Voila je vous présente ma peugeot 205
Bon d'accord elle est pas trés vieille mais bon.

C'est une sacré numéro de fevrier 1996.

Elle totalise un peu plus de 117.000km a ce jour.
C'est une 1.4L essence de 75chevaux.
Les options sont fermeture centralisée, vitres électriques, sieges semi bacquets.
La voila tel qu'elle était le jour ou je l'ai eu :


La peituire a était refaire il y a un peu plus d'un an (c'est la nouvelle sur toutes les photos)
 

Les roues sont du 165/70 R 13, a l'arriere chaussées en michelin MXT et a l'avant Good Year GT2. Les enjoliveurs do'rigine ne sont plus la, je l'aie eue avec ces enjoliveurs.
 

Les répétiteurs latéraux, d'origine eux aussi a partir de je ne sais quelle année. Ils font un peu voyant en orange mais j'aimerai les changer pour les memes en blanc, ils sont facilement démontables (donc facilement volables).
 

Le compartiment moteur avec le petit 1.4L injection de 75chevaux. Désolé c'est sale mais je ne l'ai jamais nettoyer, j'ai l'intention de le faire des que j'aurias le temps.
 

L'essuie glace plus gicleur de serie sur ma 205, et oui ca existé deja a l'époque. Par contre le reservoir arriere qui sert pour le gicleur arriere a tendance a fuire lorsqu'il est rempli completement.
 
 
Passons a l'interieur :
Une petite vue d'emsemble :

On peut y voir le volant de la 205 GTI resiglé avec le signe peugeot. (d'origine bien entendu )
 

La banquette arriere est plutot confortable et la place a l'arriere est pas mal non plus, pour vous dire, j'arrive a m'y installer en mettant mes jambes droites et mes genoux touche le bord du siege de devant (je fais 1m87)
 

Les sieges avant sont des semi bacquets, ils sont confortables et offre un bon maintien, mais le probleme c'ets le bord du bacquet qui se trouve coté portiere qui s'afesse a force de passer dessus.
 

Le poste de conduite plutot pas mal, mais il manque quelque chose de crucial pour une essence ( ou meme un diesel mais bon) le compte tours !
Sinon le reservoir a tendance a bouger facilement comme la plupart des peugeot (d'aprés ce que j'ai lu), il arrive que l'aiguille soit a zero en pente et en plat a 1/4 du plein. L'horloge ben c'est l'horloge, elle est bien placée et facilement lisible. L'eclairage du compteur n'est pas trop fort (éclairage par 2 ampoules par au dessus et non derriere le compteur)
Et le volant trés agréable a manier mais il commence a s'user un peu.  
 

Voila la console centrale la plus complete de la gamme 205. Avec le vide poche central qui n'existe pas sur tout les modeles. Et le levier de vitesse, 5 vitesses, avec une bonne prise en main, coté conduite, la boite et bien souple, elle n'accroche pas et les changements de vitesse se font tout seul. (contrairement a la super5 du boulot)
Le hic est le pommeau, qui, l'hiver refroidi la main au point qu'elle devienne et reste froide et l'été brulante et on ne peut pas la garder dans la main.
 

Le vide poche ouvert, on ne voit pas trés bien sur la photo mais il est assez grand et profond, on y glisse 6 a 7 boites de cd sans forcer et il reste de la place devant.
 

Le haut de la console centrale qui est consacré a la ventilation, les boutons serve, de gauche a droite, a choisir la position de la ventilation, a choisir la puissance de ventilation et mettre le recyclage et choisir la puissancede recyclage. a choisir la chaleur de l'air.
Les grilles qui se trouvent au dessus ne se trouve pas sur toutes les 205, mais sur certaines, comme la mienne oui.
 

Leve vitres electrique conducteur passager, il fonctionne bien mais la commande de vitres elec pour la passager depuis le conducteur fait aller la vitre douuucement, a mon avis c'est du a la longueur de cable et sa resistance.
 

