Bonjour,
 
Je vais voir une visa gti de 80000km ( à vérifier) le week end prochain. Quel est le prix d'après vous. Que faut il vérifier sur la caisse ? Elle est à 200km, il faut que je vérifie un maximum d'éléments dès la première visite.
 
Je sais qu'il manque un phare, est ce difficile à trouver en casse.
 
 
Avez vous une idée du budget pour refaire trains roulants, durits, freins?
Plutot 1000 euros ou 2000 euros.
 
Si je l'achète, elle remplacera une de mes autres voitures, et je fais 40000 kms par an en tout. Est ce qu'il est raisonnable de faire 10000 à 20000 kms par an avec la visa. Je n'ai l'expérience que de véhicules des années 90 ( 405 SRI, R21 GTS, trafic microbus, Panda, et 205 GR) tous avec 200000 km.
 
Je ne suis pas un violent (je n'ai jamais changé un embrayage), mais je roule assez vite, principalement en montagne.
 
Je ferais des photos. Je les publierais.  
 
Merci de tout conseil.
 
cnice

 
C'est une 115cv?

Je ne sais pas.
105 je pense.
 

pourquoi dis tu, que tu n'as l'experience que des vehicules des années 90, parce que les voitures que tu sites, même si elles sont millesimés après 90, sont des autos des 80's comme la visa. Sinon pour elle, c'est le moulin de la 205 gti donc fiable si bien entretenu et mené.

C'est vrai mais la visa a été conçu bien avant ... Le moteur est moderne, c'est vrai aussi.

Je rajoute que je suis assez maniaque sur les trains roulants , que je refais à 100000km quand j'achète), 200 000 (en ce moment) aussi. Sur une 205 par exemple les pièces sont neuves faciles à trouver et pas cheres (rotules , etc).  
Sur une visa, j'en sais rien...
 
 
cnice

Toujours pas de conseil.
 
J'ai fouillé sur le site.
Ces visa GTi sont magnifiques.
 
Apparement il y a des problèmes de corrosion sur les ailes arrières.
Faut-il demonter la banquette pour voir de l'intérieur.
 
La personne qui la vend à 2 chronos en plus. Je me demande s'il vend la GTi parce qu'elle a des problèmes ou parce que 3 visa c'est trop ??
 

La visa GTI marche aussi bien que la 205 GTI. Son palmares en compète à l'époque le prouve. Par contre, question esthétique :-(
Mais c'est plus original qu'une 205, et aimer les anciennes, c'est aimer l'originalité non?
Alors si tu l'achètes, bonne route et beaucoup de plaisir avec cette auto mal aimée et pourtant attachante.

Si je recherche une voiture comme ca, c'est bien pour rouler "décalé".
 
D'après ce que je lis, ca consomme comme une 205 gti, donc ca me va pour mon utilisation. Ca sera de toute facon moins que la 405 sri qui fait 150000km à 200000 km/ans.
 
merci du conseil, mais j'ai toujours pas de réponses sur la dispo des pièces des trains roulants.
 
En tout cas (je ne l'ai jamais dis) super forum. Sa lecture est bien plus interessante que la plus part des revues bidons !
Merci à tous.

Oups je me suis emballé, la 405 fait 15 000 à 20 000 par ans

Quelques infos d'un ancien possesseur de Visa GTI, qui aimerait bien le redevenir.
 
Tout d'abord sur la section, il y a déjà un joli topic sur la Visa GTI.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet152155.htm
 
Tu y trouveras déjà pas mal d'info.
 
Alors pour répondre à tes questions, pour les phares, en casse tu risque d'avoir du mal a en trouver étant donné que seule la GTI a eu ses phares.
 
Ce qu'il faut regarder dans une visa, c'est la corrosion, à commencer par les passages de roues arrières, puis les planchers. Cela a tendance a bien rouiller ces petites bêtes.
 
Ensuite pour le moteur, comme cela a déjà était dit, c'est le même que celui de la 205 (sauf pour le berceau qui est légèrement différent), donc les pièces se trouvent sans soucis et c'est fiable si bien entretenue bien sur.
Pour le train arrière, c'est le même que sur les 104, donc pas de soucis non plus.

Merci pour la réponse.
 
J'avais lu le topic visa GTi qui est très intéressant.
 
En fait j'attends aussi une occasion sur une alfa 75 2.0 TS à 200 euros.
J'irais quand meme voir la visa ce week-end. Je prendrais les photos.
 
Si elle intéressante je la prendrais ou j'en ferais profiter à d'autres, peut-etre toi, vu qu'apparement tu en cherche une.
 
Le prix demandé est de 1000 euros, faut voir l'etat.
 

Salut,
 
Alors des news de cette Visa? Etat, options, photos...
 
Les trains sont les mêmes que ceux d'une 205 GTI donc pas de probs pour les pièces.  
 
Niveau conso, je tourne de 7 à 8l suivant le trajet. C'est trés agrable à conduire, la vie a bord est bien mieux que dans une 205 car il y a plus de place et c'est plus lumineux.  
Pour la rouille dans les ailes arrière, il faut démonter les cotés fixes de la banquette, c'est vite fait.

