A voir absolument si vous souhaitez acheter une Z...comme dirait Sean, il faut toujours acheter la meilleure caisse que vous pouvez vous offrir...
 
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo01.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo02.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo03.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo04.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo05.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo06.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo07.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo08.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo09.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo10.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo11.wmv
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo12.wmv

Je suis entrain de telecharger la mais ca m'a l'air tres bien d'apres ce que j'ai pu voir

franchement terribles ces videos ... on sent la bonne humeur et la passion des types qui la renove ...
Seul hic: MAIS OU EST LA FIN ???  

Et actuelement, la voiture, elle en est ou ?

Très sympa! Mais il y a eu de la découpe!!

beau boulot les gars ! Vivement la suite !

Super ce reportage, vivement la suite

Excellentes vidéos !
 
Faut montrer la deuxieme à notre equipe de supraistes...
 
Serieusement ca fait plaisir de voir autant de travail fait pour sauver cette voiture, chapeau bas. Combien de temps ils ont  passé dessus jusqu'a maintenant ?

Y'a pas d'autres videos sur la 240 sur le site, dommage.
 
Quelques remarques cependant:
 
1. Y avait il quelque chose de pas rouillé sur cette voiture ?
 
2. Manifestement c'est pas la premiere fois que de la tole était soudée, vous avez vu le bout de métal soudé près du longeron ? En plus ca avait été fait n'importe comment.
 
3. Ils sont fous ces suédois !
 
4. Je me demande combien ils ont payé la voiture au depart, j'espere qu'on leur a donné, sinon, vu le boulot a mettre dessus, ca valait pas la peine.
 
5. J'aimerai avoir le matos nécéssaire pour faire la meme chose.

Bonsoir
Espere de voir une suite tres bientot.Sujet passionnant

Super ces vidéos !
 
Par contre je dois avouer que je ne comprends pas tout ce qu'ils font Apparement ils rebouchent à l'étain plein de petits trous qu'ils ont fait... donc je pige pas... Ou alors c'étaient des trous qui y étaient déjà... mais à quoi servaient-ils ?
 
Sinon, pour se faire chier à décaper la peinture au ciseau si c'est pour sabler la caisse par la suite ?
 
Bref, super boulot, mais n'étant pas restaurateur certaines choses m'échappent

Merci,
je n'ai rien à voir avec la restauration de cette 240z, la mienne (aussi importée des USA) n'avait pas un seul point de rouille, elle venait d'Arizona (l'état le plus sec des USA)
J'ai trouvé ces vidéos sur www.zcar.com  LE Site de référence pour les fanas de Z.
EN effet ce gars est super motivé voire un peu dingue de faire tout ce boulot pour  , des 240z il y a en eut environ 250.000 ex, donc en trouver une en meilleur état, c'est pas trop compliqué.
 
a+
Greg

 
Mais c'est grace a ce genre de type que des voitures evitent d'etre récupérées pour pieces. Elles ont une seconde vie.
 
Concernant cette Z elle etait vraiment attaqué et avais subit pas mal de rafistolage a la vas vite a grand coup de fibre...
 
En tout cas le mec est vraiment un pro!
 
 

Super reportage, super videos, cela me rappelle la mienne que j'ai reconstruit pendant 6 ANS avec un pote carrossier à nos heures perdues ( de 1990 à 1996 ). le pavillon à été rebouché, car quand je l'ai achetté en 1986, l'ancien proprio avait eu l'indélicatesse de mettre un toi ouvrant, style " feu vert! ", " sacrilège!. l'auto à été repeinte d'un bleu turquoise maison qui varit en fonction de l'éclairage naturel , du gris en passant par le vert pale, le turquoise et le bleu. comme les peintures "CANDY" mais en plus discret. la voila aujoud'hui!

Camus a écrit :   Super ces vidéos !   Par contre je dois avouer que je ne comprends pas tout ce qu'ils font Apparement ils rebouchent à l'étain plein de petits trous qu'ils ont fait... donc je pige pas... Ou alors c'étaient des trous qui y étaient déjà... mais à quoi servaient-ils ?

