Bonjour à tous,
 
Voilà, je recherche des informations sur la Mazda 323 du modèle qui a commencé en 1977 et s'est achevé en 1980…
 
En fait mes parents en ont eu une, de couleur mordorée, en 5 portes qui a fini à la casse bien qu'elle tournait très bien, mais la pauvre était un peu abimée et à l'époque j'étais tout petit petit… si ça avait été aujourd'hui, nul doute que j'aurais empêché qu'elle parte à la casse…
 
Alors, maintenant, je me dis que si j'en retrouvais une, eh bien à la fois pour lier passer et présent par nostalgie et aussi parce qu'elle était plutôt économique et ferait une bonne première voiture en remplacement de mon actuelle Peugeot 405, je recherche un maximum d'informations sur cette voiture, à savoir le nombre de véhicules importés, le code de modèle, des pistes pour en trouver une, et eventuellement des possesseurs…
 
C'est idiot mais on est toujours nostalgique de la première voiture de "quand on était petit", je me souviens que celle là avait une moquette et un interieur beige marron…
 
Voilà une photo pour que vous sachiez à quoi ça ressemble :  
 

 
Je compte sur vous
 
 

Ha bien joué !
 
Cela fait 5 jours au moins que je recherche une photo de la 1° 323 ^^
 
Ma mere en avait une automatique grise interieur noir et bleu ^^
 
Merci

Mais de rien…
 
Tu peux pas m'en dire plus ?
 
Ta mère était sur la côte aussi avec cette voiture ?

Oui sur Cannes  
 
On lui avait quasiment donné mon pere avait fait une reprise 1000 frs je crois.
 
Elle a fini a la casse, il y avait quelques bricoles a faire et elle etait pas encore collection et moi trop petit comme toi pour m'en occuper ou m'y interresser

J'en profite pour redemander si parmi vous il y en a qui ont des photos de l'extérieur et de l'intérieur…
 
oldtoyotafan peut-être ?
 
J'aimerai bien en retrouver une…
 
Elles étaient presque soeurs jumelles avec la Toyota Starlet et la Mitsubishi Colt de l'époque si mes souvenirs sont bons…

Salut, moi j'en ai vu quelques unes ici mais je n'y ait jamais fait attention. Je ne sais donc pas s'il en reste quelques-unes.
 
Je vais voir si j'en vois et te fais des photos. Mais je ne te promets rien

C'est sympa !
 
D'après mon père, c'était une bonne petite auto, propulsion, donc il s'amusait déjà à drifter avec, et il n'a jamais eu de soucis avec…
 
Si j'en retrouvais une je me laisserai tenter…
 

Personne qui n'aurait d'info sur une voiture aussi populaire que la Mazda 323… ?
 
Je suis déçu…

Laisse-moi le temps de chercher dans mes archives bon sang!
 
La bêbête fut lancée en janvier 1977 en 3 ou 5 portes (une formule assez rare alors au japon)
 
Disponible en France en deux motorisations:
1000: 985cm3 de 62cv SAE à 6000trs, 8.1mkg à 3500trs, 1 carburateur inversé et 1 ACT.
1300: 1272cm3, 72cv SAE à 5700trs, 10.5mkg à 3500trs,  même carbu' + 1 ACT.
 
Données communes: Propulsion, boite 4 ou auto 3 sur 1300, réservoir 40L, refroidissement par eau, disques Av, tambours Ar, direction à billes.
3.83m de long, 1.60m de large, 1.37 de haut
Suspension à ressorts hélicoïdaux, essieu Ar rigide. Pneus 155SR13.
Vitesse: entre 140 et 150km/h suivant version
Poids: Entre 780 et 820kg.
Prix 1978: De 19400Frs pour une 1000 3p GL à 25500Frs pour une 1300 5p auto.
 
Nouvelle calandre à partir de juin 1979 (phares rectangulaires)
 
Nouvelle version 1400 à partir du millésime 1980: 1415cm3, 70cv Din à 5700trs, boite 5. 152km/h.
 
Fin de carrière en juillet 1980 avec l'importation de la 323FF.
 
T'es moins déçu maintenant AE86?  

Tu sais quel est le code chassis?  (2 lettres + 1 chiffre)

Merci de tes infos oldtoyotafan, t'es un chef
 
Mes parents avaient la 1.3 d'après ce que je sais, et en boite manuelle 4 vitesses
 
C'etait une 5 portes… avec feux avant rond
 
Le code chassis… aucune idée vraiment
 
Je vais essayer de scanner une photo que j'ai d'elle

oldtoyotafan a écrit :   Tu sais quel est le code chassis?  (2 lettres + 1 chiffre)

 
Grrrr...  

