Bonjour,
quelqu'un a t-il encore des pièces, dde la doc ou une caisse saine de la mitsubishi colt 1.4 turbo de 1983 (A152AMT)ou encore mieux le kit carosserie polyester ?
Je suis passionné par cette voiture. J'en ai une actuellement et elle roule du tonerre !
Merci pour les réponses.
 

Salut ESBC,
 
pour un super projet
 
Je suis ravi que quelqu'un fasse une réfection d'une voiture aussi rare que celle là. Cette voiture c'est de la bombe , je me suis mis à la recherche d'une pendant une période mais je n'en ai pas trouvé! (trop rare dommage) alors je suis content que tu en ais une. J'espère pour toi que tu vas arriver à trouver des pièces pour cette merveille mais ça va pas être du gateau! tu vas devoir être patient

Bonjour,  
 
Tu pourrais nous en dire plus sur les caractéristiques de ce moteur ? Je m'en rappelle vaguement mais c'est très loin tout ça !

Moteur 1.4l turbo de 105 ch developpant un couple de 155Nm à 3500tr/min cette génération de colt s'étend de 1978 à 1983.


 
Il y eu un autre modèle de colt Turbo cette fois ci c'est un 1.6 GTi Turbo qui anime la colt elle développe une puissance de 125ch avec un couple de 186Nm à 3000tr/min (de 1984 à 1988)

Y a pas une boite un peu bizarre avec 4 rapports + 4 auters demultipliés??? Un peu comme sur les camions.

si oui c'est une boîte 4 vitesses accoupplée à un levier 2 positions qui permet de jouer sur les rapports de boîte. Le levier permet de sélectionner le mode économique (rapports longs) ou sportive (rapports courts)
 

Bonjour à tous,
le moteur est un 4G12 turbo à carburateur Mikuni. Je suis en train de me refaire un moteur complet. Le bloc est en cours de réalésage. Je rénove le carburateur et je m'occuperai du turbo et de la culasse par la suite.
Les pièces en concession sont difficiles à trouver et uniquement si on amène les références précises (prises sur microfiches).
Si je parviens à trouver une deuxième caisse je remotorise cette caisse avec mon deuxième moteur.
Cette voiture demande une maintenance rigoureuse. C'est une vraie bombe qui vire à plat sans surprise. Pas de dérobade dans les virage avec le kit carosserie polyester et le train avant renforcé : barre antiroulie plus grosse et roues de 185/60/14.
Un passionné.

Des photos ?

Bonjour,
je n'ai pas d'appareil numérique
tant pis pour les photos
J'ai réussi a trouver des pièces neuves avec des références micro-fiches
J'ai attaqué la rénovation du carbu
a+

Salut, je pense que pour les pièces de cette colt tu as du banquer? non??, je me rappelle de ma colt lorsqu'on a voulu refaire le moteur et les pièces n'étaient pas vraiment données. Voilà les photos de ma colt

Salut,
c'est vrai que les pièces sont chers mais bon, je fais tout moi-même cela compense un peu.
Ton modèle est le 1.4 GLX ?
Il y a des pièces communes avec ma 1.4 turbo.
Pour la rénovation carbu je vais devoir commander un dessus de cuve.
Tu n'aurais pas un vieux carbu Mikuni , il me manque en fait les deux pipes injecteurs du dessus de cuve.
Si tu peuts m'envoyer une photo du carbu.
As tu de la doc ?
Merci pour tout.
A+

Salut
 
Non en fait ma colt c'est une colt 1.5 GT millésime 1985 (la génération aprés la tienne) et je ne pense pas qu'il y est des pièces communes entre nos 2 modèles.
 
va voir là si tu voir des info sur toutes les colts
http://www.coltmania.de
et tu cliques sur history en bas à gauche
Si tu remarque bien la génération de ta voiture se trouve en tête tandis que la mienne est celle juste aprés (répertorié comme 1.5GLX)
 
voilà une photo de mon moteur (un peu modifié car il rejettait de l'huile par le reniflard )

 
Si tu veux voir un test de ta voiture va là
http://www.automobile-sportive.com/guide/mitsubishi/colt1400turbo.php
 
sinon il y a aussi un lien vers une réfection et modification d'une colt 1600 GTI turbo (voiture que je cherche)
http://www.coltturbo.com/
 
voilà
 
@+

Un jour j'ai eu une vieille Colf comme voiture de prêt dans un garage. Ce n'était pas le modèle Turbo, mais malgré ses 230000km j'avais trouvé que cette voiture était assez amusante à conduire, et qu'elle était dotée d'un certain charme
 
Joli topic

En effet c'est une bonne voiture, cette voiture fut la première que j'ai eu (j'ai 20 ans) maintenant je roule en toyota celica  
 

 
mais depuis, mon ancienne voiture me manque. Il faut que j'aille faire un tour de colt, le problème c'est qu'elle a petit problème mais il faut que je la répare rien de grave juste un bruit bizarre qu'il faut régler. Sinon cette voiture est d'une fiabilité sans faille elle a 262000km et est je pense pas encore en fin de vie même si elle est a réparer!!!

