Reprise du message précédent :

 
Il te faut les réduire à 640*480 maxi et 100ko maxi. Utilises Photofiltre, par exemple (dispo sur telecharger.com) ...  
 
Puis tu upload tes photos grâce au bouton "uploader une image" quand tu rédiges ton message. Il te restera plus qu'à copier le lien qui te sera donné.  

Merci de ton aide.je vais voirs ça demain apres midi!si tout va bien.....A+

Bonjour à tous,
 
Je suis aussi un grand fan de la E32. J'ai une 730I V8 de 1992 qui est magnifique.
 
Je voudrais mettre des pneus en 17 pouces.
Savez vous quelle monte est homologuée en 17 pouces sur cette voiture?
 
A+

 
Faut voir déjà quelle taile tu as actuellement... Logiquement tu as une étiquette stipulant quelles tailles sont homologuées par BMW dans l'ouverture de la porte conducteur.  
 

 
Me ferait bien une 730 moi. J'en ai vu plein pour 1000€
 
Sympa le topic

Question pièces : existe t'il un "Mannespièces" de la BM (comme pour Merco ?). Sinon, on va ou pour pas se faire massacrer ?
 
Le RàZ du compteur pour les entretiens, il faut l'appareil spécial ?

Sympa ce topic sur les e32, mais il aurait plus sa place dans la section générale, même les e30 y sont    
 
 

 
Alors à ma connaissance, pas de grossistes en pièces BMW en France mais sur les sites américains et Ubay US c'est carrément pas cher! Tout ce qui est pièces mécanique n'est pas hors de prix en concession, par-contre pour le reste... le RAZ de l'indicateur de maintenance se fait tout simplement avec un fil entre la borne 7 du connecteur et la masse  

 
Le reste c'est quoi par rapport aux pièces mécaniques ?
 
Borne 7 -> masse ?  
 
J'en veux une Pour 1000€ toute option

Sache qu'une BMW toutes options n'existe pas...  
 
Pour trouver des pièces, tu as le sîte de 6enligne.net qui est pas mal...
 
Si tu veux un aperçu des tarifs des pièces en concession, tu peux passer sur www.realoem.com Ce sîte est celui des tarifs des pièces aux US mais les tarifs sont à peu près exacts. Il faut tout de même faire la conversion $ => € et prendre en compte que les pièces sont moins chères en France qu'aux US...

 
 
Explique ? Je suis newbie en BM

C'est simple, le catalogue des options est tellement important qu'aucun acheteur n'ira préellement prendre toutes les options...  
 
Par exemple, une 116i toutes option neuve coûte plus de 52 000€, et encore, dans le devis, je n'avais pris que les options du catalogue général, sans passer par le département Individual...  

Je vois...

 
Oui borne 7 ==> masse et contact pendant un temps donné (pour une RAZ vidange ou revision) la procédure diffère un peu selon les modèles (e30 ou e332/34/36) mais le principe est le même    Enfin de toute facon ca n'a pas grand interet ce truc, je préfère faire mes vidanges à intervalles réguliers.
 
Le reste des pièces, c'est carrosserie, accessoires...mais on peut toujours se débrouiller car beaucoup de e32 finissent en pièces faute d'acheteurs...C'est un peu invendable surtout en 730i    
 

Fais attention quand même car il me semble que deux types de 3l ont été montés dans les E32 => 6 cylindres M30 de 188ch et V8 M60 de 218ch. Le second est beaucoup plus moderne, plus sobre, plus coupleux... Je dirais que le premier est le moteur le plus solide que BMW ait jamais construit...  

Ouaip à partir de 92-93 je crois uassi que c'est le V8 en 730i. Très bon moteur mais plus moderne, donc plus feutré disons. Il n'a pas le comportement assez rageur et surtout le bruit du M30. Il est surtout beaucoup plus complexe quand on veut mécaniquer soit même  
Bon par-contre c'est vrai qu'en conso y a pas photo  

Bonjour a tous.  
j'ai quelques questions :  
- peut on monter un kit gpl sur une 735ia de 1992 de plus de 110 000 km ???
- quel est le budget ?
- est-ce vraiment intéressant?  

Pourquoi invendable?;j'en est bien pris une!C'est vraiment a mon gout une suuuuper caisse!(a part la consommation qui c'es vrai est tres alléatoire!!!)