AE86 Levin a écrit :   Merci de tes infos oldtoyotafan, t'es un chef   Mes parents avaient la 1.3 d'après ce que je sais, et en boite manuelle 4 vitesses   C'etait une 5 portes… avec feux avant rond   Le code chassis… aucune idée vraiment   Je vais essayer de scanner une photo que j'ai d'elle

 
Non non! Moi c'est jensen!  

Oups desolé j'avais mal lu…
 
Me tape pas, pitié jensen…
 
 
Merci beaucoup de tes renseignements jensen !!!
 
Et encore desolé de la confusion entre les posts…

Bon! Ca ira pour cette fois hein!  
 
Mais perso' je trouvais (déjà à l'époque) la 818 plus originale...  

Oui mais celle la était déjà tres sympa…
 
La voiture de mon enfance quoi…

Jensen a fait du bon boulot à ce que je vois!
Je n'aurais pas dit mieux, surtout que je n'ai des données que pour la Familia AP...la version nippone quoi.
 
Pour des photos d'intérieur, je ne suis pas sur mais je crois en avoir sur un cd. C'est bête, tu aurais demandé celui d'une Capella AP ou d'une Familia de génération précédente ou suivante, je l'aurais eu à portée de main.
 
 
PS: il ne se sont quand même pas foulés côté technique les gars d'Hiroshima, car le couple chassis/suspension/trains roulant est fortement dérivé de celui des Familia 2° génération de 1967.

Volumex a écrit :   Jensen a fait du bon boulot à ce que je vois! Je n'aurais pas dit mieux, surtout que je n'ai des données que pour la Familia AP...la version nippone quoi.   Pour des photos d'intérieur, je ne suis pas sur mais je crois en avoir sur un cd. C'est bête, tu aurais demandé celui d'une Capella AP ou d'une Familia de génération précédente ou suivante, je l'aurais eu à portée de main.     PS: il ne se sont quand même pas foulés côté technique les gars d'Hiroshima, car le couple chassis/suspension/trains roulant est fortement dérivé de celui des Familia 2° génération de 1967.

 
Tu peux quand même mettre les photos des autres générations de 323, j'adore la 323
 
Tiens ce qui serait sympa ce serait de faire un topic officiel Mazda 323 du début jusqu'a la 323 F par exemple… On s'y met Volumex ?

AE86 Levin a écrit :   Tu peux quand même mettre les photos des autres générations de 323, j'adore la 323   Tiens ce qui serait sympa ce serait de faire un topic officiel Mazda 323 du début jusqu'a la 323 F par exemple… On s'y met Volumex ?

 
Pourquoi pas.
 
En fait si j'étais pas si flémar, j'aurais déjà bien avancé mon site et commencé à attaquer un nouveau site sur les anciennes Mazda...surtout que j'ai déjà la matière pour le faire.

Ben alors… tu attends quoi ? de l'aide ?
 
Ca se voit que t'es un azuréen aussi pour etre aussi flemard

AE86 Levin a écrit :   Merci de tes infos oldtoyotafan, t'es un chef   Mes parents avaient la 1.3 d'après ce que je sais, et en boite manuelle 4 vitesses   C'etait une 5 portes… avec feux avant rond   Le code chassis… aucune idée vraiment   Je vais essayer de scanner une photo que j'ai d'elle

 
 
Ahh mais de rien, c'est à refaire hein, surtout quand c'est Jensen qui bosse
 
Au fait, Jensen, en cherchant le numéro de chassis, j'ai vu que le moteur de 985cc (70X64) a le code PC et qu'il fait 45CV, ce qui me paraît plus logique pour un petit 1000.
 
Le 1272cc (73X76) a le code TC et le 1416cc, UC (77X76).
 
Voilà, tout le monde aura compris que c'est la famille de moteur "C":
 
Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_C_engine#PC
 
Et puis elle s'appelle GLC aux States (Great Little Car)  
 
Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_GLC
 
Par contre, je sais pas encore le code modèle
 
Il y a des données là, mais ça ne correspond pas aux voitures que je connais alors bon
 
C'est une voiture qui fait partie de la famille "Familia" de Mazda
 
 

jensen a écrit :   Grrrr...

 
 
Ben quoi? Tu l'as pas? Tsss... Va falloir que tu mettes à jour tes docs
 

 
 
 

jensen a écrit :   Non non! Moi c'est jensen!

Pour le code du type véhicule, j'ai "B-FA4TS" pour les Familia AP.
 

AE86 Levin a écrit :   Ben alors… tu attends quoi ? de l'aide ?   Ca se voit que t'es un azuréen aussi pour etre aussi flemard

 
On tient à notre réputation.

