Reprise du message précédent :

 
 
il avait une 204 coupé aussi : j'ai vu une photo il y a peu

Sur autoroute A10 au péage de Saint-Arnoult, Cofiroute expose ce fourgon percuté par un semi remorque en octobre 2008, alors qu'il sécurisait un véhicule à l'arret.
le conducteur n'étais pas à bord... heureusement.
Le conducteur du PL qui l'a percuté a été gravement blessé.
 

c'est pas anciens ça

... mais violent   !

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   A Vendre ancien Chateau-Fort Starlux en très bon étât :
 
                       
      ==> http://www.leboncoin.fr/vi/75183091.htm?ca=16_s <==

http://www.ina.fr/economie-et-soci [...] es.fr.html
Dans la fin de ce film de 1946, on voit une BMW qui a eu un accident à Paris.

 
tout a fait

 
 
Oui, mais ça a sa place dans le topic crash, pas ici.

 Topic crash, y'en a un?

oui en section pratique

http://www.ina.fr/economie-et-soci [...] er.fr.html
Dans un film de l'INA, fait à Alger, en 1962. Je suppose qu'il s'agit d'un cabriolet Simca 8 ?   Qui peut confirmer ?

c'est bien une simca 8 sport.

Scènes d'accidents à Soissons dans les années 30-40.
Difficile de reconnaitre les marques des véhicules....
 

 

 

 
Ici une bugatti :

Renault
 
Panhard (?)
 
Citroën
 
Bugatti

 
   Tout d´accord, seul la seconde me semble une Talbot 11 six

 
   House Spain. Ca va?
 
J'ai hésité pour Panhard et ça peut être aussi une Talbot  

Les photos page 50 montrent, je pense, l'accident de John Simone, l'un des patrons de Maserati France et ancien pilote, et de Junie Astor, actrice, en août 1967 peu après Ste Magnance sur la RN6. La Mistral roulait à 200 km/h et s'apprêtait à doubler une file de voitures. l'une d'elles avait déboîté et John Simone s'était déporté vers la gauche. Un camion arrivait en face. Simone et Junie Astor ont été tués sur le coup.

 
Merci de ces précisions. En effet, je me rappelle bien que la vitesse était limitée en ville dans les années 1960 mais peu respectaient cette règle.
 
L'année 1954 est intéressante à plusieurs titres car le Code de la route a été révisé avec l'adjonction de très rares règles rétroactives dont l'interdiction du phare antibrouillard central, une pratique un peu isolée avant-guerre, qui a provoqué de nombreux accidents graves dès la sortie de la Panhard Dyna Z1. La seconde "vague" de sécurisation est venue peu après, vers la fin des années 1950 avec l'obligation d'un rétroviseur extérieur, etc.

http://www.ina.fr/video/CAF9001536 [...] ne.fr.html
Dans cette video de l'INA on parle des accidents de la route en 1962 (fin du film). On peut voir une Citroën DS , une Renault accidentées

un accident  , une voiture , oui ok je suis hs , mais qui une idée du modele    

on dirait le Normandie

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider