Reprise du message précédent :
Bonjour petite precision pour les puristes Amilcar coulait deja ses Tabliers en Aluminium pour preuve la photo precedente

 
Bonsoir saga55,
Tu m'as surpris avec ton annonce et j'en salive d'avance    mais comme je te l'ai dit prend ton temps...
Tu as raison, par épisodes c'est bien mieux et tu nous tiens ainsi en haleine    
A bientôt...

Bonsoir pur-100 cette fois-çi effectivement je vais prendre mon temps d'une part pour retrouver les docs d'epoque et reclasser dans ma memoire la chronologie car l'affaire est complexe mais truculente certains recoupements avec mon cousin seront necessaires donc a plus tard amicalement  

Bonjour a tous et une petite Photo pour pur-100 et gjm retour du T40 apres achat  et avant controle pour une remise en route Amicalement    

 
 
Bonjour Saga,
 
Merci pour la photo où je remarque une belle unité de ton entre le T40 et son transporteur (un vénérable Bedford si je ne me trompe); le chargement n'a pas dû être aisé vu la haureur de la benne ?
 
Très belle Bugatti que ce type 40    
Amicalement.
 
Jean-Marie

Bonsoir gjm pense-tu une vraie partie de rigolade on a mis la Bugatti 40 sur le quai de chargement de la gare (pile a la hauteur du plateau benne du Bedford et y avait plus qu'a pousser ( un vrai coup de pot devrait-on dire meme en longueur le plateau tombait pile y des jours comme ça ou la chance vous sourit )

hello a tous...
ça fait un bout de temps que je ne suis plus venu ici....
forum auto ne me préviens pas toujours quand on poste des messages sur un topic,même si je l'ai demandé....
alors...
je vois que j'ai du retard,et qu'on y parle pas uniquement de répliques????
qu'est ce que c'est que ce bims????
hahahahaha

Bonsoir saga. Pourriez-vous éclairer mes lanternes sur ce Sirejol?

 
Bonsoir tophe77 je vais essayer de vous presenter André Sirejols
Garagiste au 33 rue Anatole France a Levallois-Perret(son activité principale)
il s'occupe d'un laboratoire de recherche sur la carburation pour le compte de la maison Külmahn il prend des brevets sur la carburation a turbulence et s'oriente vers les carburants syntetiques  
André Sirejols se porte acquerreur d'une partie des stocks de l'usine BNC et recupere des moteiurs Ruby et Scap  et monte des voitures lui-meme
il participe comme pilote aux 24 heures du Mans de SPA au Bol d'OR et a la Coupe de l'Armistice  
il a été l'initiateur d'une ecole de pilotage a Montlhery  
j'ai connu André Sirejols durant ma periode d'etudiant car j'effectuais un passage obligé ( matin et soir ) devant son garage ce qui m'a amené lorsque j'en ai eu la possibilité et les moyens de m'offrir un BNC T11 Scap compresseur ( normal j'ai ainsi pu realiser un reve de jeunesse )
André Sirejols a participé en la Fin des Années 60 aux Coupes Andre Morel a Montlhery sur un superbe BNC a compresseur motorisation RUBY  
voici tophe77 une mise en bouche de "Mr Sirejols" qui a su nous transmettre une marque"Vintage" Amicalement Saga55  

Merci beaucoup pour ces information Saga. Cette histoire de carburation m'interpelle tout particulièrement, car mon père à acheté la Delahaye 134 de monsieur Sirejols, il y a quelques années, et nous avons trouvé un système assez curieux monté sous le carbu d'origine. Pouvez-vous m'en dire plus?

