Reprise du message précédent :
et bien....bon courage,comme quoi,on à chaque un ses ptits malheur    mais tient nous au courant des évolutions et n'hésite pas à posées des questions    
salut jgd34,tu va bien? oui je sais qu'elle est jolie en jaune...mais bon,maintenant on en vois plein    on verra,et toi,en projet d'en reprendre une ou pas?!  

ha c'est pour çà que tu n'écris rien!!!,j'y suis aussi et j'attendais que tu te présente pour te souhaité la bienvenu    et si jeje2000tc le connais   ben un peu quand même  

Pas de soucis pour les questions    
En voici une d'ailleurs : savez-vous ù trouvez le spoiler avant en caoutchouc d'une 1300 le mien est plus que fatigué.
Autre question : ou peut-on trouver les petits éléments de plastique de carrosserie qui habritent les clignotants à l'avant pas exemple.
Merci de vos lumières  

le spoiler est pratiquement introuvable maintenant,quelque fois,il en passe un sur ebay,sinon tu peu te renseigné chez classic auto et berhman,ou sinon sur les forum x1/9,des fois que...idem les pièces plastiques

   
En tout cas, je viens de voir que tu as réussi à poster, Philou.
Quel était ton soucis ? (comme j'y suis en admin aussi, ça m'intéresse)

 
Salut max,en perso je trouve que le jaune lui va mieux que le noir surtout en 1300!
Quand à moi je crois pas que je puisse possédé une x1/9 de sitot!
je chercherai plutot une 4places moins exclusive et plus facile à entretenir(pieces détachées)!

Beau débat sur la couleur    
Cela dit, si le constructeur a présenté dans son catalogue autant de diversité c'est parce qu'il sait que ses clients potentiels ont autant de goûts différents et donc…

salut max!
 
tu veut vendre ta x1/9! parce que elle est jaune !
 
 

NOn il veut juste la repeindre!

elle est  bien belle en jaune  
 
par chez moi j'ai aperçu un x1/9 un 1500 orange métal !  il a l'air vraiment propre ! je vais essayé de retrouvé cette auto!
 

Grande journée aujourd'hui, j'ai emmené la X 1/9 chez mon ami carrossier après l'avoir totalement dépouillée.  
 
 
 
 
Il avait un peu de temps libre, alors il s'est mis de suite au travail    
 

 
Nous avons découvert une très mauvaise surprise sur l'aile arrière droite voilà la résultat d'un travail bâclé
 
 

 
Une sorte de choucroute mis à la va vite sans penser que derrière la rouille continuerait son office, ce qu'elle a fait d'ailleurs. Après décapage, ce sera une rustine en tôle et pas autre choses comme ce beau morceau de choucroute
 
 

Vous remarquerez, que l'ancien propriétaire n'a pas lésiné sur la marchandise, peut-être avait-il des actions chez un fabricant de choucroute !  
 
On continue dans le fromage que l'on doit ramener à la vie  
 
 

 
La même aile bien attaquée quand même.
 
Et voic un endroit où je ne serais pas allé chercher de la rouille
 
 

 
Juste derrière le bloc de clignotant et cela ne se voit absolument pas lorsqu'il est en place.    
 
La voiture est sur chandelle, plus pratique pour travailler sur ce type de caisse très basse;
 

 
Un aperçu des jantes que je lui ai mise dernièrement. Des Dunlop d'origine qui dormaient tranquillement dans leur caisse de l'époque :
 
 

 
Voilà pour aujourd'hui la suite samedi, ça va aller vite normalement  

Superbe !!!!! Elle va être toute belle ta X1/9    Bon courage pour ta resto !!!!!
 
Sans indiscrétion, une remise en état par un carrossier sur une italienne de ces années là, ça peux chiffrer dans les combien????  
C'est un point du budget important à prévoir lors de l'achat d'une auto un peu ancienne....je dois avouer, que ce doute m'a un peu écarté du chemin de la X1/9, pour un modèle plus récent.

C'est un ami, alors le prix ne sera pas à sa valeur réelle, d'autant que je vais faire l'apprenti carrossier pour la sale besogne. Et il ponçait, ponçait, ponçait encore et toujours…

Ca avance et les mauvaises surprises continuent. La voiture a mal été restaurée et on découvre des paquets de mastic    
L'aile arrière droite est particulièrement atteinte. L'option a été prise de passer à la résine, les bords d'ailes étant trop difficile à galber.
D'autre part cela devrait enfin arrêter le travail de la rouille puisque la partie malade a été découpée.
Le résultat  
 

 
 
L'autre côté de l'aile
 
 
 

 
Le logement des feux arrière
 
 
 

 
 
Aujourd'hui, opération cale à poncer et en avant la musique sur l'ensemble de la coque  

Voilà une dernière, mastic sur le nez avant ponçage
 

  çà va pas non?!   la vendre,non tout au plus lui offrir une autre robe,mais bon,sans plus de conviction,c'est vrai quand noire elle est jolie aussi,je pense que je vais la laissée dans sa couleur d'origine    
 
