Bonjour !!!
 
Je viens d'acquérir une r 11 turbo zender et je me demande quelle est la couleur d'origine des jantes. En effet, mes jantes sont grises (couleur voiture) devant mais j'ai l'impression qu'elles sont blanches à l'intérieur. Ont-elles été repeintes ?
car tout est d'origine sur la voiture donc ca serait un peu bête !!!!!!!!
 
Merci à tous !!!!!!!!!!!!!!

Je ne saurais pas te dire .
En tous cas, superbe auto. Tu as effectivement interet à lui redonner son aspect d'origine et à la conserver comme ça.
Tu aurais des photos ?

http://forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet210758-840.htm
 
Voici la réponse en image.
Bienvenue parmis les ronziste.
Pour ma part,je possede une ronze a souflette ph1 3 portes du meme gris(620)
mais c'est pas une zender.

Un autre liens tres interressant:
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault_11_Turbo_Zender_85.htm  

Merci pour le lien j'ai copié les photos pour montrer à mon copain car en fait c'est la sienne. Je n'ai pas encore de photos mais je vais essayer d'en avoir ce week end.
 
Sinon pour la petite histoire, tout a commencer quand mon copain à acheté une R 11 turbo 3 porte noire. C'est clair, une fois monté dedans je voulais la même !!!!!
(j'avais à l'époque une R 11 GTL).
On a donc été cherché MA (!!!) r 11 turbo (blanche 5 porte) à lyon et lui a trouvé la voiture de ses rêves, cette zender, en bretagne.
Que de kilomètres !!! mais pour des voitures aussi bien entretenues, rien ne compte !!!
 
J'avais justement encore une question sur les zender.
On refait la peinture intégrale de la zender en septembre, mais où peut-on se procurer le filet latéral rouge avec logo "Zender" sur ailes arrière,et le filet rouge sur les boucliers et les protections latérales ?
Car sinon, je pense qu'on ne pourra pas la repeindre, si c'est pour perdre tout ca !!!
 
Merci !!!

Pour les filet et logo,j'en sais rien  désolé.

Voici une photo de ma voiture :  
 

 
Voici celle de la 1ère voiture de mon copain (qui finalement nous servira pour pièce je pense, car dur dur d'en trouver !!!) :  
 

 
Et voici celle de la zender :  
 



 
Il y a un peu de peinture a refaire, notamment sur le spoiler avant.
 
J'ai vu certaine zender avec un rétro extérieur droit, est ce que c'est d'origine ?
 
Merci aaaaaaaaaa+++++++++

 
Le rétro extérieur droit n'est pas d'origine, mais tu peux en rajouter un (avec ou sans règlage intérieur).

ok merci !!!

le rétro extérieur droit est d'origine mais il s'agit d'une option.
 
Donc si tu veux le mettre tu peux, seulement fait attention si tu veux respecter l'origine il faut monter un rétro optionnel et non un rétro de monte d'usine.
Il a une forme légérement différente et possède un soufflet de protection en cahoutchouc protégeant l'articulation qui n'est pas du tout la même que les rétros d'usine.
 
Et aussi il se règle de l'extèrieur.
 
A++

Exact, j'avais ce rétro là en option sur ma 11 gtl
 
Il est d'ailleurs sur la gts de mon père actuellement (j'ai pas laissé une seule option à l'assurance quand elle a embarqué ma pauvre voiture )
 
Edit : On voit qu'ils ne sont pas identiques à droite et à gauche  

Oui je dis jamais trop de conneries quand je parle de 11!
 
En tout cas j'espère qu'on pourra se voirun de ces 4 avec nos bombes!

Que ce soit ma ZENDER ou ma phase 2 elles ont toutes les 2 le rétro optionnel, un grand merci au premiers proprio qui les avaient installé!

Ma licorne a écrit :   Oui je dis jamais trop de conneries quand je parle de 11!   En tout cas j'espère qu'on pourra se voirun de ces 4 avec nos bombes!

 

 
Ben on peut éventuellement remonter un peu le topic sur la création du club en attendant mieux ?
(Le problème avec l'été, c'est que maintenant qu'il fait beau et que l'on pourrait peut etre organiser une petite rencontre de 11 et 9, les gens risquent d'etre encore moins dispos avec les vacances, moi compris )

merci a tous pour les infos sur le rétro.
 
C'est vrai que j'essaie de tout faire d'origine ... d'ailleurs le rétro de droit ressemble a celui de ma gtl ...
 
Au fait, g envoyé des photos sur le club des 9 et 11 mais pas grand chose car on n'a pas encore eu le tps de s'en occuper
 
++++

Une rencontre entre toutes les 11 turbo de ce forum, la classe !!!
 

Ma licorne a écrit :   le rétro extérieur droit est d'origine mais il s'agit d'une option.   Donc si tu veux le mettre tu peux, seulement fait attention si tu veux respecter l'origine il faut monter un rétro optionnel et non un rétro de monte d'usine. Il a une forme légérement différente et possède un soufflet de protection en cahoutchouc protégeant l'articulation qui n'est pas du tout la même que les rétros d'usine.   Et aussi il se règle de l'extèrieur.   A++

 
Sur la GTD de mon père, il y avait un rétro droit de monte d'usine ( le même qu'à gauche, avec règlage intérieur.
 
Est ce que je peux remplacer celui de ma TXE (un optionnel) par celui-ci?
 
 
 

 
Oui bien sûr les fixations sont identiques y a aucun problémes de ce côté par contre ce qui est étonnant ce que la TXE fait partie des hauts de gamme est doit avoir d'usine un rétro, ce n'est pas une option sur la TXE c'est d'office.
 
Mais bon peut être qu'il a été cassé à l'époque et remplacer avec un optionnel!

OK, merci!
 
Ca m'avait étonné aussi, mais je pense aussi qu'il a du être changé.

Après essai, je laisse tomber: le mécanisme de règlage ne fonctionne plus.

bonjour  
 
j'ai 4 jantes zender a vendre
 
si ca interaisse quelqu'un  
 
fair offre  
 
merci

 
Bonjour,
 
je voulais savoir si vous aviez encore les jantes Zender?  
 
J'en possède une mais il me manque les jantes
 
Merci