir la patate pour lancer le moteur une seconde fois...  
 
 
A moins que ton soucis de démarrage ne soit pas d'ordre électrique...

 
C'est le joint de culasse.
 
Pour 1000€ je t'en débarasse.  

bonjour a tous!
je viens d'aquerir une 730i (730im30)
les info me manquent sur les caracteristiques techniques de ce petit plaisir.
c'est une boite auto. Elle est de 88.
je n'en sait pas plus.
quelqu'un aurait des infos ou liens sur le reste.
MERCI.......

Salut à tous,
 
Je viens de trouver se topic et je suis heureux de voir que je ne suit pas le seul à etre amoureux de cette super caisse.
J'espere que l'on poura echanger plein d'infos et d'avis sur ce modele
 
@+

+1 pour le diagnostic de grogaz sur probleme de demarage.
 
Pour Telemac3, qu'est ce que tu cherches precisement?

 
Tu peux déjà commencer par aller faire un tour sur 6enligne.net Ce sête regorge d'infos sur les bavaroises...  

salut a toi je vois que tu aime plaisanté.

Salut a tous je viens de découvrir ce forum je roule depuis un an et 12000km dans une E32 730i équipée GPL de 1987 je n'ai fait aucun frais dessus en un an et j'en suis trés satisfait je l'utilise souvent pour des grands trajets et sinon autour de chez moi le week end car la semaine je roule en camion. c'est une excellente voiture, je prévois de changer les 4 diskes de freins prochainnement, kelk'un l'a t'il déjà fait lui même ? et est-ce que ce n'est pas trop compliké ? je l'ai déjà fait sur d'autres voitures mais jamais sur une BM j'aimerai donc bien bénéficier des vos conseils si vous en avez. merci et à bientot

Salut a toi,    
 
J'ai au eu une aussi de 90.
C'etais une 730 comme toi.
C'est vraiment des voitures superbes
 
Pour changer les disques c'est vraiment pas difficile.
Pour plus d'explications va voir ici: http://bmwe32.masscom.net/
 
C'est en anglais mais il y a de belles photos.
Bon bricolage
 

 

bonjour a tous et a toutes.
ma 750 IAL E32 11/1993.
options (parmis tant d'autres)
double vitrage
xénon (d'origine!)
esp déconnectable
webasto
tablette ar en bois vernis (siege passager)
correcteur d'assiete
......





 
et pour ceux qu'ont pas peur: une 750 BI-TURBO !
http://forum.lazzat.se/showthread. [...] post314436
+++
fred

Salut Fred!  
 
 
Toujours aussi belle...  
 
 
Viens donc faire un tour sur notre nouveau forum: http://bmwfans.frbb.net/index.forum

 
Ce que j'aime beaucoup c'est le bâton pour tenir le capot ouvert....Livré de serie également ?!  

salut a tous !
non c'est pas livré de série !
a l'époque de la photo je changeais des poissoirs hydro sur le moteur et je changeais également le liqui "LHM" (direction + assistance de freinage + susp ar)
la voiture avait le nez en l'air et le vent était présent ! c'est pour éviter d'avoir a refaire pmon petit crâne !
++
fred
ps: mes ventes E-bay:
1000 cbr sc25 a vendre!(51 300 kms d'origine)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] RK:MESE:IT

C'est mort ou quoi la ?

Ca en a l'aire...  

Fred56600 a mis sa 750iAL à vendre...

 
Il en demande combien?

4500€ si je me souviens bien...
 
Il a mis une annonce sur www.bmwfans.frbb.net

Je trouve ca assez excessif mais c'est vrais qu'elle est tres belle est tres propre.
Moi j'avais vendu ma 730 de 89 pour 1500. Mais il y avais pas mal de frais a faire dessus et 330.000Km.

Ouais, mais bon, à quoi bon comparer une 730 6 cylindres à une 750 V12...  
 
La sienne fait 110ch de plus, a 4 ans de moins, est super nickelle (je suis monté dedans, c'est impressionnant)...  
 
La tienne était aussi une iAL?

Non, c'est sur que c'est pas comparable.
En plus j'avais pas le cuir et c'etais pas une IL. Ni automatique d'ailleur.

Excellente idée ce topic!!!
J'aime cette auto et sa "grand mêre", la 3.3Li...

 
Dans mon bled, un gars en vend une V8, portière defoncée, présentation bof : 4500€. Je lui prendrais pour 1500, pas plus...
 
Alors 4500€ pour un show-room car V12 c'est peanut !

Hey j'ai relancé le forum !

 
Un peu, oui...

je reviens sur ce topic !

Et pour commencer des nouvelles de la petite 730iV8 a l'origine de ce topic :

***** les photos marchent plus ? ? ! !    

Up, pour ce topic interressant !
 
On en trouve pas mal en Allemagne, je ne sais pas si c'est interessant ?  
 
Exemple : http://cgi.ebay.de/BMW-730i-Baurei [...] dZViewItem

Salut a tous! J'ai des soucis avec la telecommande des portes,(et qui commande l'alarme en meme temps)Quand j'appuis sur le bouton,elle clignote mais ne déclenche rien (les piles sont neuves(les 4)C'est le model avec la clef qui se replis dans le boitier.elle a un basculeur sur le dessus ,et un bouton sur le coté.De plus y a t'il une commande a clef planquée dans la voiture,qui servirait a déconnecter l'alarme.?  Idées[quote][#e2001c]730I 1990

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Et non il y a pas de clef caché pour l'alarme
Pour la télécommande, tu prend la clef de réserve, tu mets le contact sur le deuxième cran (juste avant le démarrage).
Tu prend la télécommande et tu mets la tête rouge contre la capteur infrarouge.
Puis tu reste appuyé sur le bouton fermeture (ou ouverture je sais plus enfin essaye les deux).
La LED rouge devrais clignoter rapidement puis rester allumé;
Et la normalement ce devrais etre réinitialisé.    
J'espère que j'ai été assez claire  

Merci d'avance  Je vais essayer de suite!

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