Êtes-vous d'accord pour dire que les ferrari sont parmi les plus belles voitures au monde. En tout cas, c'est ma voiture favorite. (ferrari enzo)
 
Edit modo : correction du titre, ça me piquait trop les yeux

 
Il y a des belles Ferrari, et il y en a des moches. Perso je trouves les intérieurs très laids. Et puis je suis pas sur que ce soit tellement extraordinaire à conduire. Les gens fantasment à mort parce qu'il y a plein de chevaux et que ça accélère très fort, mais je suis persuadé qu'on doit pouvoirs se faire plus plaisir avec des voitures plus simples, moins chères et plus fiables.
Donc pour résumer ma pensée, Ferrari ---> BOF

Les conduires je n'en sais rien de toute facon le gars qui a mis une telle somme d'argent pour cette voiture ne dira jamais que c'est de la m.rde car il aurait vraiment l'air d'un c.n .
Pour l'interieur je partage l'opinion de S4 beurk

Non, je dirais même que ce sont les voitures les plus laides que j'aie jamais vu, à part peut-être une ou deux des années 50.
 
Point de vue mécanique, je préfère un bon gros V8 au bruit feutré (ou pas)  et plein de chevaux et de couple et aussi pas cher donc populaire plutôt qu'un 12 cylindres qu'il faut faire geuler (qui a un bruit minable d'ailleurs) pour en sortir quelque chose et qu'il faut ouvrir tous les 20.000km si ce n'est pas avant.
 
Désolé, je suis un anti-Ferrari/Lambo et tout ce qui est sacré sans avoir de raison de l'être, juste parce que ça a un prix astronomique, seul atout pour lequel le playboy  de service va en acheter une.
 
Ouais, je vais me faire plein de copains là

Je trouve l'intérieur plutot naze en générale
 
J'aime beaucoup certains modeles quand même par contre la enzo
 
 
bon sinon http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet280600.htm
 
 

oldtoyotafan a écrit :   Non, je dirais même que ce sont les voitures les plus laides que j'aie jamais vu, à part peut-être une ou deux des années 50.   Point de vue mécanique, je préfère un bon gros V8 au bruit feutré (ou pas)  et plein de chevaux et de couple et aussi pas cher donc populaire plutôt qu'un 12 cylindres qu'il faut faire geuler (qui a un bruit minable d'ailleurs) pour en sortir quelque chose et qu'il faut ouvrir tous les 20.000km si ce n'est pas avant.   Désolé, je suis un anti-Ferrari/Lambo et tout ce qui est sacré sans avoir de raison de l'être, juste parce que ça a un prix astronomique, seul atout pour lequel le playboy  de service va en acheter une.   Ouais, je vais me faire plein de copains là

 
Ben moi tu vois je suis pas faché avec toi
C'est vrai que les moteurs ont un bruit minable

Ca miaule une ferrari un hummer a un bruit beaucoup plus sympa (j'en ai croise un aujourdh'hui)

vous plaisantez là non ?
 
Dire que l' interieur est moche c' est un peu fort quand meme
et que le son d' un moteur ferrari n'est pas envoutant c' est encore plus fort
 
Pourtant je suis loing d' etre un pro ferrari, mais je vous suis pas du tout
 
Essayer un jour une 328 GTS

Une Ferrari c'est une voiture mais aussi toute l'histoire derrière qui va avec...

J'ai rien contre d'essayer une ferrari je n'ai pas dit que c'est moche mais l'interrieur y a des efforts a faire (vu le niveau de prix)si quelqu'un veux me laisser essayer un de ces bolides  YES

 
C'est de voitures qu'on parle là, l'histoire on s'en fout un peu vu que beaucoup de marques qui ne sont pas considérées comme sacrées ont une histoire aussi passionante, si vous voulez parler circuit il y a Renault avec ses turbos etc, et je vois pas des millionnaires s'acheter des Renault pour se la péter.
 
Et si on continue à parler histoire, il y a encore plus de constructeurs géniaux et qui ont ramassé plein de trophées qui ont disparu... alors l'histoire de Ferrari, tu sais...
 
Un moteur de Ferrari, oui, ça miaule, ça ne me plaît pas, c'est un moteur de moto à 12 cylindres. Ce n'est pas parce que leurs moteurs tournent vite qu'il faut en faire tout un plat.
Et la technique pour commander les soupapes est fort bien utilisée en moto.
 
Moi j'aime bien les gros cubes, divisés par 8, c'est le mieux pour moi
 

 
L'histoire de Mercedès et d'Alfa en course est bien plus riche.
Et comme dit Oldtoy, un moteur ferrari ne marche que dans les tours, pas étonnant que ça pète. C'est juste bon pour tourner sur un circuit. Vous en connaissez beaucoup des Ferrari avec 200000 bornes au compteur...
Quand à l'intérieur c'est du plastic de fiat
Alors on peut adorer, mais de la à dire que ce sont les meilleurs voitures du monde

Kaneda1, un gros V8 avec échappement qui laisse entendre un bruit feutré me fait le même effet que le même V8 avec un blower et échappement libre, c'est à dire un gros truc à l'estomac, ça me donne des frissons, alors qu'un moteur de Ferrari ou de F1 ne me fait rien
 
Et pour te le prouver, je ne regarde jamais une course de F1 (enfin, je ments, j'ai regardé le commencement de celle de la semaine dernière parce que je suis tombé dessus et je voulais voir en quoi ça finissait ), alors que les Nascar, je les vois quand je peux Et ça fait un bruit
 
C'est dommage, je perds peut-être quelque chose de vachement intense, mais bon

Qu'en dis-tu joe ferrari?
Pourquoi est-ce ta marque préférée?
 
