Reprise du message précédent :
moi j'ai refait ma seat ibiza a la peinture a bombe la moins chere  en tout : 20 bombe  
Le resultat est tres bon . l'essence n'efface pas la peinture  
Apres avoir poncé comme Sam59, la qualité est parfaite
Aujourd'hui ça fait plus d'un an et la peinture na pas bougé
Encore reste que la bombe reste assez chere (7 euro X 20 ) 140 euro
 
j'ai investi dans dans un basse pression  34 euro et 50 euro de peinture plus colorant ( 80 euro)
 
je me demande comment je vais faire pour dilluer la peinture juste comme il faut (ni trop liquide ni trop epaise)
 

merove  tu dois commencer pas poncer toute la surface dee ta voiture avec du papier a eau  tres fin (1000)
encuite tu prend du journal (c'est le moin cher ) et tu recouvre les vitre et toute partie a ne pas peindre avec du scotch .
moi je prend du gros scotche marron mais celui en papier fait tres bien l'affaire car il est fait pour ça.
et du recouvre les joint avec .(en meme temps que tu pose le journal sur les vitres)
voila la premiere etape est faite  
 
maintenant si tu peint dehors choisit unjours ou il n'y a pas de vent    
 
tu commence pas une couche transparente tres fine  
c'est la couche d'accrochage qui va permettre a

suite :
c'est cette couche qui va tenire la seconde couche plus epaise.
 
des que la premiere couche est sec au touché 5 min tu pourat passer la seconde
 
tu dois faire de droite a gauche et commencer a peindre dans le vide
 
puis de haut en bas ...
 
 
si c'est pas parfait c'est pas grave tu refait une troisieme couche au moin 30 min apres
 
puis une 4eme  
 
tu peut faire encore d'autre couche mais  pour moi ça suffit
 
maintenant tu retire les scotch tout doucement sans toucher a la peinture seche
 
maintenant il faut ettendre 2 jours pour passer au pollisage a la main avec un tissus de coton
 
et du pollish moi je prend le moin chere et ça marche
 
et tu polish par petit surface j'usqu' a ce que toute les poussieres disparessent ,
evidament y a meme des moucherons mais tout disparaitra  

avant les travaux

 
moué   elle est pas top comméme la ibiza pis bonjour le mal de doigt une foit fini déja quand je fezait mé mob j'avait trop mal
 
moi je dit que la peinture a basse préssion doit déja étre mieux que la bombe moi j'ai un ptit compréseur de 50l est sa va bien je trouve
   
 

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sur cette photo je n'est pas luster avec le polish ni nettoyer les gardes boux,
et puis c'est sur j'ai pas les moyens de lui mettre dans gentes en alu ...
 
maintenant c'est au tour de ma golf 3
 
et aussi une opel corsa B
 
Mais maintenant je passe au pistolet a peinture basse pression
 
ps c'est la premier fois que je refait une voiture  

 
attend tu peint direct comme sa  entraine toi avent sur une tole déja peinte tu la ponce bien est la tu cherche le bon réglage
 sinon apréte ta caisse avent ensuite un petit témoins un bon ponsage a l'eau
tiens quelque photo de mé euvre pas tout de bonne qualité mais sa te donne une idée
 
ponsage est ensuite appré

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 127 J'TAIME  

Excuse j'aurais du montre dans le bon ordre :
 
Je l'ai fait tout a la bombe, mais voila j'ai acheter un pistoler a peinture basse pression.
 Et maintenant je  me renseigne pour le diluer la peinture comme il faut pour pas faire n'importe quoi .
c'est claire que je vais faire plusieurs assai  

est bien normalement quand tu achéte ta peinture tu achéte le diluent et le durcisseur  
est il faut que tu demande une regle pour faire les dossage  
sinon tu va chez un carrosier il z'en non normalement mais pas touse

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pis les 3kg de sinto sur l'aile arriere c'est pas top
 
mais c'est aussi pour sa que ta l'inprésion que c'est prope car le sinto a bu la peinture

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 127 J'TAIME  

Bonjour,
 
Il ne faut pas oublier que les fabriquants on sorti depuis quelques mois des stations de peinture de très haut gamme qui font un remarquable travail.
Ok ca coute plus cher qu'un compresseur mais ca évite d'avoir à attendre que le compresseur se recharge.
 
Je pense notamment à cette station de peinture modèle HV690 avec une din de 250.
 
Ca permet aussi de se balader avec la machine dans toutes la maisons, ce qui est plus difficile avec un compresseur.
 
A+

Bonjour,
 
je n'ai jamais repeint de voiture. J'ai donc dévoré ce que vous avez écrit avec grand intérêt car j'aimerai bien en peindre une dans un futur plutôt proche. J'ai deux questions.
 
1) Plutôt que de peindre avec des pistolets haute ou basse pression, est-ce qu'on n'aurait pas également des résultats en peignant avec un rouleau? après tout, la peinture serait peut être uniformément répartie aussi? Puis ça couterait moins cher.
 
2) Au lieu de la laisser sécher pendant 48 heures et de la poncer pendant une semaine car elle est pleine de poussière, ne serait-il pas plus judicieux de sécher la peinture avec un appareil prévu pour?