Reprise du message précédent :

 
 
 
 
merci    
la restauration de la 4cv et la remise en route sont a suivre sur ce topic en photos et en commentaires.  

Je voi que ca avance par ici. Moi aussi j'ai trouvé la porte et le capot qu'il me manquai donc ya plus qu'a!
Bon courage

merci, toi aussi.

Bonjour a tous,
Vraiment superbe toutes ces 4cv et 4l !
Pour ceu en cours de restauration je suis vos restauration de tres pres!  
Moi j'en possede deux 4cv et mon pere en possede une 4cv,toutes en cours de restauration aussi.
J'en profite pour demander de l'aide.
Je recherche une porte avent droite pour 4cv,model avec vitre qui déssent,meme avec de gros travaux de restauration.
http://mika542.skyrock.com/
Je souhette bonne continuation sur vos restauration.
a+

Bonsoir,
 
Je suis nouveau sur le site et je découvre....
Pas très à l'aise avec l'ergonomie du  Bousin mais j'ai cru comprendre qu'il y a un "fanatick" dans le 16.
C'est ça ?
Je suis dans le coin, j'ai une 4CV de 56 et une 4L de 62 donc si on peut partager....
A+
4CVdd

bonsoir ,  
que feriez vous pour les 4 portes intérieures d' une 4cv ;
peindre seulement les portes ;
ou coller du tissu contre la tole ;
ou coller du tissu sur un support qui viendra ensuite se fixer sur le contour de la porte (comme un garniture de porte);
 
j'attends vos conseils impatiemment !
@+ oli12

 
Bonsoir,
 
Mon avis perso (mais ça se discute) c'est de respecter l'origine ou du moins son esprit.
Ca dépend donc de l'année et du modèle de ta 4CV.
Si c'est une Affaire, c'était peint,
Si c'est une Sport, c'était du tissus collé contre la tôle du fond etc...
Mais si elle avait un accessoire "glaces descendantes" alors elle avait une contre porte.
 
A+
4CVdd

salut, c'est du tissu(assorti aux sieges) collé jusqu'en 54, après, c'est un simili-cuir, autrement dit du skaî(assorti au contour du siege), qui garni la contre-porte des Sport!

 
merci pour tes conseils ,
ma 4 cv est de 55 ,il devait y avoir un tissu collé car la vieille colle n'est pas facile à retirer ! je vais donc y recoller un tissu de la meme couleur que le siege !
 
@+
oli12

bonjour à tous !
 
bon courage à tous dans vos restaurations ! vivement que j'en soit comme toi oli12, avec comme soucis le tissu    sur la carrosserie !    
et, donc, par le présent post, nous vous souhaitons une bonne et agréable année !
a+, Katchol et Aymeric
 

 
( j'aime bien cette photo, prise hier, beau temps avec du vent chaud et aujourd'hui, bin, il neige !!! sacré pays de montagne !  )

Bonjour a tous  
passionné de vieille voiture depuis longtemps  
je voudrais savoir si vous connaissez des 4 chevaus sur le rhone ou l'isere pour pas trop cher?. merci  

voici la 4l a ma mere qui ne fait plus parti de ce monde

  et dérriere c'etait écrit r4 gti turbo c'était les képis qui aimait pas sa

Petite Trelle    
 
 
 

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Président du topic "Les membres des années 90 . ( topic pour ados )"
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15212377
 

une ptite photo pour la route!

dsl pas marcher

 bonjour a tous les fans de la 4cv et en particulier a the fanatick 4cv qui pour sont jeune age maitrise le gout d'une belle restauration , a bientot sur nos routes de charente maritime. AMICALEMENT 4CV  

Une autre photo pour animer un peu

petit lien 4CV only  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 21.htm#bas

bonsoir a tous , alors the fanatik 4cv on voudrais de tes nouvelles  

salut les jeunes,
j'ai un ami qui fabrique des casquette pour 4cv.
si ca vous branche je donne son n° de téléphone par mp[img]http://images.forum-

bonjour j ai une 4cv de 1952 et je voudrai l'équipé d une casquette
 
j'ai vu cette casquette,elle me plait
 
alors j'ai quelques questions.
 
peut on l'acheter?
 
a quel prix?
 
est elle la copie d'une originale?
 
comment tiens t'elle sur la voiture?

si ça vous interesse,j'ai des nouvelles de the fanatick 4 cv
(qui est un de mes potes)

suis intéressée, qu'en est il de la restauration de sa 4 pattes ?

il a tout arreté,il pense la revendre cause autre projet

deux 4L


et une 4CV découvrable

Bonjour,
je suis la personne qui réalise la casquette.
Merci à Jo de m'avoir lancé sur ce topic!.
J'ai ma 4cv depuis 1986, modèle sport TO 1952.
Ce fut ma première auto et malheureusement, j'ai fait un tonneau avec, elle est en rerestauration...
Je travaille le polyester en loisir.
J'ai réalisé des moules pour les ailes ar, je vais faire les av.
En ce moment, je travaille sur les fixations.
Dans le moulage, il y a déjà un "bourrelet" qui permet un maintien à l'intérieur de la gouttière.


