Reprise du message précédent :
Pour le hayon je pense que oui c'est bon celui de la "petits feux".
C'est une GTi cette "petits feux"?
Le pc 69 euro à mon avis chez vévé c'est beaucoup plus cher.

 
En fait il y en a 2 a la casse. Ce ne sont pas des GTI.
Il doit y avoir une GX et l'autre et une GL je crois (je ne suis sur de rien).
On me propose, a la casse un pare choc arriere a 40 Euros. Je sais pas si c'est une bonne affaire (cela depend aussi beaucoup de l'etat )

S'il est bien, sans être forcément comme neuf, n'hésite pas!

 
Ah Roulax, j'ai jeté un coup d'oeil dans la cour du voisin, il semble que la golf qui traine soit une GTD, mais phase 2 ...
Ca vaut quand même le coup que je lui demande ?

 
Il faut verifier quoi, que les pates ne soit pas cassees ? J'ai pas encore demonte les miens pour voir comment c'etait fait.
 
Je pense que le hayon je vais le changer car il est vraiment abime. Pour le redresser ca sera pas simple

Ah je ne sais pas pour le pc. Lebucheron saura peut-être te dire. Ca m'étonnerait que les pattes cassent, s'il est bien fixé sur l'épave il devrait être bon!
S4 tu veux dire que c'est une Golf2? Si oui, aucune interchangeabilité de pièces carrosserie avec la 1...

roulax a écrit :   Ah je ne sais pas pour le pc. Lebucheron saura peut-être te dire. Ca m'étonnerait que les pattes cassent, s'il est bien fixé sur l'épave il devrait être bon! S4 tu veux dire que c'est une Golf2? Si oui, aucune interchangeabilité de pièces carrosserie avec la 1...

 
Tu sais Roulax, des parechoc bien fixe dans les casses, il y en a pas beaucoup et ceux la m'echappe pas a la regle !!! Faut juste voir s'il sont deboites ou casses ! Les pattes sont solides ? On peut tirer dessus avec un pied de biche ?

Heu... Je l'ignore j'ai jamais essayé!
Deamnde sur le topic de Lebucheron, il en a desossé l'une ou l'autre il saura sans doutes te répondre à ce sujet.

J'ai lu le topic de Lebucheron. Dommage pour sa decoupe de caisse. Il y avait un feu arriere qui m'aurait bien plu !
 
Je vais lui demander conseil. Merci Roulax.

Salut à tous, alors ça avance cette petite golf, tu as es nouvelles photos?
A+

 
Ben non ca n'avance pas. Ici c'est la saison du ski donc les week end a mecaniquer sont tres rare. En plus je bosse la plupart du temps dehors et faire de la mecanique avec les mouffles c'est pas top
 
Je viens d'acheter une revue technique pour voir un peu ou je vais. Je vais attendre de la recevoir et apres ..... je demonte tout, sans tout casser.
 
Il faut que je demonte les elargisseurs d'ailes pour voir ce qu'il y a dessous avant d'investir dans la restauration.  
 
Voila, je vous tiendrez au courant de l'avance des travaux.

Salut jmcucu, en ce moment sur ebay il y a pas mal de pièces pour golf gti 1, sinon il y a aussi un forum pas mal pour trouver des pièces pour ta golf c'est golfistes.com. Bonne continuation à toi et à plus sur les forums.

Merci pour l'info.
 
Sur Ebay je regarde mais je n'ai pas trop d'idee sur les prix. Vu que je ne veux pas me faire avoir, j'observe, j'analyse ... et ca n'avance PAS
En plus avec le port, ca fait vite cher ....
 
Il y a des golf 1 a la casse vers chez moi (mais pas des GTI), donc j'essaie de voir ce qui est commun a toutes les golfs et ce qui ne l'est pas.
 
De toute facon, je vais commencer par la carrosserie. Un  petit poncage des points de rouille, un petit traitement antirouille et apres je verai ...
 
Je ne suis pas presse. Je prefere prendre mon temps et faire les choses du mieux que je peux.
 
Des petites photos de l'etat actuel :
 



 
Merci pour les encouragements et pour le site. Je vais aller jeter un oeil

Salut jmcucu, et elle est pas mal quand même en regardant le dernières photos et la couleur est chouette également, elle fait plus foncée sur les dernières photos.
A+

[citation]Le 14/02/2006 à 19:56, Steph2A a écrit :
Salut jmcucu, et elle est pas mal quand même en regardant le dernières photos et la couleur est chouette également, elle fait plus foncée sur les dernières photos.
A+
 
Tu as raison il faut prendre son temps.

Ouaip, pareil.
Ca a l'air d'être fait "dans les règles de l'art".
La plupart des piéces mécaniques sont, je pense, spécifiques au 1800.
A noter que Mecatechnic refabrique des moquettes complètes prêtes à poser, ainsi que des garnitures intérieures de portes.

Salut roulax, par contre tout ce qui est pièce de sécurité, freins maitre cylindre tambours... va chez VW.

Salut!
Oui chez vévé il y a encore plein de pièces, à prix vévé mais Ur-qualitat!
Je vais un de ces quatre me commander un ventilo d'origine, celui "biseauté" monté par l'ancien proprio je ne peux plus le voir... C'est la seule anicroche aux pièces d'origine recensée, mais ça m'énerve.

Alors une petite photo du moteur :
 

 
Concernant l'interieur, il est complet ne vous inquietez pas. Tout y est (sauf la console centrale qui a ete decoupe a la sauvage pour mettre autoradio et la plage arriere qui a ete refaite avec une planche de bois recouverte de tissus).
 
Elle parait bien mais si vous regarder la derniere photo, elle est pas de la meme couleur devant et derriere (porte avant et arriere). Cette voiture a deja ete repeinte mais je sais pas par qui ni quand !
La face arriere (sous les feux )a ete decabossee a l'arrache.  
 
Le moteur tourne bien mais j'ai quelques soucis electriques (feux arrieres marche pas bien, stop HS, Clignotant qui font clignoter les stops ...).
 
Il va falloir que je fasse un petit checkup electrique...
 
Merci pour vos encouragements.
 

Les pépins électriques c'est quasiment "normal" après une longue immobilisation surtout sur une GTi... Sur la mienne j'ai fait changer tout le faisceau c'est pas une opération très couteuse... J'avais aussi les clignos qui agissaient sur les feux!

Des petites nouvelles de la Golf
 
Le demontage continu :
 
Voila le resultat de l'interieur :

 
J'ai de l'eau qui rentrait dans l'habitacle. J'ai donc tout demonter pour voir d'ou cela venait :
Tableau Bord :

 
Chauffage :

 
J'en ai profiter pour nettoyer completement le bloc de chauffage et changer toutes les mousses :
Ca c'etait avant.

J'ai oublie de faire des photos apres....
 
 
J'ai trouve ou est la fuite !!!!
Joint de pare brise .... non
Trou evacuation d'eau cote moteur .... non
Plastique des portes qui est decolle .... non
 
Essai encore .....    
 
C'est un caoutchouc dans la cloison moteur qui est mort (celui de l'econometre). L'eau s'evacuait de la baie moteur par les trous prevus a cet effet. Mais cote chauffeur, le tuyau en plastique de l'econometre passait juste au dessous du trou. L'eau ruisselait le long du tuyau plastique et, comme le caoutchouc etait HS, l'eau rentrait dans l'habitacle.
Donc il faut que je change tous ces petits joints.
 
Par contre, apres remontage du bloc chauffage. Il ne fonctionne plus. Je ne sais pas pourquoi. Ce n'est pas le fusible. Et si je branche le ventilateur en direct sur le +12V de la batterie, il tourne. Donc ?
 
Voila, a bientot pour d'autres news.
 

Ben elle devient quoi cette golf JMCUCU ? j'ai la méme en rouge   elle est en photo sur le forum mais je sais plus ou relance un peu ton topic  car on est pas beaucoup en 5 portes

Je vais déterrer un peu ce post car ca fait un sacré moment que je ne suis pas venu ici pour donner des nouvelles.
 
Donc depuis tout ce temps, ca a un petit peu avancé, mais tout doucement quand meme.
 
Vu que le bac de roue de secours est rouillé, j'ai décidé de le changer.
 
Ne voulant pas utiliser la disqueuse trop près du réservoir, il a fallu enlever le réservoir.
J'en ai profiter pour lui refaire une petite beauté.
 
Voici quelques photos de l'avancé des travaux :
 
On tombe le train arrière

 
L'essui arrière avec les amortisseurs SACH :

 
L'etiquette sur le train arrière :

 
Des photos du réservoir qui n'est pas en trop mauvais état. Seule la tole de protection est ... rouillée.

 
Voila un réservoir presque neuf :

 
Ensuite vient le tour du bac de roue de secours.
 
L'état initial du bac (avec marquage de la découpe):

 
Le bac de remplacement :

 
Et maintenant, on sort la meuleuse .... et zouuttt, zouttt, on découpe :

 
Avant, il y avait 3 petits trous ... maintenant il n'y en a plus qu'un ...... ENORME    
 
Ensuite, on affine :

 
On prépare le remplacant :

 
On ajuste le tout :

 
Reste plus qu'a souder tout cela.
 
 
Parallèlement à cela, j'ai acheté une face arrière compléte d'origine :
La mienne étant rouillée dans les coins et cabossée sur toute sa longueur   , je vais la changer :
 
Voici la nouvelle :


 
 
Voila ou j'en suis aujourd'hui
 
A bientot

Voila la mienne que j'ai acheté pratiquement a la mème époque que toi mais bon je m'en sers trés réguliérement malgrés les petits problémes qu'elle a et elle passe le ct  chaque fois juste avec des petites bricoles que je n'ai pas le temps  de m'occuper
 
 

 
 
a bientot

Pas mal cette bagnole, en plus en 5 portes... C'est rare ça...

ouais on est pas beaucoup en 5 portes et certains ne savent méme pas que la GTI est sortie en 5 portes .