Reprise du message précédent :
Bonjour à vous tous, je souhaite acquerir un véhicule ancien. J'ai eu un coup de foudre pour la Daf 44 et je souhaiterais avoir vos avis concernant ce véhicule (entretien, les +, les -) merci d'avance pour vos réponse

L'entretient est tres facil a faire meme sans etre un pro.
 
L'idéal c'est d'avoir une voiture plutot saine niveau rouille. Un Daf c'est plutot fiable.
 
 

Une petite photo de presse pour vous  
 
 
 

pour les pièces, j'ai repéré deux dans les bois, sinon il y a une adresse en hollande (le pays je précise)

Merci pour les photos nonoascona , je suis allé voir ce matin une Daf 44 en bon état sans corrosion, très saine. Intérieur nickel. Simplement un ptit problème d'embrayage. Nous avons fait un ptit tour pour apprécier le ronronnement de son moteur. 1000 €. A vrai dire j'ai flashé sur cette auto. Quel conseil me donneriez vous avant de l'acheter et qu'en pensez vous ???

Je dois donner ma réponse ce week end quelqu'un peut il m'aider !!!! J'ai besoin de connaisseur

c'est une voiture fiable et amusante, consomme légèrement plus cause de son système de transmission.
 
avec tu passeras pas inaperçue tu peux être sur
 
1000 €, c'est très bien

Je pense que je vais me lancer !!!!!

Moi j ai craqué aujourdhui pour une volvo 66 dl 1.1    
Moins de 100.000 km, intérieur en bon état, moteur ,freins transmission ok.
Un peu de boulot carrosserie: ailes et un bas de caisse et peinture pas top mais encore sain.
Echappement encore tout bon.
Une ou deux bosses mais rien d'impressionant.
Comme la capot est à repeindre j'ai bien envie de le faire noir mat avec une ligne sur les cotés qui se terminerait sous la capot arriere un peu style marathon.
Les photos suivront des le retour à la maison de la voiture dans quelques jours.

félicitation !!! De quelle année est elle ??

Elle est de 1979.Retour au bercail aujourdhui ou demain et photos avec.
Lors du démontage de la roue arriere gauche j'ai jeté un oeil à la marmite de l'échappement et on peut encore voir le prix d'achat ecrit au marqueur : 80€.
Tout neuf donc mais à surveiller quand même

une 66, très bien pour les pièces, mécanique Renault R12

Zigomard, j'ai parlé dans un message précedent du problème d'embrayage sur la Daf 44 que je souhaite acheté. Lorsque nous l'avons essayé, la voiture patinait a chaque redemarrage   . Et ca empire de plus en plus. pour le vendeur, ce ne serait qu'un problème de tampon d'embrayage ou bien de l'huile sur l'embrayage. Qu'en penses tu ? J'ai peur que l'embrayage soit HS. Y at'il un moyen de vérifier ??? Je suis un novice en mécanique. Dois je négocier le prix de l'auto ???  

Pour autant que je m'en souvienne: il n'y en a pas pour longtemps à changer l'embrayage. C'est la pièce qui doit être chère?, car rare?

tu n'as pas de variomatic, j'avoue que je connais surtout deux modèles, le 55 et le 66
 
il serais bien que tu fasses baisser le prix de toute façon puisqu'il y a une tare
 
PS, vérifie si il y a des vitesses ou une manette marche avant/arrière

 
pour les pièces d'embrayages, vous contactez les étab. NIORT à Evreux (27)

C'est bien une Daf 44 Variomatic de 1972 avec 90000 kms. Donc marche avant/Neutre/arrière. Le prix affiché au départ était 1500 €. Et ensuite il a baissé à 1000 €. Je trouve quand même le prix un peu élevé. Elle est propre et a toujours été entretenu. L'intérieur est nickel. Sauf que l'ancien propriétaire à condamné la commande qui permet de réguler la vitesse en descente.

L'embrayage c'est le "centrifuge".(Comme sur certaines Citroen 2cv).

Voila elle est là.Après des péripéties pour le retour : pneu qui se dégonfle et qui fait ch***
Quelques premieres photos  
 

Oui c'est pas une Daf c'est une Volvo.
 
 
La peinture du capot est toute mate
 
 
Ce qui fâche un peu, le bas de caisse droit est abimé mais pas percé.
 
 
Les ailes aussi comme toujours.
 
 
 
 
L'intérieur est assez propre.
 
 
Le moteur est encore en forme
 
 
Et pour finir un petit délire fait par mon fils.
Dans l'immédiat stopper la rouille, degripper les freins convenablement car les avavt ont tendance à frotter un peu ; normal après 3 ans sans rouler.
Puis certainement un petit traitement nostalgia racing : capot, bandes latérales et face arrière noir mat et suppression des pares-choc.
Enfin on verra.
Ah oui le prix : 500 €

Après avoir revu, peut etre ma futur daf 44. J'ai pu constater que se sont les patins de l'embrayage centrifuge qui sont bien malades. Est ce difficile à changer ? Peut on encore trouver des pièces ? Est ce qu'un novice en mecanique comme moi peux effectuer la réparation ? Merci pour vos réponses !!!!

je vais regarder pour toi mais si c'est comme la dodoche, pas de problèmes dans ce cas
 
DAF66/VOLVO66 = même chose

C'est exactement comme la 2 cv, je vais suivre tes réponses, merci.

Il ne faut pas hésiter à acheter une /des revues techniques.

bonjour à tous,
 
je suis un nouveau venu, j'ai fait il y a quelques temps d'une DAF 66 et je souhaiterais faire une restauration originale, j'aimerais donc savoir si ce modele a été utilisé dans un pays ou un autre comme vehicule de police, pompier, taxi etc...
 
merci par avance
 
à bientot

a défaut de pouvoir t'aider pour ce type de vehicules tu trouveras ici http://www.rallydaf.nl/  une belle collection de photos de Daf tous modèles en compétition.Tu pourras faire une réplique.

L'embrayage des 66 doit étre différent avec un disque plus un systéme centrifuge: massellotes ?? Je n'ai plus sous la main de doc. techn...

merci,
 
pour la replique rally, c'etait mon idée premiere mais l'interrieur est nickel sellerie moquette tout est en parfait etat ce serait dommage de tout virer... c'est pourquoi je m'etait orienté vers une resto "administrative" qui n'implique que l'exterrieur.

C'est aussi ce que je compte faire pour le fun tout en conservant l'intérieur.

Comme ici plusieurs amateurs ont parlé de l'achat d'un modèle Daf… restez fidèles à la marque!  
 

j'ai fais une tite decouverte, mon tube avant du pot d'echappement est fusillé , si quelqu'un connait ou trouver de la piece....  
 
merci d'avance....

Nouveau sur ce forum!!
J'ai deux daf 44(belles)mon souci,c'est le réglage du systeme a dépression,Y'a t'il parmi vous un doué ou un éxpérimenté qui peut m'éclairer sur la chose!
Merci de votr collaboration.

Bonjour!
 
This is me and my DAF 6622, back in 1994...
 

 

Bonjour,
 
 
 
Quelqu'un connait-il le poid d'une DAF 44 ? ET aussi les dimmensions.
 
Merci  

je vais voir dans mes bouquins si je trouve quelque chose pour vos problèmes mais là c'est le grand bazard dans l'atelier

Dimensions Daf 44 :
Longueur, largeur, hauteur :3,85 mètres x 1,54 mètre x 1,38 mètre.
Poids à vide : 725 kilos
Voila en espérant que cela t'aide.

Merci