Le plafonnier et la seule lumiere qui eclaire toute la voiture lorsqu'on ouvre les portes avant (les portes arrieres n'ont pas d'interrupteur).
Quand on la voit comme ca on se dit que c'est pas assez, mais aprés un long trajet denuit quand on ouvre une porte, on est éblouie, on se dit que c'est assez. Bien joué peugeot
Sinon on peut aussi apercevoir le recepteur de la fermeture centralisée.
 

Le retroviseur exterieur manuel mais reglable de l'interieur quand meme grace a une tige qu'on ne voit pas sur la photo car elle est trop sombre.
Dommage que le reglage en hauteur n'existe pas presque pas car avec ma grandeur je suis obligé de le remonter a maximum, c'est a dire pas beaucoup.
 

La porte arriere assez bien garnie, avec un cendrier et un accoudoir par portiere. Il manque quand meme un vide poche dans la portiere.
 
Le petit probleme dans ma voiture.

C'est le manque de poignées !

 
Et oui il n'y en a qu'une sur tout le toit !
De plus la plafond comporte quelques griffes impossible a enlever.
Mais bon, on y porte pas trop attention car je ne regarde jamais le plafond.
 
 

Quant au coffre, je le trouve bien grand pour une si petite voiture. Je n'en ai jamais réellement profité car je ne suis jamais parti avec en vacances mais ca ne devrait pas tarder
 
Coté conso, j'arrive a 520km/plein en ville et 650km/plein en nationale.
Un plein fait 45L.
Pour l'autoroute je ne sais pas car je ne vais pas souvent dessus.
Niveau vidange, c'est tout les 10.000km.
Voila j'espere que ce phot reportage vous auras plu.
Quelques photos pour la route !



 
N'hésitez pas si vous avez des questions !
@+ et merci d'avoir lu mon petit topic

Tu la mets sur 2 sections ?

Superbe ancienne.
 

 

Jolie oui… ancienne…
 
A ce rythme là, bientôt c'est "Je vous présente ma Clio II de 1998"
 

 
Mais son reportage est bien fait cela dit

Moi qui cherchait où présenter la 406 familiale... Je vais tout de même attendre un peu avant de vous montrer ma Polo, 3 mois c'est un peu jeune.
 
Non sérieusement, il faut réfléchir un peu avant de poster ce genre de chose, elle n'a absolument rien d'ancienne ta voiture. Déjà que 20 ans c'est le minimum syndical, 9 ans faut pas pousser, surtout qu'une 205 comme la tienne, c'est très courant et très commun. Ah ces jeunes...

En plus les enjoliveurs ne sont pas d'origine  
 

 
 
Non serieux la Tipo tiouning et puis çà, faut pas abuser...  
 
Elle est bien ta 205, mais elle n'a rien à faire là!

sttuf a écrit :   En plus les enjoliveurs ne sont pas d'origine         Non serieux la Tipo tiouning et puis çà, faut pas abuser...     Elle est bien ta 205, mais elle n'a rien à faire là!

 
Marrant...! je remets les pieds ici, je vois que ca a bien changé
 

sttuf a écrit :   En plus les enjoliveurs ne sont pas d'origine         Non serieux la Tipo tiouning et puis çà, faut pas abuser...     Elle est bien ta 205, mais elle n'a rien à faire là!

 
C'est à cause des 205 gti encore tout ça  
(J'en ai vu de 92 qui ont été présentées ici )
 
D'un autre coté, on parle de voitures qui appartiennent déjà au siècle passé
 
PS : Message à prendre avec humour bien sur, avec ma ronze turbo de 85, je ne pense pas non plus avoir une ancienne au sens noble du terme, seulement une voiture qui à mon sens mérite d'etre conservée, ce qui n'est pas forcément l'avis des autres, avis que je peux comprendre aussi

Je sais qu'elle est recente, mais la 205 en elle meme est de 83 c'est pour ca que javais pensé a la mettre ici!
Désolé si sa vous dérange.