Reprise du message précédent :
Merci  

Un nouveau forum a été creer pour tout amateur de voitures anciennes
 
lebracenvrac@hotmail.fr

Bonjour à tous
 
Je possède 7 DAF en région parisienne.  
- deux 33
- une 44
- un break 46
- un coupé 55
- une 66
- une volvo 66
 
J'ai besoin de vos conseils :
 
- Connaissez-vous un garage sympa ou une bonne âme qui veuille bien me réparer mes autos sans me ruiner en coût horaire sur la régio parisienne ?
 
- URGENT : Connaissez-vous quelqu'un qui aurait une grange ou un local à louer dans le 91 ou le 28 pour pouvoir garer mes autos à l'abri ? (toute autre propositions sera étudiée)
 
- Quelqu'un a-t-il à camion-plateau pour m'aider à les transporter ? (j'ai besoin de les regrouper)
 
Merci !

je pose la question à celui qui me loue les locaux chez moi, je suis pas en RP mais je reste à moins d'une heure de plaisir par exemple
 
donc il y a un local de libre et je suis avec le proprio vendredi, de plus, il garagiste est sur place
 
laisse moi en MP la valeur locative que tu puisses mettre si cela t'es possible
 
PS, j'ai moi même mes voitures sur place

Super Zygomard !  
 
Laisse-moi ton numéro de tel sur mon mail : dwjacson@hotmail.fr
Je te donnerai le mien en échange pour qu'on en discute au téléphone.
Pour le budget, tout dépend de la surface et du nombre de voitures que je peux y mettre. Je n'ai pas un gros budget, je suis encore jeune et en premier emploi. Je ne veux pas me ruiner non plus ! ;o)
 
Tu as des DAF aussi sur place ? Lesquelles ?  
Dans quelle commune est ce local ?

je te met les réponses en MP

 
tiens voici le poste que je te causais hier et merci pour la petite soirée de causeries
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15291677

Bonjour, je suis a la recherche d"un carburateur solex 34pics3 12D2502 pour une daf miaflori de 1947 , si vous pouvez m(indiquer une source sur je vous en remerci par avance monreal@free.fr

C'est quoi comme modèle ?
Je connais pas.
Les premières Daf n'ont été construites que vers la fin des années 50.

http://www.maria-austria-instituut [...] d%20Windig et http://beeldbank.amsterdam.nl/inde [...] n&Itemid=5
On peut trouver des Daf dans ces sites de photographes des Pays-Bas.  
 
19721958,   les premières...
D'autre part je signale que dans le magazine Historicher Kraftverkehr de Décembre/janvier 2007 (Allemand), il y a un historique des camions mais avec quelques photos de voitures. C’est un magazine qui se vend à Paris:  
http://www.librairie-ac.com/

[fixed]

si vous voulez des pieces de daf33 et44, neuves d'origine, me contacter, merci
 
b5f9fcb542

bonjour,
 
..... "On verra aussi un proto 55, 4 roues motrices engagé en rallycross ou un vario, disposé derrière le pilote dispense la puissance du Ford BDA à deux ponts. Le moteur quant à lui est disposé longitudinalement … à coté du pilote !.".......
 
qui en sait plus,....vario sur l' avant ???, "à deux ponts" quels ponts ??....explications,  dessins, photos,  
un vrai mystere    Merci !  

En fait, il y a eu plusieurs moutures de cette voiture - c'est ce qu'on appelle la 555 Camel - qui a été championne d'Europe de rally cross avec Jan de Rooy (le même que celui du Dakar)  
 

 
le moteur (a coté du pilote) et l'embrayage  
 

 
un renvoi d'angle situé sous le pilote renvoyait la puissance au vario installé derrière le pilote  
 

 
de là, chaque poulie secondaire renvoie la puissance vers un pont, un a l'avant et un a l'ar. ceux ci étaient, je pense d'origine BMW et des suspensions triangulées  
 
 
Pour ma part, je suis en train de remonter une 555 (groupe 6 de l'époque) avec un moteur de Gordini, un train arrière de Volvo 340 et un vario de rallycross avec autobloquant

merci emerson  
il me semble ? que les photos montre deux montage différents , photo du  haut l'arbre semble sortir de l'embrayage et va direct sur le vario, dans le meme alignement.
j'ai trouve ce dessin  
......
 