Bonjour tophe77 malheureusement je ne pourrais t'en dire guere plus il cherchait seulemet a survitaminer l'essence vendue dans le commerce et avait fait des essais en distillant different produits ( entre-autre du caoutchouc) sans resultat probant je pense que notre ami "Aravis" le" Professeur "sur ce Topic pourrait t'en dire peut-etre un peu plus et comment va la Delahaye 134 de Mr Sirejols l'avez-vous toujours ?????Cordialement Saga55

Elle va bien, je l'ai remise en route il y a deux ans, à l'occasion d'une petite virée entre amis. Elle est toujours dans son jus. Les seules pièces neuves sont le réservoir d'essence que mon père à refabriqué car il était percé, le radiateur d'eau et j'ai reconstruit le silencieux d'échappement également. Avez-vous connu cette voiture?  

si elle etait parquée dans le garage j'ai du l'apercevoir mais n'y ai preté attention car mon interet se portait principalement sur les " Bordino" pointe course par contre un BNC avait attiré mon attention il avait été recarrossé avec une carrosserie de Simca 5 des ailes profilées et ressemblait a une petite Bugatti ( c'etait du plus bel effet )  

Bonsoir à tous,
Une doc trouvée dans un livre en provenance des US et je vous en fait profiter      
 

 
....

La suite et fin...
 

 
Bonne soîrée à tous      

Bonsoir Saga, En quoi puis-je t'être utile ?

Bonsoir Aravis tu pourrais me rendre service en essayant de repondre a ces 2 posts precedents Saga 55 du12 11 2006 A 23 26 31 et a celui de tophe77 du 13 11 2006 a 13 13 58 cela concerne Mr SIREJOLS ses brevets et ses differentes etudes concernant ses tentatives d'enrichissement de l'essence comme l'on avait baptisé " Prost en son temps de Professeur " je te retourne ce compliment car avec ta culture et ton savoir tu es " Le Professeur " de ce Forum  merci Saga55

merci de ta reponse en MP il y a eu un decallage suite a la modification de l'aspect du topic tout est OK merci encore Saga55

pur sang,il s'agit là de la banale réplique de type 35 sur chassis cox...

Bonsoir buga2,
Oui, mais mais ce que je trouve ahurissant c'est le logo BUGGATI au lieu de BUGATTI  
et sur le véhicule il est inscrit "BUGATTI"

Procédé très courant il y a quelques années! Seul Rolls avait réussi à faire interdire la calandre sur le capot de cox!

voici le genre de vehicules qu'André Sirejols avait racheté particulierement bien representé lors du Depart du Bol d'OR 1928  
 

 
Dans les années 70 je voyais assez souvent une cox à calandre rolls (était-ce la vraie calandre?), en tout cas la similitude était évidente...

Superbe photo. Merci Saga

re tu as 2 MP a voir merci

 
Non, ce n'était pas la vraie calandre mais montage très sympa.
 
C'est Ferrari qui a réagi le premier dans les années 1980 en interdisant les copies serviles badgées Ferrari. Puis Porsche assez récemment envers les inspirations de 356 sur base VW cox.
 
Et maintenant VW en général (en perdant les procèds du reste) pour usage du sigle par des garagistes individuels (en général anciens concessionnaires ne pouvant pas investir pour regréer le garage aux nouvelles exigences de VAG). Etc.

Bonjour tophe77 voici une petite compo des" BNC " construites par A.Sirejols (pour info) Saga55
 

c'est vrai qu'en mettant la calandre verticalement,on retrouve presque la bugatti...
j'avais remarqué ça il y a des années...
était-ce une volonté délibérée de copiage???
ooouuuhhh les vilains copieur....
est ce que je copie,moi????
hhmmmmm??

Bonne nuit" Panoramix "si tu vois ce que je veux dire ahahahhhhhhhhhhhhh Saga55

a tous les "REPLIQUEURS" marrante la petite nouvelle et homologuée

heu..m'étonnerais fort qu'elle soit homologuée en france et en belgique,hahaha

c'est deja fait        

pour circuler sur routes????
sinon,pas besoin d'homologations...
alors ma réplique doit aussi être homologable....
.......

 
Génial! On peut acheter ça à quelle adresse????

Parce qu'à ce prix là, c'est moins cher qu'une DlC d'occasion ou qu'une PS Arg.