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Reprise du message précédent :
Chose promise ...
 

 
Les tubulures d'origines sont bien là, mais la pipe d'admission et la poulie d'alternateur peintes en rouge, le cache-culbuteur et le filtre à air chromés, il en faut pour tous les goûts.

 
les amis de Poissy,
 
Ce topic m'a paru bien sympa, j'y ai même trouvé trace de Roulax, c'est dire !!!
Je vous offre une autre vue du dé-coupé 1200 S de Michel Pratlong, c'était à Turckheim 2004.

Merci Simcaphil, on peut dire que tu ne perds pas de temps en besogne!
 
Ton message me donne une idée, un Calendrier à l'éffigie de nos chers coupés.
A méditer pour les férus de Photoshop et autre logiciels photos ...

Oho on a du passer pas bien loin l'un de l'autre! Même en 2004!
Bon Messieurs Pratlong et 1200s (un nom prédestiné ) recevront les tirages incessament sous peu.

 
Désolé, j'ai oublié une référence que je possède dans ma vitrine à l'éffigie de ma petite blanche, il s'agit du Kit Panorama



 
Pour me faire pardonner de cet oubli, et pour ne pas laisser de reste les amateurs de coupé 1000 ( hein Elfeharfadet), je vous glisse queques clichés de mon 1000 coupé Norev qui malheureusement a pris un coup de soleil dans sa jeunesse ...



 
@ +

roulax a écrit :   Oho on a du passer pas bien loin l'un de l'autre! Même en 2004! Bon Messieurs Pratlong et 1200s (un nom prédestiné ) recevront les tirages incessament sous peu.

 
Merci Roulax, pour moi c'est arrivé aujourd'hui.

olivier 1200 S a écrit :   Pour me faire pardonner de cet oubli, et pour ne pas laisser de reste les amateurs de coupé 1000 ( hein Elfeharfadet), je vous glisse queques clichés de mon 1000 coupé Norev qui malheureusement a pris un coup de soleil dans sa jeunesse ...   @ +

Merci d'avoir pensé à moi
Je l'ai aussi ce modèle, mais en rouge. Pour te rassurer, tous les coupés Norev que j'ai déjà vu (7 ou 8) on le même problème de chassis...

Hé non, c'est pas le chassis, lui est en "bon" plastique et conserve sa rigidité, mais bien la coque... Je l'ai aussi, avec la même déformation mais moins prononcée, la solution étant de trouver la rarrisime Jet Car en métal.

[code]Comme promis, quelques photos de mon coupé (129) lors du Criterium du Nivernais en juillet 1969 à Magny-Cours. Pour la petite histoire, mon p... de câble d'accélérateur s'est bloqué deux fois au dernier virage avant les stands. Résultats deux "tête à queue". En rentrant, j'ai changé la corde à piuano par un câble tressé à âme souffrée sur les conseils du service course de Poissy.
 
[img]
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/jacquespierrelouis_1135185497_pict0001.jpg
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/jacquespierrelouis_1135185679_pict0003.jpg
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/jacquespierrelouis_1135185756_pict0006___petite.jpg
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/jacquespierrelouis_1135185870_pict0010___petite.jpg
[/img]
 
D'autres photos plus tard quand j'aurai vérifié si mon (second) message passe correctement.

[/citation]Le 21/12/2005 à 18:36, jacquespierrelouis a écrit :
Comme promis, quelques photos de mon coupé (129) lors du Criterium du Nivernais en juillet 1969 à Magny-Cours. [/citation]
 
Désolé de vous obliger à cliquer sur les liens. Je n'ai pas encore trouvé comment insérer les images directement dans le message. Quelqu'un peut m'aider ? Merci d'avance.

Il suffit de mettre la sintaxe suivante :
[img]le lien de l'image[/url]
et ce pour chaque photo...

Salut.
Pour ma part je met [img]le lien de l'image uploadée puis [/img]
ou je clic une première fois dans image, puis une deuxième fois.
Ensuite je récupère mon lien dans mes images uploadées (copier),
puis j'intercale ce lien (coller) entre [img] et [/img].

 
 
OK j'essaye avec la première photo
[img]
http://www.forum-auto.com/uploads/200512/jacquespierrelouis_1135185497_pict0001.jpg
[/img]

[img]lien puis [/img]

 
Voilà comment je prends le lien:
 
- clic-droit sur la photo dans les photos uploadées (copier le raccourci)  
- retour au message
- CTRL + V entre les deux balises [img] ...  [/img]
 
Mais il doit y avoir quelquechose qui m'échappe. Désolé d'encombrer le topic !

tout sur la même ligne.

 

 
Qu'est ce que ça donne ?
 
Super ça marche. Merci.
 

 

 
Là ci-dessus je suis mal parti et ça se terminera à contre-sens.
 

 
Une bonne attaque pour finir.
 