bonjour à tous,
merci pour les photos et les sites.
Cela m'est arrivé de trouver quelques colt turbo 1.4 à la casse,
j'ai pu récupérer des pièces d'occasion.
Pour les pièces neuves, on en trouve encore mais le délai de livraison
est long (importation du Japon ?)
Je me demande quel est le pays où la colt1.4 turbo a été le plus produite ?
A+ sur le forum

Là pour le pays où elle a été le plus vendue tu me pose une colle, mais peut-être que le garage mitsu du coin peut le savoir et encore je ne suis pas sur

En fait je pose la question pour savoir où il y a le plus de chance de trouver des pièces.  
Au fait, je récupère mon bloc 4g12 réalésé cette semaine.
A+

http://www.automobile-sportive.com/guide/avis.php?essai=230
 
A priori, il reste des propriétaires de colt turbo A152AMT.

Tu le réalèse ? tu veux augmenter la cylindrée ? ou tu fais juste un déglaçage des cylindres ?
 
Sinon je pense que dans les pays comme l'allemagne tu peux en trouver
 

 
Certes oui mais pas beaucoup malheureusement

Je réalèse à la côte supèrieure et je met des pistons plus gros. Je fais réaliser les coussinets de villebrequins et de bielles également.
En Allemagne, tu as raison. Je ne sais pas s'il y a des sites de casses allemands pour avoir des pièces ??? ou s'il y a des proprio de colt turbo ??
Bonne lundi

Je recherche un kit polyester.quelqu'un aurait -il ce genre de pièces.
Mon moteur est réalésé à 0.25. Je rénove maintenant le carbu Mikuni.

Il n'y a pas beaucoup de fana à priori. Pas de quoi faire un TOPIC pour cette voiture. Mais je suis un accroc, si quelqu'un en a une s'il pouvait se faire connaitre. C'est une A152 AMT 1.4 Turbo essence de 1984.
BOnnes fêtes .

Essaies japocas sur google ,tu devrai trouver ton bonheur.

OK Merci pour le tuyau

Bonjour,
tu n'as pas l'adresse du site.
En tapant Japocas je n'ai que l'adresse d'une casse.
 
 

 
 
Au fait il n'y pas trop de fana sur cette voiture.
Suis-je le seul à en posséder une ???
 

on est plusieurs à bien l' aimer mais pas a la posseser
 
En trouver une qui soit pas en epave de nos jours c' est pas facile

C'est vrai et en plus je n'arrive plus à en trouver dans les casses.
Mais je suis persuadé qu'il y en a dans des casses reculées du côté  
des japonaises. En fait ces voitures ne sont même pas démontées par les casseurs pour stocker les pièces. Il faut les démonter sur place. La dernière que j'ai désossé c'était en 2000 dans une casse dans le 95.
A+ et merci pour ta réponses KANEDA.
Au fait si vous connaissez un ancien garage qui fait porsche/mitsu
pouvez vous me donner l'adresse. Il peut leur rester des pièces.
Merci

En Suisse il y en a eu pas mal

JAPOCAS c'est une casse spécialisée sur les voiture japonnaises ,c'est a coté d'Annemasse ,ala frontiere suisse .

Belle auto
Le changement de type de mode (p ou e) doit etre bien pratique.
 
Bon courage pour ta restauration

Je te remercie GTI505
En pièce il me manque un kit polyester en bon état de l'époque.
Je vais chercher voir s'il y a un site en suisse style forum ancienne.
Si quelqu'un à d'autres tuyaux ou adresse...
 

Enfin je vois des passionnés de mitsubishi colt
Moi aussi je suis l'heureux proprietaire d'une colt 1200 de 1983 à laquelle il y a quelques petites modifications : look turbo intérieur et extérieur carbu d'une 1500 de 1986 et boite power economie d'une 1400 de 1982 plus une peinture en couleur rouge ferarri.  
Et oui moi j'ai la chance d'avoir quelques pieces vu que mon pere est concessionnaire mitsubishi depuis 1977
D'ici peu je mettrai des photos de ma titine mais la,pour l'instant, elle subit une petite restauration de la contre aile arriere gauche qui rouillait.
Mais attention pour tous les amateur de ce genre de voiture les pieces ce vont rares... Ici en belgique il faut trouver dans les stocks des anciens concessionnaires car l'importateur n'importe plus aucune pieces. Quelques fois c'est le parcours du combatant... Sniff

As-tu des pièces de colt turbo 1.4 type A152AMT ?
Je suis heureux de t'avoir sur ce site. Enfin un autre passionné de Colt.

 
 
Il y a 2 ans j'ai refais mon moteur et toutes les pièces je les ai trouvées neuves chez le concessionaire, je peux même te dire que j'ai trouvé un pare-brise neuf!!!
Donc à mon avis ton concessionaire doit juger que ce n'est pas rentable de faire venir du japon des pièces pour une voiture aussi vieille à mon avis il y a plus de frais de port que frais de pièces!

 
 
Je suis interressé par une adresse d'un ancien concessionnaire où il peut y avoir des pièces de colt turbo. Je connait du monde en Belgique qui peut faire le déplacement.
@+