Reprise du message précédent :
Tu as décaper toute la voiture a la brosse métalique (sa a du te couter cher non???)

Il a fallu 10 brosses de bonne qualité. Tant que la surface est plane, la brosse s'use peu. Par contre, quand on arrive dans les coins et les rainures, les fils d'aciers volent dans tous les sens. En tout cas, c'est efficace et le résultat après ponçagel est nickel.

En route pour la carrosserie!!!
 

 
30 km sans feux, sans clignoteurs, sans ceintures, ... Heureusement que l'on n'a pas croisé la maréchaussée!!!
 
(Pare-brise et lunette arrière seront bien sûr démontés une fois la voiture arrivée à destination)

je veux la suite !!! plein de photo !! tu aurais deja pu prendre plus de photo !!!!
 
allait on va faire pacienter un peu tout le monde quelques minute avec ca:
 
http://rcma.free.fr/escort/video128.jpg
 
amusez vous bien    
 
ps: elle revien quand la tuture ?

Félicitations pour le travail accompli.

Salut à tous les supporters,
 
Voici le détail des opérations en carrosserie :
 
- démontage pare-brise et lunette arrière (j'ai un nouveau joint pour le pare-brise)
- sablage des zones "peau d'orange" pour être sûrs qu'il ne reste pas un poil de rouille
- découpes + soudures nécessaires (ailettes d'évacuation d'eau)
- anti-rouille complet
- primer
- enduit + lissage
- une couche de noir pour repérer les éventuelles bosses qui n'auraient pas été détectées précédemment
- fond blanc
- 3 couches de Giallo Ginestra (couleur jaune des Fiat série "sporting" )
- polissage
- Traitement au Dinitrol de tout le fond et des corps creux
 
Le carrossier m'a promis des photos de chaque étape.
 
Là, on est fin juin...
 
- pose des autocollants (pas encore choisis à ce stade)
- remontage complet
- remplacement ou réfection de la boite de vitesses (trop de jeu, syncro de 3ème "out" )
- remplacement des silent-blocs
 
Là, on est, .... je sais pas quand!
 
A+

Si on s'en tient à tout ce que tu nous a raconté, c'est bien dommage pour les médisants qui prédisaient de gros déboires...
 
Pourquoi critiquer une auto sans l'avoir vu en disant qu'elle est "forcément pourrie et choucroutée"..?..Ca ne semble pas être le cas !
 
Beau boulot, et auto tres sympa...
 
Vivement la suite !

Ouaip,  Bon boulot !!!
 
Surtout carrosserie !!
 
Sinon, tu l'as trouvé où ton joint de Pare-brise arriere ? car j'en cherche pour mon coupé ...
 
Et enfin, pour la boiboite, je ne saurai que te conseiller dans trouver une d'occaz en casse, meme modèle que la x1/9, ritmo, regata et autre lancia à bloc 1300 ou 1500 .
 
Et encore bravo, tu es presque à la fin !

La Tuile !!!!
 
Le pare-brise a éclaté en carrosserie et la lunette arrière risque le même sort.... La colle est trop tenace. Je cherche donc un pare-brise...
 
Pour info, selon un spécialiste, sur une 128, même avec un moteur de ritmo, il faut mettre une boite de 128 car le point d'ancrage de la boite est différent.
 
a+

Rah oui, dis moi c'est pas de bol ça dis donc !
 
Pourtant, je croyais que le joint n'etais pas collé sur les 128 !  
 
Sinon, il me semble bien qu'on peut y mettre une boite de ritmo, mais je ne peux pas te le confirmer car je n'ai pas fait l'operation . Peut-etre que l'on peut intervertir les points d'ancrage ...  
 
Mais d'autres personnes ont réalisé cette opération. J'ai listé toutes les boites que des proprietaires de 128 (www.mirafiori.com/~courtney/ )  ont remplacé pour une boite 5 de la liste suivante :
- Regata
- Strada
- Uno 70s
- Ritmo 1l3
 
Voilà, c'est tout ce que je peux te dire.
 
Sauf que j'espère que mon pare brise ne va pas éclater quand je vais le sortir en Juillet ...
de toute façon j'en ai 2 autres en rab    
 

Alors tu en es où?

Justement je me demandais moi aussi ...

 
essaye carglass avec un peu de chance  
 
il en vente même pour des voitures de plus de 25 ans

Aaaahhhhhh, vous devenez impatients ......
 
et bien......
 
Il ne reste plus qu'à poser le pare-brise !!!! J'en ai trouvé un dans une casse.
 
Elle est top! Mieux qu'espéré! Elle troue le cul !!!
 