A mon avis la voiture avait deja été rafistolée avant, à la va-vite.
 
N'empeche je pensais pas qu'une voiture pouvait etre autant rouillée!

Admirable le boulot sur ce vl , sur ma 900 T16 ( dans un autre post , restauration saab 900 T16 ) le boulot de reconstruction a été terrible , dommage cd comprenant les photos HS , mais j'ai remplacer et fabriquer la traverse av , aile av g , les bas de caisse , les plancher , la baie de parebrise , le fond de coffre complet , une partie du tunel ... sans compter le boulot sur les eléments de carrosserie .
 
moi je trouve cela genial , que des mecs soient autant acharnés sur des trucs qui ne valent pas forcement le coup , c'est cela la veritable passion .

Y a t-il un site où l'on pourrait suivre cet admirable travail ?

bonjour , alex NI si tu parles du boulot sur ma 900, il est dans cette meme rubrique , restauration d'une saab 900 T16.

Bonsoir,
 
Je voudrais savoir quel est l'outil qu'il utilise pour souder (genre de stylo) désolé mais je suis novice dans ce domaine là.
Sinon la peinture qu'il met de couleur grise c'est quoi?
En tout cas c'est du très beau boulot ca parait presque trop facile lol.

Salut
 
Pour la soudure il utilise un MIG  (metal inerte gaz), tu a un fil à soudé au centre du pistolet, se fil fond avec un arc électrique, un gaz est projeté pour rendre inerte la soudure, et ainsi l'empecher de s'oxyder....
 
La "peinture" grise est du por15, c'est un traitement anti-rouille.
 
@++

Merci pour ta réponce rapide.

[img=http://img317.imageshack.us/img317/6899/snapon20mig201402ax.th.jpg]

 
 
Ma question portait sur les vidéos de la Datsun mais en amateur des belles réalisations, je vais aller de ce pas voir la Saab

impressionnat le boulo qu'ils effectuent, vraiment tres tres bonnes vidéos. Un truc que j'ai appris c'est la maniere de mouler une piece en carbon !

La suite!, la suite! on veut la suite!

Deterrage de topic !!! Toujours pas de nouvelles ?

Salut,
 
j'ai fait quelque recherche sur ces fous de suedois et j'ai trouvé le site officiel.
 
Donc au depart c'est là mais le forum avec les videos et les news au fur et à mesure c'est ici.
 
D'ailleurs y'a une nouvelle video dans la section "Uppdateringar" (j'adore le suedois  )
 
Il explique un peu plus en detail son projet et je sens que ca va etre du lourd (carrosserie carbone, arceau, prepa and co..) .
 
A+
 
PS: sur un des posts du forum, il repertorie tous les liens traitant de son projet et il n'a pas raté F.A..

Je dis e-kar is the Boss  
 

 
Merci !

Voici le lien pour télécharger le treizième épisode de cette superbe préparation :
 
http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/mull@hugo13.wmv
 

Ces Suédois sont de grand malades...
Vivement la suite!

Wow je viens de m'envoyer les 13 videos et.......
impressionant !! deja l'etat de la voiture au debut, qui aurais decouragé meme les plus courageurs, et apres pour la qualitée du travail !!  
tres tres bon tout ca

Un grand merci alexni et nous lache pas,car franchement c'est un super sujet,mais les gars sont fous,ils savent vraiment leurs metiers.Un grand up et nous oubli pas et des que c'est possible,pense a nous

Je ne suis qu'un intermédaire
 
Nous remercions donc Gregvdd et E-kar
 
Ce projet me passionne tout autant que toi... et dès qu'il y a du nouveau, je poste  
 
E-kar a précisé que la carrosserie serait en carbone... Je peux ajouté que la motorisation prévue oscillera entre 400 et 500 cv... Des grands malades
 
 

Tu connais les types qui font ca ?