Reprise du message précédent :
Merci metoo40, comme tu dis on fait ce qu'il faut (même un peu plus), pour le budget prévu !
 
Jour 5, vendredi soir (jusque 3h30 du mat).
L'aile arrière droite, comme j'ai mis les photos de la gauche... c'est OK.
 
Jour 6, samedi.
 
Quelques fignolages sur les ailes arrière et sablage des nez d'ailes avant et de la bavette arrière sous pc et différents petits trucs.
 
Petit compresseur, porsche 3 cylindres diesel.

 
La sableuse

 
Non ce n'est pas une image du film la cité de la peur, c'est le sablage des ailes

 
Sablage de la face arrière, il commence à faire nuit.

 
Voilà le résultat de près des ailes sablées

 
On à mis un verre neuf sur le masque, voilà ce que ça donne après +/- 40 kilos de sable et nos pièces propres.

 
Voilà pour l'instant, la suite au prochain numéro.
 
 

Superbe restauration pour une superbe et rare pièce de collection  
 
Vivement la suite

La restauration du compresseur est en prévision ?
 
Trés bon topic, merci.

Merci, pas de photos pour le moment, car c'est de " l'afinage" c'est a dire meulages des soudures, allignement des éléments etc ...
 
Mais très bientôt prépartation peinture, je vous tiens au jus.

Chouette alors, ça veut dire que ça avance
 
Pourras-tu nous dire quel type de peinture vous utilisez?

Salut Old, c'est la marque lesonnale ( 2k)  

Salut, comme il faut que ça soit nickel c'est toujours de la préparation ! toujours pas de photos intéressantes pour le moment.
La soirée pour alligné le nouveau capot !
 
C'est pour dire aussi que je ne laisse pas tomber le topic !
 

Belle persévérance! Bravo!

Alors didj pas encore en vacances?
Ah oui tu  dois partir avec la MG quand elle sera terminée...!!!!!!!!
 

mondeotdci a écrit :   Alors didj pas encore en vacances? Ah oui tu  dois partir avec la MG quand elle sera terminée...!!!!!!!!

Salut, c'est quoi ça vacances ???

Les vacances,pour certains,c'est une ou plusieurs périodes de l'année pendant lesquelles tu ne travailles pas ......pour ton patron et pendant lesquelles tu bosses encore plus qu'en temps normal.........pour toi ou tes potes!!!!

voilà la suite !
On a démonté les paneaux de portes bas des cadres

 
Et c'est pas beau.


 
Pour les ailes qu'on a soudé on va les enduire au pistolet avec çà

 
Avant enduit on à ça.

Pendant l'enduit.

 
Après ...


 
Voilà quand ce sera sec on va de nouveau poncer avant de mettre le surfacer et la peinture (mais avant il faut finir les portes)

Bravo, c'est vraiment un topic fabuleux...
Avec plein de photos et tout, franchement bravo.
En plus sur une belle anglaise, j'adore.
Je connaissait pas la machine à faire les trous, mais ca m'intérresse beaucoup, ca s'appelle comment exactement, t'as pas un référence pour que je me trouve ca ?
Bonne continuation et encore bravo.

Merci, je regarde la marque demain soir et je te dis quoi
 
Minizob, le pseudo

Ca c'est bien sympa,
Merci d'avance.
Parceque jusqu'a présent moi je me fait chier avec une vrai perceuse... mettre la tole dans l'étaut, pointer, parcer... et quand tu peux le faire sans déformer la tole neuve.
Alors un outil qui simplifie la vie comme ca, moi ca me botte.
Sinon pour le pseudo, c'est pas la peine, je ne mettrais pas de photos pour vérifier....

Salut minizob, voilà je n'ai plus été donc je n'ai pas l'info, ce que je peux te dire c'est que c'est l'envers d'une pince à soyer, voici un modèle en rodcraft pneumatique, CLIC ICI.

Salut à toi grand chef, je te remercie pour le lien, je vais voir pour me trouver ca.
Bonne continuation

De rien !
C'est en stand by pour le moment, on va bientôt reprendre

Didj66
Pour le plaisir je viens de re-regarder ce topic et la première page ou on parle de produit à mettre entre les tôles avant la soudure
Ben justement, moi j'utilise un produit (je me rappelle plus du nom mais je te dirais ca lundi) qui permet un étamage entre les tôles à souder. C'est un vieux carrossiers qui m'a conseillé ça, tu mets ca avant de faire tes soudures au Mig et ca s'étale entre les tôles avec la chaleur.
Au fait, je suis sur la piste pour l'outil qui va bien, merci encore
Et puis bon boulot

 
Du boulot de Pro ^^.
 