La casquette sera doublée en dessous. Meilleure rigidité et aspect lisse vu de l'intérieur. Cela va nécessiter un autre moule, encore de nombreuses heures de travail en perspective...

et les photos des ailes, tu veux pas les mettres
fait pas ton timide patrice    lache toi

ah ! ok passes lui quand meme le bonjour de mon pere qui et le president de l'amicale 4cv    et encore merci pour ta repose  

est elle a vendre ?
est-ce la copie d'une originale?

JE QUELQUES PHOTOS DE MA RESTO EN COURS

salut a tous et desoler pour ces long mois d'absence, innevitable suite a mon travail, et bravo pour vos vehicules.
des nouvelles de mes renault.
 
IL N4A JAMAIS ETE QUESTION RE REVENDRE MA 4CV POUR UN AUTRE PROJET! IL YA ERREUR SUR LA PERSONNE !
 
ma 4L, qui ne demarrait pas, ben maintenant elle tourne comme une horloge. je vais lui faire passer un controle technique pour savoir les
defauts quelle a.

 
pour restaurer ma 4cv, j'avais acheter une 4cv de 1956, la je viens de balancer la carcasse, mais le manque de piece etait encore trop important, je viens d'en acheter une autre, une affaire quasi incroyable !
 
une 4cv de 1954 qui a eu un accident il y'a environ 50 ans et stokée juste aprés a l'abri, a 3 metres du sol, resultat, elle n'a^pas de rouilles, ni de pieces manquante a part la mecanique et les train av et ar. prix d'achat : 100 €.
 

 
 

 

 

 

 

 
ambiance tres epave

 

 

 

 

 

 
la voila maintenant l'epave, la carcasse va etre donnée a un pote, et l'aile avant va etre recupére pour la mienne.
 

 

 

 
le choc de l'epoque a dur etre important quand meme.
 

 

 

 

 

 

 

 
ca, ca se trouve sous les bas de caisse mais je ne sais quel marque que cé, et si c'est dur a trouvé car j'en ai un en mauvais etat.
 

 

 
voila, et ca fait plaisr de vous revoir.
 
 PS : ma 4cv n'est pas a vendre.

hello à tous !
comme on en est au new !
ma mienne est sortie de peinture je l'ai remonter elle a roulé, passé le CT, et on a re-démonter le moteur !



trop de la balle !  
maintenant elle a un pb d'embrayage, avec sa butée ...

vous pouvez aller voir tout les détails sur mon blog : http://katchol.over-blog.com/
et n'hésiter pas à laisser un message !
merci, Aymeric

Ah, enfin des news!!! Etrange cette caisse de 4cv perchée à 3 metres!! Mais beaucoup de pieces en etat. L'accident a du arrivé + tard que 50ans, car malgré tout cette 4cv a été repeinte d'une autre couleur et la rouille est presente sur les planchers , mais à ce prix c'est une bonne affaire que cette Sport 54. Les chromes de bas de caisse etaient montés sur les Sport , chromés jusqu'en 57, ils sont peints sur les modele 58 à 61, on trouve chez les specialistes de pieces 4cv un modele adaptable en inox, mais c'est assez cher ( autour de 100 euros je crois)

salut ! j'te remercie pour tes renseignements, et ca fait plaisir de te re revoir !  j'essayrer d'etre sur le forum de temps en temps, au moins un soir sur deux en semaine et tout le week end.

alors avec les pieces d'origine, les pieces de la premiere epave, et celle de la deuxieme epave plus celles achetées en bourses d echange
on arrive a ca :
 

 

 

 
j'ai commencé une porte, l'entourage de l'interieur de porte,, avec nettoyage, poncage grattage, renetoyage et mis sous apret, deux couche.
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/169535/P1010753.jpg[/img
 
voila, apres selection des pieces, voila monb stock de porte :  
 
 

salut, voila une 4GTL prise dans un vieu garage :