Bonsoir,  
 
  Ma fille viens de s' acheter une Rover MINI de Décembre 1994, il y a quelques petites chose à retoucher, elle a un choc avant droit (aile + un peut le capot), j'aurais aimé avoir des renseignements techniques et mécaniques concernant le moteur, freins, le carburateur, etc... pour pouvoir la remettre en route.
 
  Je recherche aussi quelques pièces, si des fois.......  
 
  Aussi, je ne sais pas de quel type de mini elle appartient, sur la carte grise rien n' est indiqué je ne sais pas aussi la puissance du moteur, elle a 5 jantes en alu + toit ouvrant.
 
  La voici vue de devant  
 

 
  et vue de derrière
 

 
Merci de votre aide , hervé.

Bonjour
Mon epouse a longtemps eu une mini, et comme je fais toute la mecanique a la maison(j'ai restauré 9 voitures en 25 ans)Je connais un peu le modele.
Freins, que du classique, le carbu SU, le carbu le plus simple (un seul gicleur):verifier le niveau d'huile dans l'amortisseur(le bouton moleté noir sur le dessus de la cloche)Seul probleme, pour sortir l'embrayage, il faut un outillage specifique.
A part cela, un vrai Kart mais un peu tape cul sur de long parcours (suspension par blocs de caoutchouc en compression.)
Bon courage
spit occitan

  Bonsoir,
 
  Je te remercie de m' avoir répondu.
 
  Pour moi, le plus dur est de trouver des pièces d' occasion, pourtant je cherche, idem pour la doc, je viens de télécharger un manuel sur mini.online, mais rien ne vaut le papier, il va falloir que je trouve un livre.
 
 J' en sais un peut plus sur elle, elle a le bloc de couleur rouge, c' est donc un 1275cc, c' est déjà ça.
 
  Tu me dis de vérifier le niveau d' huile dans l' amortisseur (le bouton moleté noir sur le dessus de la cloche), pourrais tu m' en dire plus, de quelle cloche parles tu.............
 
  Voila, j' espère que j' y arriverai, coté carrosserie, c' est le copain de ma fille qui me le fait, il faudrait que je la finisse pour début février, je croise les doit.
 
     Je te remercie, si tu as quelques renseignements ou conseils à me donner, n' hésite pas.
 
                    Hervé.

 
Bonsoir,
 
J'ai envoyé un MP pour donner les coordonnées d'un ami qui connait très bien les mini et qui peut être d'une grande aide.
J'ai beaucoup roulé en Mini et je vous souhaite de connaître autant de plaisir que moi.
Amicalement
gjm

Bonsoir,
 
 gim, message bien reçu, merci.
 
 Spit occitan, je ne comprend pas trop ton message, tu as cité le miens, et rien d' autre.......pourrais tu m' en dire plus.
 
 
         hervé.

 
Si je puis me permettre, il parle de la cloche situé sur le haut du carburateur SU; la petite molette est à dévisser pour vérifier le niveau d'huile à l'intérieur ; le carbu SU doit toujours avoir de l'huile.
 
Amicalement
gjm

Desolé, je me suis melangé les pinceaux mon message est au milieu du tien!