Reprise du message précédent :
Quel peinture utilises tu pour ce genre de pièce ? De l'époxy ou autre ?  
 

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Je cherche un garage qui accepterait de me préter sa presse pour désassembler / réassembler un vilo de 2 temps, Paris 17 7me et proche MERCI  
Membre fondateur de l' AHAGPF (association hasardeuse d'amateurs gérontophiles de pisses feu )  

La peinture que j'utilise est:
 
Marque: VERALINE
Nom: Noir Fumisterie
Description: Composé de résine glycérophtalique, donnant après séchage un film mat satiné. Résiste à 200°C.
Utilisation: Protection et décoration de tous supports, dégraissés et dérouillés. Métal - bois - plâtre - tuyauteries de chaffage - intérieur et extérieur.
 
 
Et avant d'appliquer cette peinture, je mets un vernis anti-rouille incolore...
 
 
C'est dispo chez casto, leroy ...  

Salut
 
Jolie travail, tu as une voiture, qui en vaut largement le coup, et les efforts que tu fournis.
 
Une question sur le Renesis Mazda, c'est tu si mazda a réussi à résoudre le marquage de la chambre lors des retrogradage rapide (frein moteur) notamment, se problème est très présent sur les moteurs rotatifs NSU.
 
Niveau consommation tu penses faire combien au 100 ?
 
@++  Et bon courage

 
Salut,
 
Merci pour le compliment  
 
Le Renesis des Rx8 est comme les Wankels des Rx7, c'est à dire sans frein moteur et avec des jolis retour de flamme au rétrogradage rapide...  
 
Sinon niveau conso ça devrait tourner entre 13L et 20L au 100 km...

 
 
Merci , cela semble donner un bon résultat et état de surface : je note  
 
 

Oui, le résultat et l'état de surface sont niquel  Il y a un effet "anti-trace" de pinceau, ce qui produit une surface lisse du plus belle effet

Aujourd'hui, j'ai remonté le berceau moteur, la crémaillaire et les deux triangles inférieur... Tout ça parce que dans quelques jours je déménage et que je vais devoir mettre ma RX7 sur plateau...

Tu penses arreter le projet quelque temps ou continuer malgres ton déménagement?
 
En tout cas je suis avec attention ta restauration.
 

 
Salut Tercel, je vais effectivement faire une "petite pause" sur mon projet car il y a pas mal de travaux à faire dans la maison. Je pense que je "bricollerais" un peu dessus mais pas autant qu'il fût un temps... En plus, en ce moment l'argent se fait un peu rare et comme le gros de la mécanique est fait, je vais passé à la carrosserie et là ça chiffre encore plus vite...  
 
De plus je vais pas avoir internet tout de suite donc même si j'arrive à bosser dessus, je pourrais pas vous tenir au courant de l'évolution de mon projet...
 
 
Voilà, encore merci de suivre mon topic  

De rien c'est vraiment un plaisir!

 
+1!!  
 

Salut tout le monde!
 
Juste un petit UP pour vous dire que les choses avancent tout doucement... Pas facile de jongler entre la rénovation de la maison de mes parents et la restauration de ma Rx7...
 
Néanmoins, ça prend une bonne tournure. La voiture devrait partir chez le carrossier pour un sablage complet et une nouvelle peinture entre juillet et août, avec un petit kit carrosserie (dans le pur respect des lignes MAZDA)...
 
 
Voilà pour les dernières nouvelles...
 
 

Faudra pas oublier les photos.

C'est moi ou j'ai zappé le moment ou on démarre le moteur   !! J'aimerai trop entendre le son du moulin!

 
 
Non, non, t'as rien "zappé", le moteur est assemblé et remplit de son huile, il est accouplé à la boite de vitesse (je lui fais faire 2 tours moteur toute les semaines) mais il n'est pas encore remonté dans la voiture...
 
Promis, lorsqu'il sera remonté dans sa carrosserie, je filmerai le premier démarrage

 
 
Waouuhh quel boulot , je découvre le topic  .. je viens de quasi tout lire .  
 
 
J'ai beaucoup aimé la partie intérieure du Wankel bien sûr  ... j'en avais déjà vu  ... mais ca fait toujours plaisir   .

Salut tous le monde!
 
Voilà bien longtemps que je n'avais pas donné de nouvel sur la restauration de ma FC...
 
En faite, (je sais plus si je vous l'avais dit alors je le "re" dis) mes parents ont acheté une maison, et vivant chez eux je les suis. Ce qui implique que nous allons déménager (quand, on le sais pas encore...) et que ma FC va devoir etre déplacé.
 
