Je dirais plutôt qu'au contraire, les Rodéo sont au creux de la vague! (Il y en a une qui lui fait de l'ombre... Carrosserie srtiée en plastic Abs si vous voyez ce que je veux dire...)
Une belle vaut 2000, 2500 si elle est vraiment "concours", et encore, c'est valable pour la première version...
Le problème, c'est que bien souvent elles sont rincées...
Donc là, c'est une R5 la base?
Dans ce cas, surveiller les planchers
! Surveiller aussi que la fibre de verre n'est pas cassée net à certains endroits... Ou déchirée...
Vérifier qu'elle est complète, surtout tout ce qui est spécifique.
Jeter un oeil aux amortos (genre, avec ça on fonce sur les petits chemins, je connais!
), les freins, etc...
Mais à ce prix, si elle est bien, fonce!!!
Déjà, c'est un futur collector, puis c'est marrant, ludique, ça change... Et pratique en plus!
J'imagine qu'elle a pas le contrôle technique...
Si elle l'a, alors n'hesite pas, j'en connais qui se gratteraient pas longtemps...