PS: auriez vous des adresses pour les pieces carrosserie(clignot...etc...)?

Sur RP merci (désolé pas precisé!)

 
Invendable ne veut pas dire mauvaise voiture invendable en france parce-que : gros moteur essence, grosse voiture, 15 ans mini et 200 000 km...quand tu cumules tout ceci ca fait déjà fuir pas mal de monde. Mais la e32 est une excellente voiture d'une qualité de construction vraiment au top (l'apogée de BMW avec la e34 à ce niveau)  

Question rituelle et chiante, veuillez m'en excuser : la conso ca donne quoi ?

 
On parle bien de l'ancienne série 7...qui a été remplacé par le machin de Bangle l'année dernière ou bien je me suis gourré de topic ?

 
Non, non, celle dont tu parles est celle utilisée dans James Bond, la E38, sortie vers 1994  et qui a terminé sa carrière vers 2001, remplacée ensuite par la E65 (Je suis pas sûr du numéro) dessinée par Bangle.
 
Ce topic est consacré à la E32, succédant à la E23 en 1988 et précédent la E38 dont tu parles. Regardes la page précédente, il y a quelques photos.  
 
 

 
Mais...à part un leger restyling, peu de differences entre la 7 d'avant et la 7 d'après 94 ?

Salut,
 
celle qui a été remplacée par...comment dire..le truc de bangle    c'est ça...
 

 
   La plus belle des séries 7 de mon point de vue, mais ca ne se trouve pas encore à 1000 €, il faut compter 5000 € mini pour une 730 ou 740    
 
La e32 reste malgré tout très sympa, elle a moins d'electronique que la e38, c'est appreciable   en conso la 730 tourne à 11L/100 à 140 et il vaut mieux éviter la ville où on se rapproche des 14L/100  

 
Ah non la e32 et la e38 sont complétement differentes...ca se voit sur les photos d'ailleurs  

 
A part la calandres/phares/bas de caisses, peu de changements donc ?
 
11 l à 140 ?  
 
Donc moins de 10 litres à 120-130 pied leger ? Comme sur mes Supra 2.8 alors

 

 
Je dois avoir du caca dans les yeux...:beuh:

Les E32 et E38 n'ont rien de commun. Leurs conception a 10 ans d'écart!  
 
Il y a autant d'écart entre E32 et E38 qu'entre E34 et E39...  
 

Cela fait quelque temps que je cherche une E32 egalement....sans choix de version particuliere, tant qu'elle me plait et qu'elle est en etat...
 
Mon seul souci: l'assurance....    J'ai pourtant eu quelques engins bien puissants ( Lancia 3.0 v6 ; R25 V6 Turbo ; Safrane V6... ) que j'assurais sans probleme a des tarifs raisonnables... mais avec les Serie 7 E32, je ne comprends pas;...personne ne veut de moi !!
Chez mon assureur habituel ( AZUR ) chez qui j'ai trois contrats, qui a assuré deja une dizaine de véhicule a moi, ca ne passe pas....elle est dans une catégorie spéciale qui m'ejecte directement !
 
J'ai 24% de bonus, ce n'est pourtant pas le minimum....
 
Alors je sais plus trop quoi faire;...et chez mon assureur collection ( CLAVEL ) il faut 30% de bonus mini pour assurer une serie 7 en collec'..... Snif snif !!
 
Vous etes chez qui vous ? Et comment faire vous ? Vous avez tous 50 ans et 50% de bonus ???

 
 
T'as vu ca ou ?
 
Perso j'ai 43% de bonus et 38 ans, j'assure une F40 ou une Bugatti Atlantic en RC pour 100€/an chez Clavel

Ben c'est eux meme qui me l'ont dit !!

Sur la mienne qui est de 90 et 280000km,ça tourne autour de 18,20 litres.toutes routes confondues!

 
Bizarre l'assurance peut etre uen histoire de vol
 
Je sasi que quelques soit l'age du conducteur et son bonus uen merco classe E est impossible a assuré si elle ne dort pas dasn un garage
 
La en Rc il devrait s'en foutre
 
Je prefere le E38 a la E32
Je trouve que la E32 ressemble trop a une vieille serie 5 en plus grosse

 
18 à 20l/100? Tu as déjà essayé de ne pas mettre le plancher?  
 
C'est pas normal que tu consommes autant...