Pour revenir la dessus apres un ans du sujet... J'ai trouver un compteur d'escort mk3, et je l'ai demonte, il y'a une resistance pour la temperature et une pour l'essence. Ca pourrait arriver d'avoir un probleme a la resistance. Car je re explique mon probleme: quand je fait le pleind l'aiguille monte au maximum, arriver au 3/4 du pleind, elle redecend a fond, comme si le reservoir etai vide. Voila. Pour vous, jange dans le reservoir foutue ou chauge au tableau de bord qui deconne a pleind tube?