Le nez "frisé" n'est pas ma plus grande fierté...
 

J'ouvre la photo uploadéé, clic gauche dans le lien puis clic droit (copier).

Bon, je crois que c'est bon, après ça va tout seul...
salut.
Sympas tes photos.

 
Merci. Et à bientôt.

 
Alors là, je dis Moooosieur jacquespierrelouis !!!
Et je dis Encore, Encore et Encooooooooooore ...

Merci à Miragex pour sa contribution.
 
Bon, bien après ces magnifiques clichés, je reprends le cour de mon histoire.
 
1995
 
Après des débuts prometteurs à La Nuit du Mistral 1994, je prépare la petite Blanche et lui refixe les Oscars un peu plus haut, cause que ça frottait un peu dans les bosses des 1200 Lacs (!)
 

 
et je décide de l'inscrire au Critérium Alpin, épreuve de régularité sensée se dérouler en bonne partie sur la Neige (..)
Mais les thermogommes prétés par mon fidèle ami Lionel ne gratteront que le bitume.

 
Co-pilotée par une nouvelle recrue qui deviendra mon épouse l'année suivante, cette absence de neige ne nous empechera pas de profitter des paysages magnifiques du Vercors, de la Chartreuse et de l'Oisan.
 


Oui, je sais, ça frime un peu sur ce dernier cliché, Désolé
 
A La Mure, était organisé un petit Gymkhana. Quand mon tour arriva, Horreur !!! Plus d'accélérateur, mais là plus de peur que de mal, c'était simplement la crosse du cable qui s'était déboitée de la tige de la pédalle.
Deux coups de pinces plus tard ...
 

 
Pas de classement précis pour cette manifestation, mais de très bon souvenirs et encore une fois les éloges de la presse pour la petite Blanche
 

 
La même Année, nous replongions dans l'univers de La Nuit du Mistral
 

 
Un beau plateau en perspective, des petites routes de l'arrière pays Aixois, des Hautes Alpes (05) et des Alpes de Hautes Provence (04) aux petits oignons.
Départ D'Aix en Provence
 

OUPS !! La seule photo du Topic sans Simca !




 
Pas de Presse cette année là, mais un super Classement
 
4° sur 59 Inscrits et 1° du Classement 1001 à 1300 CC
Et croyez-moi, on n'amusait pas le terrain !!
 
 
 
Pour récompenser la petite Blanche de son comportement exemplaire, je lui offrai un train de jantes magnesium Cromodora Fergat, un 4 en 1 Devil et un Echappement latéral de 106 Groupe N
 

 
Allez, ça suffit pour ce soir, surtout que ça ne freine pas l'envie des autres.
 
A bientôt

 
En passant par Saint-Apo (21).....

Ma 1000 coupé norev passe vous dire bonjour.
 

A 2 jours du réveillon, je voudrais vous raconter, tel un « conte de Nowel », une histoire qui m’est arrivé il y a 10 ans déjà :  
 
Un jour de l’année 1995, alors que je m’afférais à nettoyer ma petite Blanche au fond d’un garage que je louais à Aix en Provence, un Monsieur s’approcha de la porte du garage et m’adressa la parole :
- Bonjour, me dit-il
- Bonjour, répondis-je
- Vous avez là une bien belle voiture.
- Merci, très aimable à vous.
- Ca commence à se faire rare ces voitures là, ça doit valoir un peu d’argent ?
- Oui effectivement, ça se fait rare, mais la côte ne suit pas, les gens sont plus intéressés par les Renaults 8 Gord, Alpine et autres sportives plus connues. En revanche, avec la même motorisation et avec les mêmes trains roulants, il y a une petite marque qui est assez recherché et qui se vend plus cher, CG, vous connaissez ?
- Oui, Oui, je connais. (Il me laissait bien parler, le bougre !!)
- Ca, les CG, ce n’est pas la même chose au niveau de la côte, et les cabriolets CG encore plus ….
- Mais j’en ai un ! me répondit-il
- PARDON ??
- Oui, oui, j’en ai un chez moi, là à 50 mètres au-dessus de votre garage, un cabriolet 1200 S. Oh ! Il n’est pas en bon état, mais il est complet.
- INCROYABLE !! Je …peux le voir, bredouillais-je ?
- Oui, si vous voulez, venez ! Il n’est pas très visible car il est au fond d’un garage avec du fourbis, mais venez le voir..
Il m’emmena au fond de sa propriété qui était effectivement à 50 mètres de mon garage. Dans son jardin, traînaient 2 ou 3 Jaguar en piteux état, un véhicule amphibie avec moteur Citroën (j’ai oublié le nom), une Bagherra … J’appris plus tard qu’il avait une autre propriété au nord d’Aix avec encore d’autres voitures, toutes dans un triste état, dont une caisse de Honda S 800 cabriolet (!!).
J’arrivais donc vers son garage, et j’aperçu effectivement un rare exemplaire, ou plutôt une rare épave de CG 1200 S Cabriolet (glaces descendantes), complet certes, mais à refaire de A à Z.
- Vous …le vendez ? m’hazardais-je ?
- Faut voir !! Répondit-il avec nonchalance.
     Je n’avais pas à faire à quelqu’un qui ne connaissait pas la valeur de ce qu’il possédait. Il avait des articles de journaux de l’époque sur les CG, et m’expliqua qu’il avait acheté cette voiture en état pour la restaurer à neuf, mais qu’un accident léger de face et une série de vandalisassions l’avait découragé.
Par la suite, les tractations et les contacts répétés allant bon train, l’affaire fut conclut en quelques semaines (il n’était pas pressé).
J’ai acheté cette voiture en me disant que même si je mettais 10 ans à la refaire, je ne trouverai plus jamais une telle occasion. J’avais 30 ans, célibataire et sans enfant, la belle vie pour faire le choix d’un tel engagement. En 1998, elle roulait.
Aujourd’hui, quelques grosses poignés d’Euros plus tard, je ne le regrette vraiment pas, mais la belle bleue n’a pas remplacé la petite Blanche, elles sont ensembles … avec nous.
 