Philou 52,bon courage pour ta restau,comme déjà dit,il était temps de s'en occupé(et pour le coup avec les surprises,VRAIMENT temps!!!)
merci pour les photos    

Le temps de la restauration a commencé.
Pour l'heure, il faut décaper ce qui semblait suspect et il y en avait des trucs bizarres qui annonçaint rien de bons    
Ceci dit, une restauration a toujours ses périodes où il ne faut surtout pas se décourager.  
Donc samedi, le décapage en images :
Le coté conducteur pour débuter
 
 
l'autre côté de l'aile :  
 

 
La porte conducteur a également ses petits soucis    
 
 

 
 
 

 
vilà pour aujourd'hui et bientôt la reconstruction en images  

 
 
oui laisse la en jaune elle est  belle est d'origine en plus  
 
ce blancs est superbe  
 
 

Ca y est nous sommes dans le vif du sujet. La restauration a débuté à grande allure. Nous sommes trois sur le patient    
 
Après la découverte des trous dus à des castors ravageurs, l'heure est donc au rebouchage
 Une belle découpe avant de greffer un plaque toute propre par Terminator  

Et voici Terminator dans sa combinaison subspatiale  
 
 

 
Après le passage du mig, un coup de meuleuse et du travail de finition en perspective
 
 

 
 
Pendant ce temps là, une des portes se fait soigner. Là aussi on a retrouvé du mastic en quantité pour masquer la rouille.
Première opération, ponçage à blanc des bas de porte
 
 

 
Le pied de l'aile avant passager est finie. Un traitement anti-rouille phosphatant a été passé. Un couche de résine sera posée par la suite pour enrayer la rouille avant un masticage de finition.
 
 
 

 
L'aile arrière côté passager est en cours de finition. C'est cet aile qui a été gravement endommagée par la rouille. Il a fallu refaire une forme à la résine. Maintenant, le mastic a été posé prêt à être ponçé.
 
 

 
 
On passe de l'autre côté de la voiture. Et encore un trou béant au pied de l'aile avant.
 
 

 
 
La pièce de tôle est prête à être soudée pour boucher le trou
 
 

 
 
Je croyait vraiment que cet X 1/9 était dans un meilleur état que celui constaté après grattage. Pour comprendre voici le dessous du plancher côté conducteur. C'est le travail qui nous attend aujourd'hui  
 
 

 
Voilà, la suite demain en photos comme convenu. Si vous avez des questions…  

Bon courage pour la suite.  
C'est un peu dommage la résine, mais bon, économiquement c'est une solution interessante, quand tu vois le prix d'une aile, et qu'n plus elles sont toutes les 4 soudées, çà fait réfléchir.
Je suis sur qu'elle sera très belle terminée.

J'avais également ce sentiment au départ. La résine c'est pas une matière tip-top pour une restauration. Mais le carrossier connaît son sujet. Et je pense qu'il a pris à chaque fois la meilleure option. A cets endroit, alors que la résine était plus facile à travailler il a opter pour des pièces de toles.
L'essentiel est que ce soit efficace à long terme.  

le résumé de la journée de mardi.
Comme prévu c'est au côté conducteur que l'on s'est attaqué. Un trou à boucher au pied de l'aile avant.
 
 

 
Une pièce de tôle a été découpée et formée. Le résultat après un premier meulage
 
 

 
L'attaque avant de l'ail était également attaqué par ces fichus castors. Et une pièce de plus    
 
 

 
 
J'ai un superbe trous sous le plancher conducteur. Une attaque en règle de la rouille.
Voyez plutot  
 
 

 
Après découpe et nettoyage cela ceci
 
 

 
Aujourd'hui on rebouche ce trou au plancher et on commence à mastiquer et ponçer. La suite en photo demain

J'ai ça pour vous    
3 heures de boulot    

tout simplement superbe et merci  

 très beau coup de crayons !   en plus avec des jantes qui sont assez rare pour étre soulignées bravo  

Merci    
Je peux toujours vendre si vous le voulez    
(comment ça c'est un creuvard?   )

En effet, pas mal du tout !!!
Tu bosses avec une table lumineuse ? Un calque ? Autre chose ?
Bravo  

oula non rien de tout ça, juste une table de cuisine, des feuilles d'imprimantes comme support, et un ou plusieurs modeles pour les vehicules dont je ne connais pas bien les details (souvent d ailleurs, meme les voitures qu on possede, on les connait pas bien   )

Pour ma part, je regrette toute fois que tu as choisi un modèle 1500 et pas un 1300  

à l'origine en fait c'était pour faire plaisir à un de mes amis qui en a une de 1500  

c'est calme ici

Sortie du Week end j'ai fait quelques photos:
 
http://www.moobtv.com/tv/web/tv.php?id=569

un ptit clin d'œil les gars  

salut max!