Forum Auto

Reprise du message précédent :

M535i et M635CSI, même moulin........... Mais kit carrosserie "M Technic"......
M5 et M6, moulin Motorsport, avec 286 HP au lieu de 218, avec le kit M Technic.........
L'habit ne fait pas le moine........ Mais donnait le change............

Non, la M635 CSI disposait bien du M88 de 286 chevaux, il n'y a pas eu de véhicule appelé "M6" en E24.
 
Justement la M535i avait le M30 de 218 ch, et la M635CSI, le M88 de 286 ch. Du coup, un certains nombre de clients ont ralé. Et BMW a du coup sorti la M5 avec le M88 de 286 ch, pour équilibrer la gamme.
 
Et d'ailleurs le 3.5L monté sur la M5 E28 et la M635csi est le moteur M88 de la M1! Et il n'a rien à voir avec le moteur de la M5 E34, le S38, qui est un nouveau moteur.

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BMW 730i E32
1988
303 000 km... à peine rodée

Alors , j'y connais rien... J'ai connu au moins 8 série 6, avec ces motorisations...

Ben je ne l'ai pas inventé :  
 
http://www.6enligne.net/html/model [...] re=39&id=3
 
En fait elle ne s'appelait M6 qu'aux USA. Donc si tu as vu des M6 en Europe, c'est soit une importation soit une modif faite par le proprio.
 
Donc
 
M535i = 635CSI --> M30 3,5 L 211ch
M5 = M635CSI --> M88 3,5L 286 ch
 
 
La M5 E34 est équipée quant à elle du S88 qui est quand même assez éloigné M88.

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BMW 730i E32
1988
303 000 km... à peine rodée

Toutes les 635 que j'ai connu étaient à la sauce "M Technique"..... Seulement 3 avaient le moteur "Motorsport"...
Vu de l'extérieur, rien ne les différenciait....
C'est pour cela que je disais que l'habit ne fait pas le moine.........

La M535i E28 avait 218ch. La M635CSI, par contre, avait bien le berlingue Motorsport de 286ch. Il n'y a jamais eu officiellement de M6 E24 vendue en Europe. C'est aux USA qu'ils la vendaient sous le nom de M6. C'est un peu la même histoire que pour la 850CSI qui ne s'est jamais appelée M8, ce n'est pas très limpide tout ça, il y a de quoi s'emmêler les pinceaux. Neubauten, t'es sur que le moulin des M5 E34 n'est pas une évolution de celui de la M1? Il me semble que si. Mais je serais curieux de savoir où tu a pêché cette info.

Hum en fait je ne sais pas, je sais juste que la dénomination n'est pas la même chez BMW. Mais je ne sais pas s'ils sont reparti à zéro ou pas. Il y a de fortes chances que non quand même... Faut que je retrouve mes tests d'époque.
 
Par contre la M8 a vraiment existée, mais seulement sous forme d'un prototype qui n'a jamais eu de suite qui a surtout servi à éprouver le V12 qui sera monté plus tard sur la MC Laren F1. V12, 6.0L 550 ch.
 

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BMW 730i E32
1988
303 000 km... à peine rodée

 
Ce proto, il me semble que c'est la presse auto qui l'a baptisé M8 à l'unisson, pas BMW. Mais au fond, peu importe.

Une curiosité, la 745i E23 sud africaine 'M7':
 
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=4

Ouuiii celle-là c'est une rareté!    
Dommange qu'elle soit uniquement en conduite à droite  

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BMW 730i E32
1988
303 000 km... à peine rodée

On avait vu aussi un gars qui avait monté 2 turbos de 745 sur une 750......
Ça doit arracher............... Sévère..........!!!!!!!!!

Il fait beau, a Srasbourg?

Celle la elle est chouette!
(restylee, PDC, xenon, double-vitrage, cuir gris clair...si j'achete un jour une 750 'normale', ce sera ca!)
 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=t2ci4lrnm22

slt tou le monde,
 
je revien vous faire un petit coucou et vous informer que comme l'an dernier, le rassemblement du e32 club de france, aura lieu à la fin du mois de septembre mais ne serat pas comme l'an dernier sur bourge mais plus proche de la region parisienne, dans le 27....
 
voila je vous tiendrai au courant...
 
A++

Ben oui, mais j'ai eu de la pluie sur la route, surtout entre Reims et Saverne..................

pour andians  
 
http://bmw-web.tv/fr/video/OOWelgb/BMW+ ... %3A+Design

 
Très sympa. La guitare, surtout, ça berce. Tient je vais me le reécouter.