N'est ce pas ?

oldtoyotafan a écrit :   Ahh mais de rien, c'est à refaire hein, surtout quand c'est Jensen qui bosse   Au fait, Jensen, en cherchant le numéro de chassis, j'ai vu que le moteur de 985cc (70X64) a le code PC et qu'il fait 45CV, ce qui me paraît plus logique pour un petit 1000.   Le 1272cc (73X76) a le code TC et le 1416cc, UC (77X76).   Voilà, tout le monde aura compris que c'est la famille de moteur "C":   Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_C_engine#PC   Et puis elle s'appelle GLC aux States (Great Little Car)     Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_GLC   Par contre, je sais pas encore le code modèle   Il y a des données là, mais ça ne correspond pas aux voitures que je connais alors bon   C'est une voiture qui fait partie de la famille "Familia" de Mazda           Ben quoi? Tu l'as pas? Tsss... Va falloir que tu mettes à jour docs

 
Très sympa, oldtoyotafan, et puis c'est pas gentil de vous moquer des gens qui ont pas les yeux en face des trous
 

C'est contre nature autrement!
 
Bon, je fais un petit effort alors.
 

Oh !!!!
 
Trop fort, merci

Et bien, qui a fait peur au japonais?
 
Volumex, le code des voitures d'avant 1983 est composé de deux lettres et un chiffe. La première lettre indique la plateforme utilisée
 
J'ai fait une petite recherche sur le net, mais je trouve rien, sinon c'est des encyclopédies, mais c'est bourré de fautes
 
Je ferai une recherche après l'exam

oldtoyotafan a écrit :   Ahh mais de rien, c'est à refaire hein, surtout quand c'est Jensen qui bosse   Au fait, Jensen, en cherchant le numéro de chassis, j'ai vu que le moteur de 985cc (70X64) a le code PC et qu'il fait 45CV, ce qui me paraît plus logique pour un petit 1000.   Le 1272cc (73X76) a le code TC et le 1416cc, UC (77X76).   Voilà, tout le monde aura compris que c'est la famille de moteur "C":   Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_C_engine#PC   Et puis elle s'appelle GLC aux States (Great Little Car)     Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_GLC   Par contre, je sais pas encore le code modèle   Il y a des données là, mais ça ne correspond pas aux voitures que je connais alors bon   C'est une voiture qui fait partie de la famille "Familia" de Mazda           Ben quoi? Tu l'as pas? Tsss... Va falloir que tu mettes à jour tes docs

 
J'ai parlé de 62cv SAE, ce qui doit donner dans les 53/54cv Din...
Il est vrai que 45cv Din me paraissent plus réalistes, mais je n'ai rien d'autre comme info...  
Si un forumiste en sait un peu plus!  
 

 
jensen.

oldtoyotafan a écrit :   Et bien, qui a fait peur au japonais?   Volumex, le code des voitures d'avant 1983 est composé de deux lettres et un chiffe. La première lettre indique la plateforme utilisée   J'ai fait une petite recherche sur le net, mais je trouve rien, sinon c'est des encyclopédies, mais c'est bourré de fautes   Je ferai une recherche après l'exam

 
Ne t'inquiètes pas, j'avais aussi fait des recherches de mon côté.
Et c'est bien le code que j'avais donné, en fait une partie bien évidemment: FA4
Simplement la suite de la précédente génération qui est la FA3 et de la suivante BD1.
 

jensen a écrit :   J'ai parlé de 62cv SAE, ce qui doit donner dans les 53/54cv Din... Il est vrai que 45cv Din me paraissent plus réalistes, mais je n'ai rien d'autre comme info...   Si un forumiste en sait un peu plus!       jensen.

 
J'ai bien 45ch DIN et 69Nm pour le 985cm3 (PC) utilisé dans les 323/Familia de cette génération et la suivante...qui n'a d'ailleurs pas grand chose à voir avec le 987cm3 précédent.

bonjour. Moi j'en ai, j'ai des manuels, j'ai des pièces, j'en connais une a vendre en super état...  
 
oldies Mazda fanatic

Des photos ?
 
Et bienvenue

Qui veux des photos??????????????
 
numéro de chassis: famille FA4TS  
 

 
Même les breaks peuvent être....
 

 
Après 1980, l'avant change, facelift:
 

Bonjour voilà, j'ai comme première voiture une mazda 323ff de 1982, et je cherche des renseignements dessus, je sais que ce n'est pas le bon sujet, mais je ne voulais pas en créer un autre.
 
Merci de m'aider!!:-)

Ce n'est pas très grave, et bienvenu !
 
Merci au membre qui a posté des jolies photos aussi !

Merci!
 
Par renseignement je voulais parler de la fiche technique, j'ai la revue technique chez moi avec le moteur et tout, mais rien sur les performance...