Bonjour,
 
Je suis aller l'essayer. Il y a beaucoup de chose a dire. C'est une 105. La caisse est saine excepté l'aile avant (rafistolage), le bas des ailes arrières. Je posterais les photos demain ou mercredi.
 
Il y a un probleme sur la pompe a essence ou le regulateur de pression. Elle est dure, je me demande si les amorto sont de serie. Il y a du jeu dans le train avant. L'intérieur est propre avec des petits soucis (manettes ...). L'electricite a été refaite (facture).
 
Elle a 85000 kms et le proprietaire demande 1000 euros. Il a plein de citroen (traction 6 cylindre, visa chrono ...). IL inspire confiance et ma montré pas mal de défaut.
 
Bon sinon, l'essai de 20 km avec mon épouse sans le proprio et sur des petites routes etait très sympa.
 
voila
 
Je ne pense pas la prendre.  

OK on attend les photos. Pour les amortos, c'est assez dure d'origine.

Voila enfin les photos.
 

 
 

 

 
Seuls les passages arrières sont corrodés.  
 

 
Je n'ai pas trop confiance en cet electricité, mais bon.
 

 
Le proprietaire m'a autorisé à passer son numéro de téléphone. En tout cas il est très sympa.

Salut,
 
Donc vu l'intérieur c'est bien 105cv.
 
A première vue l'électricité ça semble normal, poas de soucis sur la mienne en tous cas.  
 
Et pour les passages de roue arrière il faudrait voir depuis l'intérieur.

SAlut Cnice
 
Alors tu l'as achetée ou non
J'en ai achetée une il y a maintenant 2 mois, tu peux la voir en photo sur l'autre forum visa gti, c'est la beige que j'ai mis en photo hier.
Pour l'electricite j'avais la meme boite a fusible que la tienne, j'en ai commandé une chez OMP et j'ai refait le branchement et tou marche.
 
A plus

Sinon on trouve encore les boites à fusibles d'origine dans les catalogue du club cassis 2cv (GS, Visa, Deuche, c'est la même boite)

NOn je ne l'ai pas achetée. Elle est toujours a vendre.

Tu ne l'acheteras donc pas alors?

Non,
 
Trop d'incertitudes pour moi (kms ...).
J'en suis qu'à 6 achats de voitures, je n'ai pas trop d'expérience en mécanique (bien que je fasses tout moi-meme).
 
Il faut que je parte sur une base plus saine avec un historique plus limpide.
Mon budget n'est pas extensible, et j'en ai 4 à faire rouler.
 
A mon avis, il y a quand meme beaucoup de frais (les problème de pompe à essence, le pot troué, l'aile avant gauche ...).
 
Je donne les coordonnées du vendeur sur un message privé (avec son accord)
 
voila

OK merci.
 
Dans quelques temps cela m'interessera peut être.

Salut cnice
 
Je pense que tu as pris la bonne decision si tu n'es pas sur de toi laisse tomber.
Les incertitudes portaieznt sur quoi?
Dans quel departement est cette voiture

Le département, c'est le 04 (ou 05), vers digne - chateau arnoux.
 
Jusqu'a maintenant je n'ai acheté, sans trop me planter, que des voitures de 100 000 kms ou plus avec un historique limpide: factures, entretien sérieux et préventif.
 
Je recherche un 5eme véhicule pour m'amuser sur circuit et peut etre plus tard faire du  vh. Je n'en ai pas besoin.  
 
Au début je pensais qu'il fallait etre plus "souple" pour un véhicule du début 80. Mais en parcourant le site, certains - et je leur tire mon chapeau - se lance dans des restaurations de fou (je pense aux golf gti, au bmw csa csi ..). Je ne me sens ni le temps, ni les competences de le faire. La carosserie me fait peur.
Et puis certains se sont degotés des merveilles ...
 
Donc, j'ai decide de garder les memes regles pour un vehicule ancien.  
 
Voila. je ne suis pas presse, je laisse tomber la visa, qui malgré tout pourrait etre bien, mais il ya un risque. C'est vrai qu'elle n'est pas chere non plu.
 
 
ps: je donne volontier des conseils a tous possesseurs de r21 1721, 405 sri et panda (une vraie merveille et ma premiere voiture que j'ai toujours ! qui roulera toujours et que je ne vendrait jamais).
 

SAlut c nice
 
Je pense que tu as raision de otute facon les visas ne se vendent pas facilement alors il ne faut pas etre presse. la mienne j'ai attendu 1.5 mois avant de dire oui

Salut.
 
Quelle est ton utilisation de la visa ? Sport, voyages, week end, circuit ?
 

Bonjour
 
Je profite de se post pour dir que j'ai deux jantes alu de visa à débarassé. Elle sont en bonne état. Je les laisse pour seulement 10€ les deux car je n'ai pas envi de me faire de l'argent dessus, les 10€ c'est juste pour rembourser l'essence que j'avais utiliser pour aller les chercher...elles sont dans le département 57 pres de thionville.
 
Voilà à quoi ressemblent ses deux jantes: