Bonjour a tous!je viens d'acheter une renault 30 ts et je voudrais lui monter des pare chocs de renault tx ou td,mais le probleme c'est que l'on n'en trouve plus du tout dans mon département(62).Si l'un d'entre vous en possede et veut les vendre ,j'étudie toute proposition!ps:je recherche aussi une calandre de renault 30 tx!

voici ma titine

remy773 a écrit :

 
Superbe  
Si tu veux un pare-choc de TX et TD Faut repercer les ailes av

Bonsoir! oui je sais qu'il faudra percers les ailes, mais ca lui donnera une plus belle gueule! apres je changerai les jantes et une peinture neuve!!!

Salut Remy, je t'ai envoyé un mp (au-dessus: "messages privés: 1 nouveau" ), je connais une Trente TX complète, mais à prendre complète... Si ça te branche...

La 30 Tx j'aime bien, je verrai bien ca a coté d'une CX

 
SI Tu changes tes jantes je te rachete celles là ça fait 2 ans que j'en cherche

Laisse la donc d'origine pourquoi vouloir changer une auto en plus a l'air tres belle sinon tu aurais mieux fait d'acheter directement une TX

Salut vignet!  
je monte mes jantes en dix sept pouces d'ici peut, si tu veux après je te vends mes anciennes !!

Pour répondre a pourquoi j'ai pas pris directement la tx,j'ai eu la renault 25 v6 équipé du meme moteur que la renault 30 tx,et j'en suis tres deçu!!

 
tiens moi au courant

Du 17 pouces ? ca parait bien faible , elle serait mieux en 21 pouces avec un gros naileron , un volant 100% moumoute et tableau de bord moquette leopard !

Aaaronde, tu as ta réponse :
 
 

 
Ça me rappelle un certain topic en ébullition en ce moment
 
Une voiture qui a l'air très saine, qui a réussi à arriver jusqu'à nos jours dans un état remarquable, voilà.

Non je pense pas!je prefere sobre!!!

oldtoyotafan a écrit :   Aaaronde, tu as ta réponse :         Ça me rappelle un certain topic en ébullition en ce moment   Une voiture qui a l'air très saine, qui a réussi à arriver jusqu'à nos jours dans un état remarquable, voilà.

J'ai du le louper le topic en ebulition mais pour le moulin je pensais que c'etait le meme

 
 
c'est ici que ça se passe.
 

Moi le tunning j'en fais mais avec une golf 2 gti 16, mais pour la renault 30 c'est pas du tout le but!!!

Tu as raison c'est chaud (j'evite de venir foutre mon b.rdel) fin du HS

Donc il vaut mieux laisser le vehicule en etat d'origine

Sobre du 17 pouces ? c'est pour rire j'espere ?  
Achete une touingo et mets lui du 30pouces ca sera sobre , et fout la paix a cette pauvre r30 qui n'a rien demande.

C'est grosso modo les meme les 30 ts c'est le 144 mot à carbu développant 136 ch en boite 4 la TX c'est le 140 développant 144 ch en injection boite 5

Sur la TS, moi j'ai 126 cvx en 1977???
 
Sinon pareil, elle est superbe sur la photo, çà serait tellement mieux de la laisser telle quelle!  
 
Attention à la conso j'ai le meme moulin sur ma 604 aie aie aie!!!  par contre le bruit

réponse a PJJ !! une twingo n'ait pas une caisse, c'est un caddie avec un moteur de tondeuse !! donc rien a voir !!!

Un truc m'echappe ... quand on veut une 30TX , on achete une TX et pas une TS, non ? y a encore assez de 30TX sur le marche!  
si on veut du 17 pouces pour le plaisir de payer cher des pneus, on achete une caisse en 17pouces !  

sttuf a écrit :   Sur la TS, moi j'ai 126 cvx en 1977???   Sinon pareil, elle est superbe sur la photo, çà serait tellement mieux de la laisser telle quelle!     Attention à la conso j'ai le meme moulin sur ma 604 aie aie aie!!!  par contre le bruit

 
Je viens de regarder mes docs j'ai 131 ch pour la 30 ts et 142 pour la TX

Effectivement pjj il y a un truc qui t'échappe!! j'ai voulu une 30 ts car le moulin et plus fiable que le 30 tx qui merde souvent a cause de son injection,quand aux jantes en 205 40 17 comparait 175 70 14 il y a pas photos!!! il faut dire que d'origine ca ne tient pas beaucoup la route!!

 
Chacun ses goûts par contre ma r20 en 14 pouces tient très bien la route.

Une 30 ne tient pas la route ? direction l'auto-ecole D'URGENCE !  
non seulement tu vas payer la peau du c.. tes pneus mais en plus tu vas tout bouziller ..apres tu viendras raler parce que ton moteur peine ...c'est une CONNERIE ABSOLUE un montage pareil !

Y doit avoir beaucoup de pognon a claquer d'abord dans les pneus et apres dans tout ce qui va peter rapidement car ce type de montage va modifier beaucoup de parametre sur le vehicule sans compter que le ct ne passera pas

Je te tiendrais au courant pour te dire si ta raison , de toute facon on verra bien! ps: en tout les cas la mienne ne tient pas du tout la route!!! et en michelin!!! va compredre!!!

 
Arrête tes conneries, j'ai eu les 2 : Une TS de 1977 et une TX de 80 !
Ca tient très bien la route, mais il faut savoir la conduire.
J'ai encore la calandre de ma TX, mais je te la vendrai pas même pour 1000 euros, parce que ta 30 elle est superbe comme elle est !

Il n'y a pas que les pneus pour te tenir sur la route...
 
T'as jeté un oeil à l'état de   tes amortisseurs?    

jensen a écrit :   Il n'y a pas que les pneus pour te tenir sur la route...   T'as jeté un oeil à l'état de   tes amortisseurs?

On s'en fout on les voit pas

 
C'est normal que si tu prends le virage à fond de troisième, ça soit casse gueule.
Pour les amortissuer Jensen a raison, mais d'origine la 30 TS est une routière sur laquelle le confort a été privilégié. C'est donc normal que si tu attaques, elle ait tendance à pomper sur les suspensions... Elle n'est pas faite pour ça