Reprise du message précédent :
Pour pinailler, ta glace mobile n'est pas du bon modèle (elle devrait être peinte )autrement pourquoi ne pas la laisser dans son jus ( juste la stabiliser ) c'est ce que j'ai fait sur la mienne qui est aussi vert embrun.
Bonne route.
Dom

Je la laisse dans son jus !
Je l'aime trop comme ça !
 
As tu une photo de la glace dont tu me parles ?

Le maitre cylindre indique des signes de fatigue.
 
JE vais donc le remplacer, et j'en profite pour commander la durite de sortie du maitre cylindre, du dot3, le cache poussiere mais aussi un frotteur avec le cache et son joint papier, un souflet intermediaire de cardan et le joint qui va entre l'aile et la goulotte de remplissage.

Bravo pour ton acquisition !! J'ai vu un autre collectionneur qui a lui aussi laissé sa deuche '55 dans son jus, "Ca fait partie de son histoire", a t-il dit
 
Concernant ta plaque, tu peux la laisser en noir, même en poché, tant que les caractères sont lisibles. Surtout si tu a une CG "Collection".
 
Manu

Trés jolie ta Deuch'
 
Voici une photo de 2cv que mon père doit normalement acheter, c'est une AZ de 1956 avec 35000 Kms d'origine
Chassis et planchers nikels !!!
 

 
La tôle qui remplace la capote ( fait mettre par l'ancien proprio ), va etre supprimé pour remetre une bache longue.
 
Mais il y a un petit problème !!
Celle-ci est équipée d'une malle arrière asser rare il parait. Alors que faire supprimer la malle ou la laisser ?
 
Voici une photo de la malle  
 

 
Bonne journée amis Deuchistes !!!!

Nono-PGP a écrit :   Trés jolie ta Deuch'   Voici une photo de 2cv que mon père doit normalement acheter, c'est une AZ de 1956 avec 35000 Kms d'origine Chassis et planchers nikels !!!     La tôle qui remplace la capote ( fait mettre par l'ancien proprio ), va etre supprimé pour remetre une bache longue.   Mais il y a un petit problème !! Celle-ci est équipée d'une malle arrière asser rare il parait. Alors que faire supprimer la malle ou la laisser ?   Voici une photo de la malle       Bonne journée amis Deuchistes !!!!

 
Effectivement, la malle n'est pas super courante. Pourquoi ne pas essayer de la conserver en mettant une bache courte ?

Il faut en parler à mon père alors !!  
 
Il veux absolument une 2cv des années 50 avec une bache longue et il veut remettre la 2cv comme elle était à l'origine alors ...

Je serais d'avis a garder cette malle .
 
Bon sinon, j'ai remonté un maitre cylindre neuf et j'ai donc remplacer et fait une purge du liquide de frein (Dot3 ). Quel plaisir de refaire un p'tit tour avec, tout le monde se retourne sur mon passage et pleins de curieux viennent me questionner ...

Photos?

Je suit du même avis que toi pour dire que la malle serait bien qu'elle reste à sa place mais le carrossier nous a dit que pour ce genre de malle arrière c'était un montage spécial.
Alors mon père veut remettre la toile longue mais en gardant quand même la malle de côté au cas ou un jour on trouve un systeme pour mettre toile et malle.
Affaire à suivre.
 
PS : Bien belle ta deuch de 61

La mecanique est finie, elle a eu droit a un bon nettoyage exterieur interieur :  
 

 

 

 

 

 

 

 
 
Je prense la mettre en vente car je viens d'acheter une vieille moto et je commence a avoir un peu trop de vehicules ...