Sinon le fait d'avoir rajouter de la tôle, reconditionné le tout, ça donne quoi au niveau aérodynamisme ?  y'aura pas des "trous d'air" à grande vitesse ? Sans la passer en soufflerie , est-ce que sa tenue de route va changer même ?
 
elle perd quand même de la valeur comme ça n'étant plus d'origine, même si elle en a gagné en la restaurant vu l'état d'avant les travaux !

minizob a écrit :   Didj66 Pour le plaisir je viens de re-regarder ce topic et la première page ou on parle de produit à mettre entre les tôles avant la soudure Ben justement, moi j'utilise un produit (je me rappelle plus du nom mais je te dirais ca lundi) qui permet un étamage entre les tôles à souder. C'est un vieux carrossiers qui m'a conseillé ça, tu mets ca avant de faire tes soudures au Mig et ca s'étale entre les tôles avec la chaleur. Au fait, je suis sur la piste pour l'outil qui va bien, merci encore Et puis bon boulot

 
Salut, ce serait super si tu pouvais nous dire le nom de ce produit ou sa composition, ça m'intéresse vraiment, c'est justement un truc qui me préocupait que de brûler la peinture en soudant.

oldtoyotafan a écrit :   Salut, ce serait super si tu pouvais nous dire le nom de ce produit ou sa composition, ça m'intéresse vraiment, c'est justement un truc qui me préocupait que de brûler la peinture en soudant.

Je regarde ca tout à l'heure et te dis quoi

Je dois aller chez mon pote tout à l'heure, si j'oublie pas je regarde aussi.

oldtoyotafan a écrit :   Salut, ce serait super si tu pouvais nous dire le nom de ce produit ou sa composition, ça m'intéresse vraiment, c'est justement un truc qui me préocupait que de brûler la peinture en soudant.

Salut les amateurs de tôles soudées
Voila les références de mon produit "miracle":
Techno soud
C'est fabriqué par SODIFRA, 82 route de Lyon, 01360 BALAN, y'a un numéro de téléphone mais c'est pas tout jeune, 72.25.72.00.
Y'a pas de composition sur la boite, ils racontent juste que c'est le meilleur produit du monde et que ca étame les tôles par la chaleur et que c'est spécialement étudié pour les soudures par point ou au semi automatique.
Moi je l'avais trouvé chez mon fournisseur automobile habituel, mais y'avais que l'ancien de la boite qui était au courant qu'ils avaient ça, alors bon courage.
Au fait j'oubliai, ils appellent ca de l'étain à froid pour soudure
A+ et bon chasse

Salut, merci beaucoup pour ces renseignements, je prends note, ça va m'aider
 

Bonjour à tous,
aujourd'hui je suis allé conduire la voiture d'un pote au garage:c'est une MG C GT de 1966 avec conduite à droite.Il y a malheureusement aussi beaucoup de travail à réaliser en carrosserie et le plancher est troué!!

Salut tout le monde, alors voilà après cette longue absence les choses ont repris sérieusement !
Mon pote à remis les cadres de portes, on à fais la prépa pour la peinture et voici la petite de retour de peinture et en cours de remontage.
 
Tout va bien elle sera terminée ce mercredi !!!
Voici les photos
 






 
Voilà il reste quelques petites chipoteries à remonter ...
J'espere que ça vous aura plu

Super boulot.:bien:

Merci benlu

Et maintenant tu peux enfin la vendre

Comme d'hab' quand Didj66 met les pattes dans un chantier c'est un régal. Merci pour nous

Salut Didj,
content de te relire.Superbe boulot réalisé là!!
Il faudrait cela à celle de mon pote!
 
A+

 
SUPER taf Didj, un vrai bonheur
 
Le petit bout de caisse en arrière plan ce serait pas une hérald ou une vitesse des fois
Moi je suis preneur d'un petit topic dessus
Si vous plait, j'adore cette voiture (c'est même pour ca que j'en ai une).
 
Au fait, t'aurais oublié de remettre à jour la date du ton APN ?

Salut Didj, super taff
 
Pour la peinture, ton pote a une pièce préparée pour peindre sans poussière, ou une cabine de peinture?
J'ai l'intention de faire un truc comme ça, on m'a dit de mettre des "rideaux d'eau" pour attrapper la poussière, si tu as un exemple de ce qu'a ton pote, je suis preneur
 

 
Un petit saute vent pour le pilote et rien d'autre ça doit le faire.

Merci à tous
 
Pour le morceau de caisse bien vu c'est une vitesse !!!
Pour la peinture nous somme allé en cabine, c'est un peu "normal" on a pas fais ça dans les regles de l'art pour la peindre sans cabine, la cabine n'est pas chez mon pote
 
Pour le saute vent, je ne suis pas d'accord le plus proche de l'origine est pour moi le mieux
 
Merci pour la date sur l'APN je n'avait pas remarqué
 
C'est un peu dommage les 50 ko des photos, ça dégrade la qualité parce que franchement elle est beaucoup plus belle que sur les photos.
 
Allez les gars à vous de faire des reportages !