 
Hier, vers 17h30 un camion plateau est venu chez moi pour emmener la "7" à sa nouvelle résidence...
 
C'est donc avec joie que j'ai fait quelques photos de la belle sans ses béquilles ...
 



 
 
D'autres photos arriveront très prochainement...
 
 
 
 
 
PS: Un grand merci à J-B qui est venu avec le "Kiloutou" de son boss...

Très chouette ce modèle, j'aime bien le look, par contre le moteur m'arrêterait

Merci de donner des nouvelles!  
 
Bon courage pour le déménagement!  
 
Nous on attend la suite   !
 

Super ce topic
 
Bon courage pour le déménagement, on attend la suite

Ce weekend, c'est le rassemblement MAZDA Rx7 (et de tout autre véhicule à moteur rotatif) aux Sâbles d'Olonne...
 
Donc lundi ou mardi, vous aurez droit à quelques jolies photos

 Voici où se trouve le résumé du rassemblement MAZDA RX7 aux Sâbles d'Olonne....
 
 
Résumé Sortie Rx7 FRANCE
 
@+

Ce matin, j'ai été réveillé par un livreur... Il m'a livré le kit SAMCO SPORT pour le circuit de refroidissement, acheté chez JACQUEMIN TUNING.
 
 

 
 
Un petite infos ce magasins fait aussi des durites de freins sur mesure a un prix tres attraif moins de 30 €uro la durite

Bon allez, ça fesait longtemps...
 
Voici où se trouve ma belle...
 


 
 
Bon, en étant sur place et pour une fois qu'il fait beau et que mon père a toute la main d'oeuvre qu'il lui faut, je me suis mis à démonter (peinture en prévision )
 
On commence par les feux arrière...
 

 
 
S'en suivra, le pare-choc arrière et les tôles anti-chaleur des échappements...
 

 
 
Un petite vue désagréable du logement de roue de secours...
 

 
 
Ensuite, début du démontage des garnitures côté gauche...
 

 
 
Une petite vue du soubassement...
 

 
 
Et du tunnel de transmission...
 

 
 
Et voilà, il est 17h30, une dernière photo avant de tout ranger...
 

 
 
 
 
 
 
La suite prochainement...
 
 

Oula elle est proche du muret !
 
N'empèche, quelle ligne cette auto  

 
 
Elle est à +/- 5 cm du muret... Pas facile de la faire monter comme il faut quand y a pas le moteur et la BV pour nous aider

Oui je comprends que ce soit difficile, mais la ca rends difficile l'accès par la droite c'est tout.
 
En tout cas, ca avance, bon courage pour la suite.
 
Tu estime a quand la remise en route ?

Je pense que pour fin 2006, début 2007, ça devrait etre bon...  
Enfin, à condition qui ne m'arrive pas une tuile d'ici là...
 
 

Nouvelle après midi de boulot... (13H30-17H45)
 
Démontage des garnitures plastique côté droit et du ciel de toit...
 

 
 
Dépose des sièges avant et de la banquette...
 



 
 
Désassemblage du tableau de bord...
 

 
 
Et pour terminer, dépose du tableau de bord...
 


 
 
 
Prochainement la suite...

Super  
 
Bonne continuation, voiture rare qui mérite ce que tu fais  

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Merci à toi down-shifteur    

Fabuleux travail ,néanmoins la caisse me parait très saine ! Pourquoi enlever jusqu'au tableau de bord ? Est ce pour la changer de couleur ?
Surtout garde le moral jusqu'au bout car le succès n'est pas loin !

 
 
Salut Gégé  
 
Heureux de te revoir sur FA
 
Pour en revenir à ma Rx7, la caisse est effectivement saine (quelques point de rouille commence néanmoins à a paraître) mais, je veux la traiter efficacement en lui fesant subir un sablage complet et s'en suivra un changement de couleur (référence MAZDA RX8 -32C- appelé Pantom Blue).
 
T'inquiète pas pour mon moral, il a toujours été au top... C'est juste mon compte en banque qui fait un peu la gueule et qui me ralenti dans mon projet  
 
 
@ bientôt et merci pour les encouragements  
 
 

Et voilà, ce matin, réception de mes nouvelles plaques avec un peu de pub pour le forum pour le SEUL forum RX7 francophone...    
 
 

Marrante cette plaque.
 
Et le moulin il en est où au fait ?