 
.photo du bas nous voyons bien sur  la gauche une pièce , ? le renvoie d'angle ???  
ton dessin  

deux montage peut etre  le 1er pour un moteur plus petit (un gordini) ????  le 2eme pour un BDA ????  
tout ceci n'est que question      

....erreur en bien regardant l'arbre de sortie d'embrayage direct est bien accouplé à un "non" gordini    donc deux solutions ????  

Hey les amis ! J'ai la joie de vous annoncer la naissance d'un site consacré aux amateurs de DAF et Volvo 66 français.  
En à peine une semaine d'existence, déjà plus de 300 visiteurs, un forum bien actif et plus de 200 photos en ligne !  
 
Rejoignez-nous vite ! www.les-dafistes.com  
 

chargement impossible mon ami à cette heure

 
tu trouveras ce qu'i te faut chez Daf Hobby a Eindhoven - http://www.dafhobby.nl/pages/daf_e [...] icpag.html  c'est en échange donc il y a une petite caution que tu récupères plus tard - important ne pas attendre que les patins aient attaqué la cloche - les cloches ne peuvent pas etre rectifiées et pour finir, les patins alu et les fers ne sont pas interchangeables  

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 Voici un autre sujet Daf où j'ai présenté quelques docs  

Bonjour,  
 
J'ai un problème concernant une Daf 44 de 1973, celle-ci démarre au ralentit mais n'accélère pas
Quelqu'un parmi vous aurait-il eu le même problème ? Si oui, comment puis-je la réparer ?  
 
Merci d'avance.  

bonsoir j'ai un problème avec ma daf 66 1300cc.elle démarre mais elle boite j'ai reglé les soupapes ,l'alumeur,et netoyer le carburateur.quelq'un aurrer t'il une solution?merci.

Dis nous un peu plus lorsque tu dis qu'elle "boite".
Est-ce au ralenti, à froid, à chaud, ...
As-tu vérifié la pompe à essence qui est souvent un problème .

elle fait comme si quel va sarreteret elle reprend son regine en permanence a chaud comme a froid

Vérifies ta pompe à essence pour voir si elle débite assez.
Sinon regarde aussi si tu n'a pas une prise d'air quelque part style pipe d'admission.

toute ta l'heure j'ai etait la démarrer elle a tournée nickel je les laisser chauffer je les arreter j'ai attendue 10 minute je la redémare et elle c'est mis a déconner comme avant

Tes cables de bougies sont dans quel état ?
Tu pourrais poser ta question sur le forum français spécial daf, il y a des gens plus calés que moi en mécanique.

il sont etait tester le courant passe.je vais changer mes bougies il sont peut etre défectueuse a chaud.

Peut-être, ta bobine aussi pourait poser problèmes.

bonsoir,j'avais déja changer la bobine d'alumage et sa faisais pareil.

bonjour je vais changer mes bougies pour voir peut etre qui sont defectueuse a chaud.

bonjour j'ai changer les bougies elle tourne mieux a chaud par rapport a avant.

C'est un moteur Renault, donc on peut demander conseil à un collectionneur de sa région qui a -par exemple- une R8, R12...Contactez un Club local. Il y en a dans le 62, par exemple : http://auto.passion.62.free.fr/.

j'ai déjà eu la même chose, j'ai seulement changé les câbles, les 5
 
pas d'achat dans une bourse, ils sont pas valables, j'ai eu chez FAP, c'est plus sur

Super alors si ça marche mieux.

bonjour, la voiture que j'ai vient du club auto passion 62  je les racheter au president dé quelle roule il la veut dans sont club.

Ca a l'air d'être un chouette club ou tout le monde est accepté.
Vas-y c'est génial les ballades en groupe.