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Qu'est-ce que j'aime cette marque...

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n°634011
kryogen   profil
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Profil : Pilote confirmé
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Posté le 09-06-2002 à 20:54:09  answer
 
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rassemblement alpine ce matin avec surtout pas mal de berlinettes A110 des 1300,1600 le reve j'adore cette marque et encore plus cette ptite bombe de berlinette quelle gueule, quel palmares :bien:
A coté les r5 alpine turbo et 5 turbo 2 je les ait quasiment pas regardées..
Voila fallait que je le dise j'ADORE cette caisse (surtout une bleue equipée course super restaurée avec arceau bien basse ça doit etre le pied a conduire ça :oui:  )

n°635619
broyax   profil
Où va le monde ?!
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 10-06-2002 à 15:41:50  answer
 

c kler, g un maxi respect pr la berlinette, yen avait qq unes à Vincennes le 2 juin : on dirait des jouets ! :W jcroa ke j'arriverais pas à rentrer là-dedans... :p

n°635623
zorglub   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-06-2002 à 15:42:43  answer
 

kryogen a écrit :

 
rassemblement alpine ce matin avec surtout pas mal de berlinettes A110 des 1300,1600 le reve j'adore cette marque et encore plus cette ptite bombe de berlinette quelle gueule, quel palmares :bien:
A coté les r5 alpine turbo et 5 turbo 2 je les ait quasiment pas regardées..
Voila fallait que je le dise j'ADORE cette caisse (surtout une bleue equipée course super restaurée avec arceau bien basse ça doit etre le pied a conduire ça :oui:  )




Disons que c'est du pilotage, avec pas mal de précisions, ça pardonne beaucoup moins qu'une sportive actuelle... ;)

mood
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Posté le 10-06-2002 à 15:42:43  profilanswer
 

n°635714
alv   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-06-2002 à 16:10:48  answer
 

Y a un gars qui maitrise en slalom en groupe loisirs sur la berlinette...
Pour ceux qui sont présent sur Chambéry le 16 juin, il y sera aussi !!!

n°635724
alv   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-06-2002 à 16:12:07  answer
 

zorglub a écrit :

 
Disons que c'est du pilotage, avec pas mal de précisions, ça pardonne beaucoup moins qu'une sportive actuelle... ;)




 
C'est clair que c'était pas aseptisé...
 
Remarque suffit peut etre juste d'enlever l'ESP sur certaines autos actuelles !!! :W

n°635824
zorglub   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 10-06-2002 à 16:35:40  answer
 

ALV a écrit :

 

zorglub a écrit :

 
Disons que c'est du pilotage, avec pas mal de précisions, ça pardonne beaucoup moins qu'une sportive actuelle... ;)




 
C'est clair que c'était pas aseptisé...
 
Remarque suffit peut etre juste d'enlever l'ESP sur certaines autos actuelles !!! :W  




EUh non, la différence c'est qu'avec les voitures actuelles sans l'ESP tu te vautres parce que l'auto a pas prévenu du tout... et qu'en plus elle réagit salement... :D

mood
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Posté le 10-06-2002 à 16:35:40  profilanswer
 

n°636497
Volumex   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 10-06-2002 à 20:43:48  answer
 

Kler, zorglub a tout à fait raison :bien:
C'est un peu comme les avions d'aujourd'hui rempli d'électronique, de commandes électriques et devenu incontrôlable sans l'aide des ordis...
 
Par exemple,prener un A320 et essayer de planer sans aucune aide moteurs...il ira po loin...
Tandis qu'une Caravelle pour ne citer qu'elle , vous irez loin ;) (un jour elle réussissa à planer ,lors d'un record, sur une distance de...200km :eek et à atterrir sans problême)  
 
Enfin bref ,je ne veut pas jouer à l'éternel nostalgique mais il faut avouer qu'une grande partie du plaisir de conduite qu'on connut nos parents ,à belle et bien disparu....
 
Ah oui pour la A110, j'avais vu il y a quelques mois 2 1600SC :love: vraiment magnifiques :bien:...mais ce qui m'avais (encore) aussi choqué, fut ta taille ridicule :eek:...même moi, pourtant guère Volumineux :D, me demander comment je pourrais me mettre devant le poste de conduite!!!
Et en ce qui concerne le caractère impétueux du train ar de l'A110, il parait que celui de la Stratos est encore bien + démonstratif dans le genre :W :W :W

n°636728
zorglub   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-06-2002 à 22:39:46  answer
 

certes Volumex, certes, mais je pense que c'est aussi parce que la Stratos plus récente que la berlinette devait aussi développer beaucoup plus de chevaux ??   Enfin, il me semble...

n°637464
kryogen   profil
☻☻☻☻☻
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-06-2002 à 10:52:27  answer
 

pour la stratos deja elle est plus lourde (un peu, 900kgs) mais la puissance d'origine du moteur conçu par ferrari etait de l'ordre de 260ch je crois (volumex va ptetre me tirer l'oreille :W  )  
faudrait voir les perfs ou mieux un duel berlinette/stratos sur piste parallele :oui:

 

n°639500
Volumex   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 11-06-2002 à 21:22:22  answer
 

Bon vous savez, la Stratos a pris la relève de la Fulvia 1600HF en 1973 (l'année du sacre d'Alpine si mes souvenirs sont bons ;))  
Bien plus puissante que sa devancière (traction avant je le rappelle :)) la Stratos était ,il est vrai, bien plus puissante que l'Alpine. D'origine le 2.4l V6 "Ferrari Dino" d'une Stratos fait 190ch (pour 970kg) soit en gros la puissance d'une A110 de rallye :D
Et une Stratos de rallye faisait dans les 270ch (pour 870kg).
 
Loin de moi de mettre ces 2 monstres sacrés qui font partie de la légende mais je voulais juste dire qu'une Stratos a une réputation assez sulfureuse niveau survirage :D et qu'il est très dur de la battre à ce niveau là je pense...

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