Photos de la bête la semaine prochaine quand elle aura reçu sa déco de guerre et première concentration le 20 août.
 
Je mettrai également toutes les photos des 4 semaines passées en carrosserie.
 
On a gagné notre pari!!!! Je ne pense pas qu'il y ait de plus belle berline 128...
 
Vous jugerez...

Tu nous laisses sur notre faim ! Bravo quands meme pour tout ton travail!

Trois photos pour vous faire patienter....
 
Le pare-brise sera placé cette semaine, les autocollants demain...
 
Nous avons fait chauffer un peu la mécanique aujourd'hui... Juste un petit coup... pour le plaisir....
 
J'avais éliminé le jeu au niveau de la barre stabilisatrice et maintenant ça tire droit... tout droit, sur des rails... à peine croyable.
 
Et ça tire fort, ... très fort, dans un bruit d'avion de chasse. Rhâââaaaaaa....
 
Vous remarquerez le harnais pour le fun (c'est un plus joli que la diagonale fixe). L'intérieur a été refait mais je n'ai pas encore pris de photos.
 
A bientôt pour la suite.
 

 

 

 
 

Ouhla,
ça c'est de la bête,
elle est super,
beau boulot et vivement des photos de la voiture terminée...
Et pour qui est tenté par une similaire il y en a une a vendre à Crisnée.
Elle est la depuis un moment.

Salut, effectivement, tu as vachement bien avancé !!!
J'attends les photos ...
 
Sinon, explique moi un peu comment tu as fait pour ta boite,
et puis pour enlever les joints avant et arrière ! ils sont collés ? j'aurai juré que non ...

Salut,
 
La boite n'est pas encore remplacée. Cela sera fait dès que possible. La troisième croque quand on passe les rapports à la volée, mais le passage est plus doux si on décompose bien le mouvement.
 
Pour les pare-brise et la lunette, ils étaient collés... ce qui n'aurait effectivement pas dû être le cas! Le résultat sans doute d'une "restauration" à la va-vite....
 
Pour éviter tout risque, le carrossier a décidé de ne pas démonter la lunette, a injecté de l'antirouille sous le joint alu et par l'intérieur, étanchéifié le tout et à repeint proprement. On aurait pu faire mieux... en cassant la lunette... mais on a pas eu le courrage.  
 
Quoi qu'il en soit, le résultat est propre et net, je ne pense pas qu'on aura de soucis de ce côté là.
 
J'ai un joint tout neuf (trouvé chez www.autostoria.fr) pour le pare-brise, il ne manque plus que le joint alu (difficile à trouver) pour assurer une finition parfaite.
 
A+

 
Tu l'as vue sur quel site? Ca m'intéresse...

Pas d'autocollants avant 15 jours.... Le lettreur n'a pas eu le temps de les poser et part en vacances...  

Alors ?
Ca fait 15 jours non ?  
Sinon, des newz ?
Des nouvelles photos ?

 Hello camarade de galère. Si tu recherches un pare-brise de 128, j'ai un pare-brise de 128. Et même quelques pièces supplémentaires puisque je possède une 128 mais pour pièce uniquement. A toi de jouer

TADADAAAAAAA............
 

 

 

 

 
Votre avis ????
 
Est-ce que l'esprit seventies est bien respecté ???
 
A+

 
Salut,
 
Le pare-brise m'intéresse évidemment, pour en avoir un de réserve... il y a quelques autres pièces qui m'intéresseraient également, du genre :
 
- cardans
- crémaillère de direction + colonne
- boite de vitesse
- et bien d'autres ...
 
Comment puis-je prendre contact avec toi?
 
Merci

 
Elle est vraiment très chouette 18/20 (à cause des jantes) !
 
Par contre, si tu me la donnais je ne mettrais pas les bandes et je peindrais le capot en noir mate.
 
Quand aux jantes j'ai toujours eu un faible pour des modèles en acier un peu plus larges que l'origine (pas de modèle précis en tête) je trouve que ça fait plus "brute de fonderie", voir plus rebel que des alus.
 

OUahhhhaouuuuu !!!!
 
CHAPEAU BAS L'ARTISTE !!!
 
Magnifique !!!
 
Des petites photos de l'intérieur ?
Les pare-chocs ne seront pas remis ?
 
Sinon, franchement, beau travail !  
Moi je les trouve chouette ces JA !  
 
Donne nous des détails : ton budget ? Les difficultés que tu as rencontré, etc ...
Il te reste à faire des choses ?
 
++

C'est simple, je te laisse mon mail : jhmlagler@graphycom.com

Elle est sublime ................          
 
Je me suis régalé en voyant l'évolution
 
Bravo !
 
Forza Fiat