Reprise du message précédent :
Non, c'est juste que le règlement de la section ancienne n'est pas le même que celui de la section tuning.  
Il devait être conforme à celui de la section anciennes, mais vu que son topic n'y a pas sa place, il a été déplacé en section tuning, mais là, son titre ne respectait alors plus le reglement local...  
 

C'est peut-être parce que les images sont trop grandes?  
 
j'avoue ne pas comprendre...
 
Bon sinon ma E32 me fait des misères! Le joint de culasse semble mort, et le vase d'expansion est fêlé
 
Le truc c'est que le garage a pris la peine de faire tout un tas de travaux sur l'auto (facturés donc) avant de me dire ça...

petites photos de ce matin  
 

 

Y a pas à dire, noire avec les phares jaunes, c'est superbe.

 
Quelle classe cette auto
 
Les phares jaunes avec le noir, hum... ça me plaît.
 
Faut que j'échange les blancs de mon E30 contre des jaunes

 
C'est de ma faute
 
J'ai édité le titre et rouvert le topic, en laissant un mot d'explication au modérateur de la section.
 
En espérant que le nouveau titre vous convienne
 
[BMW Série 7 type E32] Gangsta E32 : exclusivement Préparées ou Tunées

 
Comme je te l'ai dit sur un autre forum, comme la totalité des participants d'ailleurs il me semble, c'était une erreur de vouloir conserver l'auto quand le garage t'en proposait quasiment le prix d'achat pour t'en débarrasser
 
Et une deuxième erreur de demander à un garage de travailler dessus... ce qui coûte cher en concession, c'est pas la pièce (quoique rapportée au prix de ton auto...), mais c'est la main d'oeuvre.

 
 
Ah oui je comprends.
 
Bon c'était histoire de le titiller un peu notre bon vieux bmdinguo qui pars au quart de tour

 
Depuis le temps que nous te disons tous en choeur de te debarasser de cette ruine...j'avais fais la meme erreur, acheter un vieux clou (une 633CSI) et depenser des fortunes en reparations en esperant la sauver. C'est donc en toute connaissance de cause que nous ne pouvons que t'encourager a la refourguer. Si tu persistes, les frais abyssaux ne font que commencer. Debarasses-t-en et reprend en une autre, une saine. Ce n'est pas si rare (cf. lacentrale.fr et ebay.fr, entre autres) et pas si cher que ca (entre 3 et 4000 euros, pour une tip-top). On t'en a deja indique quelques-unes, en plus...

 
Neubauten, au risque de paraitre lourdingue, essaye d'en savoir plus sur cette voiture. Elle n'a pas l'air de sentir trop mauvais.
 
http://cgi.ebay.fr/BELLE-BMW-735I- [...] dZViewItem

En fait une personne en qui j'ai toute confiance m'a déjà proposé une belle E32 pour remplacer la mienne donc en trouver une autre n'est pas le souci dans l'immédiat.
Je pense d'ailleurs que c'est ce que je vais faire, j'ai envie d'abdiquer là  

BRAVO!!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...(Ouf! Enfin!)

 
rappelle toi mon MP à ce sujet.
 
autrement en remise en état pure, il y en a facile pour 8000 euros chez le garagiste...

 
Pour ma part si je peux faire une remarque:  
 
C'est NICKEL pour moi et les autres aussi je pense!!!  
Pas de problème car c'est enfin "clair" maintenant!!  
 
Neubauten, si tu m'envoies chez le mec qui te l'a vendu : "Je le descends avec un fou rire!!"  
Je te souhaite de vite trouver une belle E32 qui te donnera enfin entière satisfaction!!

Bonsoir a tous!!
 
Cela fait lontemps que je suis pas aller sur le forum!
Je vois que tout se passe bien et qu'il y a de nouveaux possesseur de E32.
 
Pour ma part la mienne marche encore tres bien, je roule tout les jours avec (ma voiture principale) mais je suis reelement tenté par la E38...
Vu que je ne pourai pas assuré les 2 en meme temps, je crois que je vais devoir la vendre..ou la stocké quelque part parce que je demenage en septembre..

J'ai pris des photos de ma ptite 735i:
 

 

 

 

 

 

 

 

toutes ces photos...ça sent la vente...

 
 
lol Oui je la vends mais en meme temps j'ai envi de la garder....bref c'est dur, je cherche une solution pour que mon frere la reprenne, comme ca elle reste dans la famille, seulement il est jeune conducteur....

 
Sinon......... C'est bien imité..........!!!!!!!!!!!
Mais elle est pas mal!

 
Demande aux connaisseurs, mais chez "Clavel", je crois, il y a des solutions "collection" à pas cher....... Surtout si tu as une autre bagnole pour tous les jours..........

 
Merci!

 
J'espere bien, je vais voir...mais elle est de 90' donc je ne sais pas si elle est "assez vielle" pour ce type d'assurance..En tout cas je compte assurer une E28 comme ca..

le meilleur moyen de la conserver...ne pas tomber sous le faux charme d'une e38.

En tout cas, KODI, elle est en SUPER état!!! jolie à contempler!!  
Argh ces E32!!

 
+1111111111111111111111111111111111  

 
MERCI!!! J'aime enormement cette voiture, d'ailleur c'est ma voiture principale je roule tout les jour avec...
En fait j'aime toutes les BMW des plus anciennes au nouvelles (je me suis meme fait a la E65!!!..la restylée..)
Mais on a tous des preferées et les miennes sont les E28 et les E38....  
Et la, je suis obligé de choisir (pas encore la place de toutes les garder)..

 
Elle l'est largement, l'auto doit avoir plus de 10 ans... soit 1997 maxi
 
Mon cab' de 1991 est chez Clavel, ma 205 GTi de 1992 l'était aussi... et j'ai un copain qui a une Golf III cab' là-bas aussi.
 
Bref, aucun soucis. Il faut juste que ton frère ait :  
 
- une auto principale assurée ailleurs
- 2 ans de permis sans accident responsable = 10% de bonus.
 
Pour les BMW, ils demandent parfois 30% de bonus... ça n'a pas été le cas pour moi pour mon ex- 520i 12 soupapes E34, et pour le cabriolet 325 E30 ils m'ont fait une fleur il faut croire (j'y suis depuis quelques temps, jamais eu de soucis + plusieurs autos).

Au fait pour Gazzz qui voulais voir une E34 racing dynamic.
Celle de mon grand frere a coté de ma 7'
Les jantes sont superbes Elles iraient bien a une E32...
 

 

 

 
Bin il n'a pas de bonus ni 2 ans de permis...mais je me renseignerai pour moi si c'est vraiment abordable.
 
MERCI pour les infos!!

 
Alors je peux tous de suite te communiquer les tarifs: pour mon Alpina B12, qui date de 92 donc 15 ans révolus, je paye chez Clavel 90 euros/an, au tiers, car j'ai un roule-tous-les-jours. Et si l'E38 que tu convoites à + de 10 ans, tu devrais t'en tirer, toujours chez Clavel et toujours au tiers, pour +/- 140 euros par an. Pour info, pour la M5, je paye 76 euros/an car c'est la 2ème que j'assure chez eux. Ce n'est donc pas l'assurance qui t'empêchera d'avoir une E32 ET une E38.

 
Merci!! j'appelerai demain l'assurance. Pour la place j'ai chez mes parents, je panse que ca ira!

Rien à rajouter
 
A ne pas oublier cependant : l'option trajet-travail (quand même ) et l'assistance 0 km... (15 € / an).
 
Pour ce que ça coûte... les garanties sont béton ! Ne serait-ce qu'en cas de panne immobilisante sur l'autoroute : là tu ne peux pas te débrouiller, tu es obligé de faire appel au dépanneur mandaté par la société d'autoroute : 150 € forfaitaire...

 
J'appel demain parce que sur le net ils ne font pas BMW,il faut les apeler...
 
En tout cas merci!!

 
La E28 est la "mini" de la E32....... Si tu préfères une 535 à une 735, c'est un choix pour le poids et le gabarit...... Pour ma part, ayant eu 5 modèles E28, je me mettrais des claques pour ne pas avoir pensé plus tôt à une E32!!!!!!!!!!!!!!!!!. Au début, choix pour une 735, puis, par le V8 alléché, la 740...!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et, comme je voulais le confort "Jaguar", la boite 5 auto obligatoire.........!!!!!!!!!