Bonjour,
Je suis débutant et je vais sûrement investir dans une R8S de 1970, je voudrais savoir quel est sa cote (je ne l'ai pas encore vu mais normalement elle est complète, la caisse est saine, la carrosserie pas neuve le moteur ne tourne pas mais il est pas grippé)
 
Donc voila je compte aller rapidement la voir pour pouvoir me faire une idée plus précise.
 
Je voulais juste savoir les principaux point à vérifier au niveau carrosserie et mécanique (bien que le moteur marche pas !)
De même les pièce les plus "cannibalisée" enfin celle qui sont le plus dur a trouver ou le plus souvent manquantes?
 
Enfin je voudrais avoir une échelle de prix en fonction de l'état de la voiture (je pensais  de 800 à 1000 €) car voila j'en ai vraiment aucune idée !
 
De plus y a t'il des chose à surveillé au niveau de papier d'un tel engin ?
 
De plus quels sont les numéros de moteur et de châssis prouvant que cette voiture n'est pas une arnaque ?
 
Merci a ceux qui pourront me renseigné car je demande beaucoup de choses.
R.

Avant une S en super état se négociait 3000€ aujourd'hui c'est le double !!!
si elle est complète et dans son jus jusqu'a 1500€ ça vaut le coup , niveau papier je n'ai plus en tête le numéro de série qui caractérise la S !!!
Pour la caisse vérifie les planchers sous les sièges avants ainsi que les longerons surtout bas de caisse avant pour le reste c'est facilement rattrapable ! C'est pas chéres en pièces et en entretien bon achat !  
Moi j'ai un proto renault 8 avec moteur r5 alpine mais la base est une major !!

Merci de ton conseil.
Personne d'autre ne peut m'aider ???

Pour les piéces. Melun Retro Passion  
 
Une r8 S a moins de mille euros? Fonce!

C'est une bonne adresse melun !!! Pour les piéces tu peux quasiment tous retrouver pas de soucis , il refabrique même les joints de compartiment moteur introouvable (voir le dernier "mile miles)

Ce qui rouille souvent dans les R8 :
- fond de coffre avant (a l'endroit du bouchon caoutchouc)
- le bac a batterie
- les ailes arrieres (entre la porte arriere et l'aile arriere)
 
Regarde aussi si le tableau de bord est complet car s'il manque le compte tour par exemple, ben c'est des frais et c'est pas donne !
 
Sinon 1000 Euros, faut pas hesiter !

Bon ben me revoilà  
et j'ai une mauvaise nouvel,
car n'ayant pas pu voir le vendeur d'une semaine,  
je me suis fait souffler la voiture ...
Elle est parti à 750 €
elle était complete avec moteur d'origine (manquait juste le carbu double corps...)
 
mais elle n'était pas en trop bon état.  
Enfin elle a été vendu un jour avant mon offre (de 800€ !)
 
Dommage et ce sera pour une prochaine fois !
En tout cas merci de votre aide !
R.