Reprise du message précédent :
Bravo Patour08 pour ces belles photos.
Pourrait-on avoir des commentaires sur les engins représentés : la locomobile et l'impérial notamment.
Salutations.

pour faire plaisir a juva 42! vu cette semaine dans une scierie des Bauges ,et elle sert encore !  
 

Bonsoir, avant de m'élancer d'avantage dans la réstauration du renault, avec mon père on voudrai finir le fordson super majeur et il nous manque plus que les accessoires, nous voudrions mettre les feux avant a l'interieur de la calandre juste devant le radiateur, mais nous ne savons pas comment les fixer, quelqu'un pourais me dire comment il étais a l'origine?
 
Voici quelque photos avant et aprés (enfin presque)
 

Super; encore des photos!!!

 
Mon premier post sur ce topic...    
 
 

 
 

 
Salut à tous.
 
T'es bien parti, t'arretes-pas.....

Ouais continu c'est bien pour un début      

 
 
on dirait un AGRIP?

bonjour a tous,
voila ma contribution il son un peux petit mais cela ressemble un peux au vrais quand meme  
 

 
c'est du home made

Salut à tous.
Pas mal! Y-a plus qu'a faire les gros.

 
Bonsoir
 
Effectivement il me fait plaisir et d'autant plus si tu envoies des photos par mail mais au juste c'est quoi la base

Bonsoir    
 
En voilà un pas  ordinaire :
 

 
à vendre en Belgique
 
   

Je me demande si ce n'est pas un moteur Cérès ???
 

 
 

Il me semble en avoir déja vu un de semblalble

Salut à tous.
Celui là est au régime......de bananes.
 
 

Coté pile, coté face.........apparemment un petit atelier toujours en activité ( à cause de la chévre). Tu as pris ces photos en l'absence de M. Seguin?
 
 

Moi aussi j'ai mon p'tit rouge, mon 22-36 avec ma p'tite Willys et ma p'tite 2CV AZ  

 
bonsoir  
 
Pauvres tracteurs abandonnés ou délaissés , ils méritent bien mieux que cela !!
Y a-t-il  moyen d'avoir leurs coordonées pour tenter d'en sauver ?
 
     

de haut en bas:  
-un petit gris caché sous un capot de Renault Dauphine          
-un FU-267 D        
-un autre de la même série mais lequel      
-et un 551 (peut-être) avec une barre devant pour pousser les batteuses dans la grange        
                   

 bonsoir    
 
pour la quatrième photo , je confirme SFV 551   ; il faut avoir l'oiel certes !!  

Salut
 

un mercedes MB TRAC qui sert au nettoyage des voies férrés !
 

Bonjour à tous. Pour mon premier post, je vous offre quelques photos qui proviennent de quelques "éditions" de la fête de la Batteuse que nous organisons tous les ans.  
 
Tout d'abord le Lanz D2416 de mon père attelé à une lieuse McCormick, avec en fond la batteuse Rustic.

Ensuite mon Lanz D1616 (avec la même lieuse) il y a deux ans, aujourd'hui repeint (cf plus bas).

Un intrus dans la bande des SFV, un Deutz D9005 de 1967, appartenant également à mon père.

Un lever de soleil sur des Vendeuvre, Farmall, Porsche et Lanz, qui annonce une belle journée...

On retourne à la belle brochette de SFV qui s'est agrandie. Ils sont tous représentés (202, 204, trois 302, un FV2 et un 551)

Pour finir, il fallait bien montrer aux visiteurs qu'ils étaient en état de marche :

(Taxe carbone ? Pollution ? Connais pas...)

Taxe carbonne, pollution! avec des engins qui bouffent tout et ne consomment rien, faut pas exagerer hein.    Si on fait la comparaison par rapport aux engins d'aujourd'hui, je suis pas sûr que les anciens soient beaucoup consommateurs en carburant (les diesels bien sûr, bien que mon farmall cub ne consomme pas beaucoup d'essence) en calculant le rapport travail.    C'est une question que je me suis souvent posée en voyant un petit gris avec une charrue à 2 ou 3 socs et un 4x4 de 100 cv avec seulement 5 socs.

Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis. Ce n'était pas ce que je voulais dire (si c'est ce que tu a compris, bien sûr).
Ces tracteurs étaient de vraies bêtes de somme. On pouvait leur faire tirer tout et n'importe quoi. La longévité n'est pas la même. La preuve, ils marchent encore aujourd'hui, alors que les tracteurs actuels, dans 50 ans...
Par contre, niveau consommation/puissance, ça c'est quand même amélioré. Le Lanz D2416 consommait 2 à 3L/h (données constructeur). Mais il est capable de tirer une bisoc. Personnellement, la pollution (et la consommation) ne m'importent pas, surtout avec ces machines.

Meuh non bien sûr Ricky, je plaisantais. J'ai 7 tracteurs dont 3 qui tournent et il y en a 1 qui bouffe tout comme carburant. C'est pas un boule chaude mais un vulgaire renault n72 bricolé avec un cul de super 6d. Bon, il est un peu fatigué coté mecanique alors il accepte n'importe quoi comme huile en guise de carburant et c'est à celà que je faisais allusion. Bien m'en garde de critiquer quoique que ce soit chez lzs collectionneurs. Chacun fait comme il lui va le mieux et le fait de penser à notre patrimoine est une excellente valeur.

  une petite participation

bonjour,vu aujourd'hui quelqu'un pourrait me dire la marque ?
 
 

Un Landini peut-être