Voilà donc la belle Bleue le jour de son achat. La flèche sur la 1° photo montre l’immeuble dans lequel je louais le garage pour la petite Blanche :


Cette photo-ci a longtemps trainé dans mon portefeuille.

 

Quelques jours plus tard et 50 mètres plus bas ...
 




 
Bon, d'accord, ce n'est pas une Simca coupé Bertone, mais c'est un 1200 S, et je trouve que dans cette periode festive, cette histoire reflète bien ce cadeau qui nous a fait croiser nos chemins.
Encore des Photos ??
Bonnes Fètes à Tous, et n'oubliez pas, comme je m'évertue à vous le répetter: ...

...  

 
tout simplement magique comme histoire... J'imagine que tu n'as pas du comprendre ce qu'il se passait pendant quelques jours !!
Malheureusement, c'est quasi impossible une histoire comme ça aujourd'hui
 
Des photos de tes deux autos ajourd'hui ?? ensemble bien évidemment ??

Superbes !
 
Mon coupé 1000 Norev (la rarissime (?) Jet-Car couleur dorée)  
 

 
Bonnes fêtes  

Bonsoir
Une trés jolie histoire, que celle de ta CG1200S et un jolie travail de remise en état!

Jolie non?

Bonsoir tout le monde,  
Bonsoir johbar13
 
Merci pour ta participation et tes encouragements
 
Allez, tiens, un juste retour d'ascensseur
 


Lui  aussi il n'a pas la mécanique d'origine.

Bon je reprends à nouveau le cours de mon histoire:
 
1996
 
Alors que la belle bleue se refait une santé, je m'inscris pour la 3° fois à La Nuit du Mistral.  
La petite blanche, toujours aussi vaillante, nous enmènera à l'arrivée avec un seul soucis, cable d'accélérateur cassé, réparé avec de la corde à piano chez un passionné du 04 (merci à lui), ce qui nous empèchera de prétendre au Podium:
Résultat tout de même: 18° sur 58 Inscrits et 1° du Classement 1001 à 1300 cc
Pas de photos pour tout ça, seulement la 1°page de LVA (!)

1997: Année noire pour les photos de Simca. La restauration du CG me prend tout mon temps libre, donc je passe.
Mais pour ne pas faire choux blanc sur cette année, voici 3 Clichés pris à Grenoble que je suis incapable de dater:
 



 
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1998
 
Je commence par un Quizz. Ces images sont parrues dans le bulletin du Club Simca Bertone à l'époque. Je ne possède pas les originaux de ces photos mais le N&B est déjà bien parlant:
 


 
Comme dirait Elie Semoun: " Y a l'air d'avoir du monde la-dessous !!"
 

 
Quelqu'un aurait-il des infos sur cette auto ??
 

Bonne année 2006 : que cette année perpétue le souvenir de nos coupés !!!

Bonjour et Bonne Année 2006 aux amateurs de coupés Bertone (et aux autres).
 
Pour fêter ensemble cette nouvelle année, je vous propose un Tour d'horizon mondial de nos petites voitures.
 
Restons Franchouillard pour commencer, avec une petite série de Françaises; les photos ne sont pas toujours très nettes en raison de la vitesse (des voitures bien sur !)
 
Donc en 1998 dans le Vaucluse
 
Une Bleue

 
Une Blanche

 
Une Rouge

 
Vous avez remarqué le décor ??
 
BIS, BIS, BIS !!! Cria le public.
 
Bon d'accord, on remet ça:
 
Alors Re-une Bleue

 
Re-une Blanche

 
et Re-une Rouge

 
Après ça on ne pourra pas dire que nous ne sommes pas patriotes !!!