Je vois que tu habites au Canada, alors toi, les V8, tu dois en avoir marre!
 
Chanceux va!
 
 

oldtoyotafan a écrit :   Kaneda1, un gros V8 avec échappement qui laisse entendre un bruit feutré me fait le même effet que le même V8 avec un blower et échappement libre, c'est à dire un gros truc à l'estomac, ça me donne des frissons, alors qu'un moteur de Ferrari ou de F1 ne me fait rien

 
Je confirme que c'est décevant. J'ai vu une Ferrari 550 cabriolet il y a quelques semaines dans ma rue, en compagnie d'une Mercedes de taille comparable (une CLK je crois). Apparemment il s'agissait de deux voitures de location qui étaient là pour un tournage car il y avait un troisième larron qui filmait avec un camescope. La scène a duré un bon quart d'heure, et j'ai donc pu voir et entendre à plusieurs reprises les deux voitures partir en trombe jusqu'au bout de la rue puis revenir pour s'arrêter juste devant la caméra.
 
Hé bien franchement, le son de la Ferrari m'a déçu! Je m'attendais à un son grave, qui monte en fréquence progressivement à mesure que le moteur monte dans les tours... Mais en fait, à peine lancé, peut-être 3000 tours/min, le moteur ne pousse plus qu'un cri aigu et métalliques, comme celui d'une formule 1 ou d'un vulgaire scooter.
 
Le bruit de la Mercedes était beaucoup plus grave mais il m'a donné l'impression de produire aussi des espèces de claquements qoi n'étaient pas du meilleur goût non plus...
 
Bref, mieux vaut les voir en photo, ces belles machines...
 
Greguar

Pour moi Ferrari c'est un moteur fabuleux. Par contre lorsque j'ai voulu m'en acheter une, outre le cout délirant de l'entretien, ce qui m'a rebutté c'est la qualité de finition. Cuirs indignes d'une voiture de ce prix, moquettes acceptables dans une Fiat punto, accessoires mal ajustés dont certainr evoquaient une Fiat de bas de gamme. Pour la fiabilité ils ont evolué et on peut envisager un trajet de 1000 KM ce qui n'était pas le cas il y a quelques années.  
pour l'entretien compter:  1000 € pour un jeu de plaquettes de frein, echappement (il y en a deux) 2300 € piece, une simple révision sur un V12 4500 € chez Ferrari bien sur.
Si vous ne mettez pas le prix votre superbe bolide rouge deviendra une casserole toujours en panne.  
Bref j'ai renoncé a m'offrir une belle italienne.  

 
j'aime aussi les V8, j' en ais un d'ailleurs ^^

Moi,j'ai lâcher une S55K AMG (500 cv!freins à la hauteur) pour une 456 M GTA FERRARI (plus sage).Si tu fait ce qu'il faut dès le départ CHECK UP complet et remise en état des élèments vitaux, ta FERRARI sera super fiable et ce pour les modèles produits depuis environs 10 ans.
De plus,les propio. de ces voitures les soignent généralement bien et ont rarement d'accidents avec vu le prix de la remise en état, les excités du train arrière ce calment très vite. C'est avant tout une marque de passion.

Moi,j'ai lâcher une S55K AMG (500 cv!freins à la hauteur) pour une 456 M GTA FERRARI (plus sage).Si tu fait ce qu'il faut dès le départ CHECK UP complet et remise en état des élèments vitaux, ta FERRARI sera super fiable et ce pour les modèles produits depuis environs 10 ans.
De plus,les propio. de ces voitures les soignent généralement bien et ont rarement d'accidents avec vu le prix de la remise en état, les excités du train arrière ce calment très vite. C'est avant tout une marque de passion.

bien sûr c'est une affaire de goût... chacun aime ce qui lui plait et il faut respecter. oldtoyotafan faut pas exagérer en disant que c'est les voitures les plus laides. Ne pas aimer les ferrari (pour les raisons que tu évoques) c'est ton choix mais faut rester objectif. Beaucoup de Ferrari ont de belles formes, élégantes et sportives. Tu es fan des toyota des 70's et esthétiquement elles ne sont pas toujours un modèle du genre, mais tu les aimes et c'est ton choix que je respecte. Je leur trouve aussi un certain intérêt.
 
Bref, perso j'ai rien contre les ferrari, surtout les anciennes.
 