Oui, j'aime bien aussi la musique.
 
Cela dit je rapplle que la vidéo concerne une voiture, pas un avion de la première guerre mondiale...

 
?? Qu'est ce qu'un avion de la Seconde Guerre viend faire ici?? Là, j'ai besoin d'une mise à jour...

Oups!! Je voulais dire première guerre...   corrigé

A cause du tissu qui recouvrait les ailes de certains biplans?

Bonjour a tous , ce week end j'etais a un repas d 'anniversaire et il y a un gars qui c'est pointé avec un X6 3,5 D bi-turbo 286 cv,  magnifique mais  80.000€ comme même , et un autre qui avait une  730 E38 mais il recherche aussi une 750ial toujours en E38 , vous pensez bien qu'on on a vite sympathisé .

Le X6, ce doit être un 3,0l Twin-turbo et non un 3,5l Bi-turbo...  
 

Si c'est bien un trois litre 5 avec 2 turbo , c'est la mécanique de la 535d

 
Justement, les 335d/535d, ce sont des 3,0l Twin-turbo et non des 3,5l.  
Ce ne sont pas réellement des bi-turbo au sens habituel du terme, puisqu'il s'agit là d'un même ensemble regroupant 2 turbines accouplées et dépendantes l'une de l'autre, l'une soufflant dans l'autre.  
 

Ca te fait des nouveaux clients pour tes gélules...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Des nouvelles fraiches de Deudeuche86, le fondateur du topic:
Il fait partie des repêchés!!
TSA, TSA, TAGADA, TSOIN, TSOIN!!

Repêché? Il a toujours été chez lui, ici!!!!!! Même si on n'a pas souvent de ses nouvelles......
J'ai cru lire qu'il y avait vraiment un club E32, et qu'il y avait un rassemblement de prévu fin Septembre......
On va attendre d'en savoir plus...........!!!!!!!
....... Car, de mois en mois, les "forummers", changent.......

........... Et j'ignore ce qu'il pourrait être entre les"full stock" et les autres.........(nous!)........
Les rassoss "Gangsta", ça se passe plutôt dans le 92, si tu vois ce que je veux dire........!!!!!!!!!
Enfin, c'est a méditer, ça peut être sympa......... Si ce n'est pas trop loin.....................!!!!!!!!!!
 
Info de "ttz2cv".............

 
Il fait partie des repêchés du bac! Des sauvés, quoi.

 
Ce serait bien si ça pouvait coïncider avec un week-end du salon de l'auto. De grosses grappes de béhèmes arrivant ensemble aux centres d'essais d'autres constructeurs 'pour leur laisser une opportunité d'essayer de nous faire changer d'avis', ça aurait de la gueule! Encore mieux, arriver à convaincre BMW France d'organiser ce rassemblement autour d'une 7' actuelle que l'on puisse essayer (bientôt remplacées mais pas grave), de préférence une 760i. Car au fond nous ne sommes jamais que des clients réguliers de leurs magasins.
Idée à creuser? T'en penses quoi, 2chevaux?

Pour ce qui est de la sortie voila ce que j'ai eu comme info sur 6enligne
 

slt,
 
voila j'en connait un qui à été plus vite que moi !!! (trop de boulot c'est la course....!!!)
 
voila effectivement il existe un club de E32 : le E32 club de france, il est basé dans le 78 mais il y a des membres partout en france (region parrisienne,besançon,toulouse.......)
 
Pour en revenir a la manifestation, elle est ouverte à toute les e32 !!! meme si vous avez mis un V12 dans une caisse de 6L....!! ou bien que votre auto soit plus d'origine que quand elle est sortie de chez bmw....  
 
e32clubdefrance@wanadoo.fr
 
A++

la nouvelle 7 de bmw arrive!! hélas, définitivement encore + laide que la précédente. depuis la e32 puis e38, les laidrons s'enchaînent chez bmw

Appeler cette beauté un laidron, ben merde alors!!!  
Il faut quand même rester lucide et juste, c'est une réussite!!  
 
MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!              
 

 

 

 

 

tu as choisis les meilleurs shots là bmdinguo...l'avant de la 7 est trop bombé et coupé au couteau à la fin; les portes mesures 2 mètres de haut...
de plus, ce n'est qu'une pâle évolution de la précédente:

 
ce n'est pas une voiture qui renverse les foules (design)...c'est banal.