Salut je lance le topic sur cette petite voiture française méconnue, voici un site ou l'on peut retrouver toutes les caractéristiques et évolutions de l'auto qui est une auto d'époque dite "à la carte"
http://www.chez.com/debrito/Index.html
Connaissez vous ? Qu'en pensez vous ?

J'en penses que si j avais les sous je craquerais bien sur celle la qui est a vendre (21 000 euros pour info):
 

 

Près de Dijon, il y avait un préparateur de Jidé qui s'appelait Christian Alexandre. J'avais mon ancien pilote (Luc François)qui en possédait une.
C'est une voiture très très exceptionnelle !

La jaune devrai venir chez moi ( en corse) j'ai un copain qui est dessus et qui est bien parti pour l'acheter !!!
Avec les 3 qui sont déjà dans l'ile sa va faire pas mal !!!

gordinix a écrit a écrit :   J'en penses que si j avais les sous je craquerais bien sur celle la qui est a vendre (21 000 euros pour info):

C'est quoi le morceaux par terre?

Un deuxième capot moteur il me semble!

C'est un moteur de r12 gord' qu'il y a dedans non??
 
J'ai ai vu une tourner en 2003 à trappes avec des Marcos...c'etais le pied ça marche fort une Jidé!!

Une super caisse... Je me souviens encore l'avoir découverte dans un essai Antimémoires d'Echappement quand j'étais petit...
 
Un bel exemplaire brun avec des jantes Gotti jaunes...
 
Ce que j'aime le plus c'est son look de mini-Ford GT40
 

fabvt a écrit a écrit :   Une super caisse... Je me souviens encore l'avoir découverte dans un essai Antimémoires d'Echappement quand j'étais petit...   Un bel exemplaire brun avec des jantes Gotti jaunes...   Ce que j'aime le plus c'est son look de mini-Ford GT40

Je crois que c'était le but du constructeur de faire une GT 40 Française et Le magazine dont tu parles je le garde précieusement juste pour cette essais !!!

En attendant que je mette des photos prisent par moi même !!!

Salut a tous et à toutes
 
J'approuve tous ce qui a été dit auparavant. Ca me fait énormement plaisir que des gens s'interresent encore à cette voiture un peu oublié avec le temps. Je suis actuellement en pleine restauration. ci dessous les photos de ma voiture. C'est une voiture exceptionnelle pour son époque. Un karting montait sur des rails. On pourrait comparer cela de nos jours à la toute premiere lotus elise. Un minimum pour un maximum de performance. Si vous avez des infos concernant des personnes qui travail tres bien la resine (polyester etc...) n'hesitez pas. Je suis à la recherche de toutes aides ou informations qui pourrait m'aider
[url=http://http://spaces.msn.com/members/jerome59140dunkerque.tld]

Dommage le lien de la photo ne fonctionne pas

Scora prise en photo le week end dernier lors d'une expo VHC !!!

Bonjour,
 
J'ai l'impression d'un petit retour en arrière quand je lisais Echappement !!
Ce petit message afin de vous informer qu'une concentration de ces autos est prévue les 2 et 3 septembre au Mans à l'occasion de LM Story (cf site internet LM Story).Si l'info vous intéresse.
amicalement
gjm
 

Merci

Carcreff  sur la scora a monté des maxi 5 dedans si je ne m'abuse ?

Mais le gars qui est chez moi photo 3 post plus haut (la grise) a mis un v6 2l ferrari dino( avec sa boite) avec plus de 200cv !!! Elle est unique et c'est beau à voir !!!

Bonsoir,
Jean Ragnotti a participé au Critérium des Cévennes sur une Jidé (elle avait à l'époque (1971 ou 1972 de mémoire un moteur Renault Gordini. "Tchine" a couru sur une scora au Tour Auto 74 et dans d'autres rallyes du sud-est.
A+
Alain

turbocorsica a écrit a écrit :   Mais le gars qui est chez moi photo 3 post plus haut (la grise) a mis un v6 2l ferrari dino( avec sa boite) avec plus de 200cv !!! Elle est unique et c'est beau à voir !!!

 
 
De mémoire le v6 dino c'est un 2l4 non

Je veux pas dire de bétise, on dirait qu'elle resemble a la scora.

valcyr a écrit a écrit :   De mémoire le v6 dino c'est un 2l4 non

Les premières avait un 2l de 180 cv mais celui-ci est préparé !!! Mais je crois que c'est la fiat dino à moteur ferrari plutôt , faut que je lui redemande
Je mettrais les photos du moteur des que possible !!

La Scora n'est qu'une évolution de la jidé , seul son pare brise change ésthétiquement(Renault floride pour la jide et Citroën GS pour la scora) et donc la hauteur du toit !!!

La voici (ragnotti)

Il fait un peu d'entretien mais les moules de coque et les pièces refabriqués sont chez carcreff qui à une licence !!!

gordinix a écrit a écrit :   J'en penses que si j avais les sous je craquerais bien sur celle la qui est a vendre (21 000 euros pour info):

L'auto est arrivé chez nous !!!
Ce qui porte le nombre à 3 jidé et 1 scora en CORSE !!!

 
Des photos, des photos !!!
 
 

fabvt a écrit a écrit :   Des photos, des photos !!!

Alors la scora est en photo plus haut (grise) , la jaune est juste au dessus , le proprio de la scora possede une jidé grise 1600 dont je  n'est pas encore de photo et la dernière est celle-ci : toussaint filippi , elle possede un moteur R5 turbo !

Je suis monté dans la jidé jaune !!! C'est un avion mais déjà des problème d'embrayage (récepteur à changer) !!!
Elle a un 1600 de 138cv avec fiche de banc à l'appui !!!
C'est une Belle auto

Voici Une nouvelle photo de l'eifel historic rally !!!
 

Vraiment une super caisse...
 
Merci pour les photos...  
 

 

 

Salut !
 
Moi j'ai copain qui est en train de se monter une jidé proto avec un moteur de 21 2L Turbo !!!
Le propriétaire d'avant avait monté un 6 cylindres Ferrari Dino, moteur équipant aussi les Lancia Stratos !
Je ne pas encore de photos de son proto mais dès que j'en aurai je ne manquerai pas à vous les faire partager ...
 
@+
alexis

La grise en photo plus haut a aussi un moteur ferrari dino , je croyais qu'il y en avais qu'une .Le r21 turbo est equivalent au R5 turbo et même plus robuste et plus coupleux.
Mon copain qui a le moteur ferrari va le remplacer sous peut par le 3L5 nissan de 280cv  car le sien n'a que 200cv .