Reprise du message précédent :
salut je possed un cf 250 diesel qui a 127000 km et je suis contrain de le vendre qui c est ou je peut le vendre

il est simpa le bedford mai il est a toi ?

il est vert et gris imatriculer dans le 66 et un type et entre chez mes parents pour le metre en photo sur le site sans me demande

Salut Sebseb66,
 
j'ai pas tout compris ton histoire de bed.
 
tu en cherches un ou tu en vends un s'il te plaît ?
 
Manu

je vends le mien

 
il est page 86

 
je l'ai mis sur le boncoin.fr[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/519507/Photo%20316.jpg1.[1].jpg[/img]

salut,je suis de la réunion cela fait 18 ans que je y suis je vient de bélqique .j ai un bedford cf 230 et un 350 sur le quel j ai mits un caisse de chevy van, la il est en marche depuis 8 mois et ca marche bien. j 'y est mis un moteur de nissan trade le 2.8 l c est un a 4.28 voici qlq photo du cf 230 je cherche les autres mais je pense les avoir perdu lors de mon derniers formatage
sur celle ci on voit un morceau du chevy que j ai demonter pour le mettre sur le chassis cf 350.

les beds et la neige, ou comment avoir des glaçons...
 

Moi je fais un constat :
 
Tremelin en septembre 2007 : 5 beds
Pâques 2008 : 10 Beds
Au prochain rassemblements : 15 peut être ???????
 
Manu

Ben ouais sans soucis puisque celui de Rob sera certainement prêt, le tient roulera j'imagine, peut-être aussi celui de CF 350, rekord ?, encore un et voilà...  
Voici des photos du rassemblement de Varades 2004 :

oui dragon encore un celui de thierry
 
voila on est 15 vivement aout pour tremelin j'ai hate

Un peu ouais, vivement qu'on y soit. Et puis si on pouvait en faire une entre temps euh...Ce serait pas de refus !  

 
 
salut il a l'air propre mais beaucoup trop cher pour mon portefeuille de vanneur
les mien je les achettes pas plus de 1500€          
 
bonne vente a toi

 
s'est sur ça  
 
sa ferait bien plaisir mais bon chaque chose en son temp
l'année prochaine on en fera une de plus        
mais au soleil!!!!

Ta raison il faut changer un peut de climat

Salut Taz van !!
Bah le climat...Il était bien non ? Et puis le froid ça conserve  

ça conserve oui mais les hommes les bed ils ont les frein qui gele    

Ah c'est malin hein    
Ne pas oublier de ne pas mettre le frein à main par temps de glace...ça pourrait geler  
Bon, j'vais aller m'acheter un chalumeau moi...

sincerement j'avais un peux peur de prendre la route car pas sur du nouveaux pont et freins, et finalement no problemes malgré la neige    

le peugeot avec les flammes est vraiment superbe  

Oui, et ils sont trop rare mais stock...
Pour tes freins tu as conservé ton répartiteur toi ou pas Tazvan ?

J'ai gardé celui que j'avais monté en aout dernier (le repartiteur de freins) il est gripé en position ouverte et pour l'instant no problemes au prochun probleme je le vire

moi je l'ai enlevé sur les conseils de blacklerock et c'est impecable plus de soucis de freins    
@+ stache  

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born to bed (il faut arreter avec la mrde )
http://bedfordvanclub.forumpro.fr/index.htm

J'ai été en voir un il y a 2 jours et lui a monté un T de 205 en lieu et place du répartiteur et hop nickel.
Mais si le tient est grippé en position ouverte pas de soucis !!!

salut ,qlq un pourrait me donner de la doc sur la transformation a faire pour un bed en 4x4 cela m' interesse, merci .

de la doc,yenapa...
voici la méthode:
faire 2 cales de la hauteur désirée a placer entre la traverse avant et les longerons,ces cale reproduisent en haut la forme des platines de fixations et en bas la forme du longeron,remonter l'ensemble avec des boulons de la bonne longueur...
fabriquer des patte supports du radiateur (celui-çi reste au niveau de l'axe du moteur
rallonger la biellette (partie basse de la colonne de direction
rallonger le levier de vitesse en verifiant qu'il ne butte pas dans le plancher
voila pour l'avant
au centre,rallonger le support d'arbre de transmission
a l'arriere,rallonger les mains de lame de suspension(éviter la cale entre le pont et les lames ) rallonger le support de conduite de freinet celui des cables de frein a mains
monter des armortos plus longs a l'arriere bien sur  
monter des jante av et ar en 15
c'est tout...
recherche sur ce topic tu doit y trouver mon bahut un cf 230 de 1979 et surélever de pratiquement 20cm en 83

Ben pour la doc il faudrait soit que ça est existé, soit que quelqu'un l'ai fait en montant un dossier...
Donc à mon avis le plus simple est de trouver sur un 4x4  la mécanique et les ponts qui se prêtent le mieux pour la modif.

salut  
merci pour le commentaire
ton van est il le bleu qui est sur le topic car si c est celui-la je voudrais faire la meme chose sur une base bed de1976 auto sliper je vais regarder sur le topic pour voir merci a tous de la reunion ou il fait beau et chaud bye.  
step
sur cette photo c est une caisse de chevyvan g 30 que j ai remonter sur un cf 350 avec un moteur de nissan trade  le a4.28 c est un 2.8l ca marche bien mais manque de peche je vais monter un turbo dessus d ici qlq jour allez bye a ++

Superbe travail  chapeau pour l'adaptation

J' ai mis 2ans et demi pour faire le boulot le plus dur etant le chassis a recupere et en suite adapte la mecanique, il est reste plus d un ans sur un marbre fait maison avec des ipe pour bien stabiliser et ensuite un ans pour adapter le moteur et refaire l 'interieur. Je prendrais des photos du compartiment moteur ce qui est moche j ai planter presque toute les photos lors du dernier foermatage. la j ai reprits un cf220 de 1976 auto-sleeper y a du boullot mais je vais a voir du sport je passe un 2.3 l td d omega donc y a de l adaptation dans l aire surtout qu ici a la reunion faut checher pour les pieces . a++++ steph

Non moi il est pas bleu, et apparemment tu ne nous reconnais pas...Tu t'es inscrit sur le bedford van club où tu t'es présenté.
Le miens c'est celui-là :

 
A la différence que j'ai supprimé les longues portées ( cassées ) et changé les jantes pour des plus larges mais du même style, et changé l'aileron.

Ok ca roule maintenant c est vrai que sur l autre forum , j ai pas mal de probleme pour envoyer des photos ou meme pour les messages . Mais c 'est sympa de te retrouver sur celui ci . J' ai recuperer un comme le tiens mais il n y a pas de porte laterale je pense en mettre une dessus je verais bien plus tard . C 'est toi qui vient de refaire ton moteur ou quelqu' un d autre ,car il fait un sacrer bruit . J 'aimerais y metre une boite auto sur le mien ne connaissant pas cette boite je ne sait pas si elles sont fiable donc avis au proprio de me donner qlq conseil car j en ai trouver en belgique pour pas cher .bye.

     Salut a tous je suit 1 ptit nouveau sur ce site je roule en 250cf2 d bva depuis 5ans et no problem     chapeau a tous il y a de belle bete sur ce site.

 
salut bouldog271 bienvenue a toi    
vite des photos de la bete    
@+ stache  

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http://bedfordvanclub.forumpro.fr/index.htm

Salut , quelle est la cylindre de ton van car celui que j ' ai repris de 76 est en boite manuelle et je ne connais pas la cylindre car il n est pas encore a la maison. Merci