Pour moi j'adore la Dino 246 GT qui je trouve a des lignes superbes et la symphonie du V6 est magnifique (la même que sur ma Fiat Dino 2.4 qui a le même moteur). Si j'en avais la possibilité, c'est l'une des premières ferrari que j'achèterai. Ensuite la 512 BB puis la 288 GTO... Il y a donc vraiment de belles choses chez Ferrari (il y en avait en tout cas car les modèles actuels je ne les connais pas assez même si la 355 est plutôt bien réuissie)
 
Maintenant côté sportif c'est certain que c'est pas le top (fiabilité, endurance, peformances) mais il faut tout de même avouer qu'esthétiquement il y a de belles réussites.
 

 
http://www.oldtimer-valais.ch/LDL/SORTIES_AUTO/2004_04_24_oldtim_galerie/1024x768/PICT2336.JPG
 
288 GTO :
 

S4-61L a écrit :   Il y a des belles Ferrari, et il y en a des moches. Perso je trouves les intérieurs très laids. Et puis je suis pas sur que ce soit tellement extraordinaire à conduire. Les gens fantasment à mort parce qu'il y a plein de chevaux et que ça accélère très fort, mais je suis persuadé qu'on doit pouvoirs se faire plus plaisir avec des voitures plus simples, moins chères et plus fiables. Donc pour résumer ma pensée, Ferrari ---> BOF

 
 
Pluzun!  

Heuuu on dit Qu'en Pensez vous...

Moi j'adoooooore.
 
Et je suis monté dans une 308 et essayé une 355 cab à coté d'un pure "pilote" qui lui a tiré dans la gueule (caisse de loc ).
 
Bah je connais rien de comparable. Même avec les comodos de Fiat Uno et le clac de la porte qui n'a rien a envié à celui d'une R5 GTL

Rahhh me dites pas qu'une ferrari c'est bof. Sur les derniers modèles sont un peu surfaits, mais la plupart sont tres bien. Apres faut pas regarder le rappport qualité/fun/prix. C'est sur on peut trouver mieux.
 
Avez vous deja entendu une F40 ? (D'accord, l'interieur est pourri, mais c'est fait pour !) Ca fait un bruit sublime !

Justement...ça fait "un bruit"...

 
Un bruit

J'ai bien l'impression de sentir certaines jalousies vis-à-vis de propriétaires de ferrari... ce qui empêche peut-être une certaine objectivité ???

 
Ouaip

Il fut un temps ou je voulais acheter une Ferrari.
Les revetements de sol en feutrine de bas étage, les plasiques soris directement de chez Fiat bas de gamme: Berk! Je ne parle pas du cuir papier à cigarette des sièges et des accessoires qui brandouillent. Et j'ai souvenance des boiseries des 412: tout du contreplaque!
 
Bon une Ferrari ça s'achète pour son moteur. Le son des moteurs ferrari est très type, un peu metallique. La fiabilité est réputée aléatoire mais les Ferraris roulent très peu en France. On voit des modèles de 10 ans avec 15.000 km. Le pire ennemi de la mécanique, c'est l'inaction.

Moi j'apprécie Ferrari (456 GT et F 355 sont mes préférées!)...Mais je préfère la marque de Stuttgart!!  

Non Renzo, je comprends ce que tu dis plus haut, et j'avais dit que j'aimais bien certains modèles des 60's, avant l'arrivée des lignes tendues si peu gracieuses.
 
Je trouve ça moche, je suis plus adepte de la ligne  de bouteille de Coke, tu vois.
Je ne suis pas jaloux d'un type qui a un V12 qui fait du bruit derrière ses oreilles, j'envie plutôt un type qui a un V8 compressé avec un bloc tout ce qu'il y a de plus populaire mais qui crache autrant de HP.
 
Le type qui fait 4 tours de circuit avec une f40 et qui doit changer les turbos après ces 4 tours,  je n'en suis pas jaloux.
 
Je disais que la Ferrari est une voiture de playboy car s'en est une, désolé.  
 
Qu'est-ce qu'on voit principalement dans une Ferrari? Un type qui veut se la péter
 
Alors oui, bien sûr que je respecte les adeptes de Ferrari, ils font ce qu'ils veulent, mais on nous demande ce qu'on en pense, je vous en fait part.  
 
S'il te plaît, ne dis pas que quelqu'un qui n'aime pas ces voitures en est jaloux, tout le monde n'est pas obligé de faire la courbette devant ces voitures, elles ne représentent pas la beauté sublime ni la perfection, on a le droit de ne pas aimer.
 

On va encore me traiter d'original, mais une de mes préférées est celle là
 
Relativement peu connue, la 365 GTC/4  :
 

 

J'oubliais la DAYTONA....

Angel Of Death a écrit :   J'oubliais la DAYTONA....

Mais alors la vraie, avec ses phares sous une plaque d'altuglass, et sinon les premières séries à phares escamotables, avec le nez peint en gris argent

bassman a écrit :   Mais alors la vraie, avec ses phares sous une plaque d'altuglass, et sinon les premières séries à phares escamotables, avec le nez peint en gris argent

Oui ....La fuite des feux avant sur les ailes me rappel ma 480